Lisan ka omalt poolt. Kliima ahi ise istub ilusti, kuid pead ümber ehitama kindalaeka ja alumise sahtli, kuna ilma kondita sügavad variandid ei istu sinna. Tulemüüri sisse pead torude jaoks lõikama augu, kuid see pole hull. Kinnitused klapivad üks-ühele. Puhuri reguleerimiste süsteemi kuidas aretad?...

Vaadates esimest pilti siis tundud, et vähemalt külgmised kõik sinised. Kas ka esimene ja tagumine, nende põhjal öelda ei oska.
Arvamus põhineb varuosa ja mitte-osa esimeste küljeklaaside vaatamisest.

Ooo, juba paigas? Kiire poiss.
See nüüd oli el. või vändaga?
Kuidas katusetalad lahendasid?
Kas siinid olid painutatavad?
Ühel hetkel on endal ka selline asi vaja ette võtta.

Ise veeretan ennast siis kohale, kui kolmapäeval on ikka toimumas viisakalt.

Kronstein õnneks tehase poolt olemas, kinnitub ilusti geneka alla, et õnneks sellega probleeme ei ole.
Aga selge, tänud. Eks kui tegemiseks läheb, annan teada, kui kiiresti ära tegin.

Igatahes. On võimalus enda autole, millel pole konditsioneeri, lükata ümber terve kondi komplekt. Mul on 1.6, too on 2.0 GTI. Mis ma peaks seal veel ära vahetama, peale ilmselge, ehk siis ahju, rihma jne. Kas nina vaja ka vahetada? Mida peab tegema juhtmestikuga edasi, pärast auto külge ühendamist. ...

Selge, igaks juhuks ikka küsisin üle.

Ma igaks juhuks uurin üle, et kas Jõgeva Olerex ikka?

Minu oma on kirsipunane, madal, beežide velgedega ja näeb välja nagu puldiauto, et siis pole ka raske..

Teeme siis nii, et 8:15 oleks Olerexi juurest start. Enne seda saaksid siis soovijad võtta kohvi ja nii, siis hea minna ka.

No, ma ei tea. Kui 9 algab kogunemine, siis äkki mingi 8:10-8:15 kuskil kokku saada? Näiteks kas Olerexi või Hunt Foodi juures.

Ma ka minemas sinna

Kui sul on 14 toll, siis võid kirjutada, oleks pakkuda üks jooks millega ise midagi ei tee.
Aga ei, täitsa äge asi tegelikult, miskipärast kujutaks ette seda belarusi sinisena, tundub niiehknii selline põllumajanduslik masin..

Samuti kohal, ehk vean ka kellegi kaasa veel.

Näeb täitsa hea välja.
Aga, miks originaaliks ei taastanud? Või, kavatsed siis pärast talve originaaliks teha?
Ning ära tõsta kõrgemaks, saad hakkama. Sul pole ju koguaeg üle 10 inimese peal..

Ma ei oska täpsemalt öelda, aga mul endal oli ka sama jama, et kuidas minna üle laiale rihmale. Lõppude lõpuks oli lihtsam muretseda kitsa rihma kompressor ja peale panna G2 diisli genekas. Kompressor muide koos hoidjaga tuli Passati pealt, oli teine vist 1.8 B3. Et jah, see variant tuli lihtsam.

Mootori mahavõtmiseks läheb siis kardetavasti niiehknii, kui juhuslikult alt ligi ei pääse. Ja Aasta Auto põhjendas, et kui juba üks turbo vajab vahetust, siis teine ka kohe vahetada juba, niiehknii peaks varsti järgi minema. Aga olgu, siis vähemalt on teada veakoodide kohta ja milles on tõenäolisel...

Ei osanud seda kuskile mujale postitada, mistõttu postitan siia. Nimelt, peres siis Touaregil on probleeme. Põleb mootorituli ja ei taha edasi liikuda, ei võta turbosid nagu järgi. Täna sai diagnost tehtud ja vast vaatasid siis sellised veakoodid: Address 11: Engine II Labels: None Part No SW: 070 9...

Väga viisakas näeb välja, pole ühtegi halba sõna öelda.
Aga, paar küsimust siiski.
Kas sisu taastada ei anna? See on siiski ilus ja omamoodi sisu, kahju, kui hukka läks.
Ja kas välimuse poolest, mis plaanid on? Kas kõik originaal, või madaldus ja velg ka plaanis?

ingel [VW Bot: "Keel korda!"], mõtlesin ka, et tuleks, aga panin päevaga mööda. Mäletasin, et neljapäeval on ikka, aga ei, ei ole. Neljapäeval lihtsalt Tartu päeval asja, mõtlesin, et siis läbi tulla. Aga egas midagi, üritan ühele siiski tulla..

Ahhaa, tore teada. Siis ma ei aja seda mööda seadeid taga.
Jään siis ootama hääletust.

Küsiks, et kas erinevad foorumi disainid kadusid ära ja alles on see tavaline sinine ainult, või on see valiku asukoht muutunud? Sai mustaga harjutud lihtsalt, et kui võimalik, muudaksin hea meelega tagasi.

Kui ennem ei olnud ikka päris see, siis nüüd, uute piltidega on ikka aru saada, et tegemist on ikka vägagi korraliku G2-ga. Isiklikult kaotaks ära selle tiivapealse antenni, läheks kas laepolstri alla käiva või katuseantennile üle. Aga, see ainult minu arvamus.
Edu ja jaksu edasiseks.

Täitsa kena pill, kui saaks ainult metabo-st lahti ja veljed alla. (Mul oleks pakkuda velgi, kui huvi. )
Aga ei, palju edu sulle, siin potentsiaali on kõvasti.

Üks ilusamatest, aga arvatavasti parima varustusega Jetta Eestis!
Müts maha selle auto ees ja palju edu ka tulevikuks.
Ühtlasi, kui sul millalgi aega on, ehk viitsiksid DIY-alla teema teha kliimapaigalduse kohta? Endalgi see plaan olemas olnud, aga ega väga midagi ehku peale ei julge ette võtta.