https://www.cars-equipment.com/en/shop/ ... apter-for/
Sellised peaksid olema, kodumaa pinnalt hetkel isegi kiire otsinguga ei leidnud.

Alkeemik, ära pulli niimoodi

Isegi imestanud neid, kes tahavad nina ees olevaid auke näha. Saanud paariga sõita ka, ingel [VW Bot: "Keel korda!"] tee peelegdab niimoodi tagasi, et pane päiksekad ette, tee peal kaugusesse vaatamisest seal küll juttu teha ei saanud.

Minul on samuti egri jahuti võlli vahelt leke.

Virulased ka kunagi nägudega kogunemist plaanivad?

B5 puhul huvitav teooria mõnel

Kunagi see teema ammendub ka juba? Kelle asi või mure see on, mis alla kruvitakse? Tahad lase lamelliga, mina lasen naelaga, veel. Vähemalt Passati all, OOOO´l ilmselt tuleb kõveraid üle vaatama hakata. Selle kasuks räägib hetkel kaal ja veoskeem. Kuid piilun seda otsust veel, kuna 90% sõidab naispe...

Nädala puhkus raha teenides ja siis nädal kodus tööd tehes, raha kulutades Nii on see õige puhkus

No ingel [VW Bot: "Keel korda!"], mul sai ka asi lihtsamaks just, vaja endal hakkata varsti uksi vahetama.

Vaevalt, minult viis esiklaasigi sellele alles.

Siiani alles veel jah

Respect vanuri ellu jätmise eest

Poolass ja käändmik peaks sobima. Aga uks peaks pisut teine olema.

Boschi oma jääb sinna 75 kuni 90 vahele, oleneb kohast kust tellid.
Näiteks: https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... -148-bosch

Selge, ma siis halli poole ei vaata

Läks hästi. Muidugi geneka maha võtmine on ka suhteliselt lihtne, eriti b7 puhul. Enda b6 paar korda harjutanud.

See istme alune vedru aitab tegelikult lihtsamalt istet ülespoole liigutada padjast. Ilma selleta läheb umbes 2 grammi rohkem jõudu vaja, muud ei muutunud midagi.

Jussike jõudis minu kahtlustustega ette.

Mis aasta Passat on? kuni 2011 näitab Forsi kataloog d1s ja 2011 üles näitab d3s.
Selliste vigade kirjeldustega nagu sul on, on tegemist ikkagi valede pirnidega.

Jussikesel õigus.

Viga lihtne! Tore kui korda said. Süütenurgaga Tartu kandis aitajaid küllaga. Le VW Freks jne.

No tehas annab 5.9/100-le (kui esiveolisel on samas 4.7), aga vähemalt Bora näitel on see tehase number saavutatav ainult 70-80 tiksudes. Selline katse sai kunagi tehtud kui koos vanaisaga 40km maalt väikelinna sõitsime ja mina tema järgi tiksusin. Boral oli tehas 4.3 vist. Samas oma tavalises temp...

Pigem ajasid segaseks ploki. Võta rem. juhe tulelt tagant ära ja lase tal vähe aega olla või siis võta aku juhe maha ja pane mingi viie minuti pärast tagasi. Rem,´i saad proovimiseks ka lihtsalt võimu toitelt sillates. Hiljem soovitaks maki tagant üles otsida juhe, kuhu tuleb vool peale alles peale ...

Akukast ja õhufilter eest, sealt saad selle kummikatte eemale. Kuigi ma pidin kasti ikkagi maha võtma.

Mul oli pigem see mure, et enne igat vahetust tuli seda protseduuri korrata. Ja häält ei teinud. Lekkis õrnalt sidurikotta sisse.