Ei tule kellelgi head ideed?

Kaevan vana teema üles, minul ka sama suureks läinud kütusekulu, pihusti näidud 0.3 1.3 1.5 0.5 on maksimum mis näinud olen. Need näidud on ka väiksemad olnud, oleneb kui soe vist mootor on. Kaebaks ka küttekulu üle. Nukk jne on korras, uued filrid õlid sees. Uus temperatuuri andur, Pidurid peal pol...

Kiskusin täna lahti, kaanetihendil mõra 2 silindri juures sees. Homme saab ehk kokku siis näha, kas sai hea.

Nüüd ei tea, panin täna uue korgi, vana susises veidi. Hommikus oli vanaga surve maas. Jamasin veel veidi, läks kuumaks. Tundub, et homme tuleb kaanetihendi vahetus ette võtta. Esimese hooga vaataks veel veepumba üle, aga eks tihendi teema on.

Minu omal kahtlustavad ikka plokikaane tihendi viga. ingel [VW Bot: "Keel korda!"] kohe mitte ei taha lampi seda ära vahetada.

Minul sama viga. Maanteel sõites on salong kuum nagu saun, jään korraks seisma siis enam sooja ei tule, vahepeal on kuulda mulinat salongi radika juurest. Kohapeal paarutades hakkab jälle sooja tulema. Õhutasin ka salongi radika juurest kasu nagu pole.

andrekaer kirjutas:mul 1,9 74 kw ja kütuse kulu kompuutril ka 8 l/100 le aga suvel oli väiksem mingi 7 umbes ja ma ei ole endal nagu tähendanud et see valetaks sellepärast vms

No minu oma reaalselt võtab alla 6l/100km järelikult valetab. Sinu pakutud teema varjandi proovin millalgi ära. Tänud.

Keegi midagi?

Mure siis selles, et autol kompuuter valetab. Näitab siis kütusekulu valesti. Keskmine kütusekulu on kompuutri arvates ca 8l/100km, reaalselt aga alla 6l/100km.
Autoks siis passat b5 1,9 tdi 85kw. Millest võib selline erinevus sisse tulla? Mingeid veateateid kusagil pole.

Sobib, enda vanalt ukselt pead lahti puurima sisemise käepideme kinnituse. Uuele uksele kinnitamine on juba sinu fantaasia. Kas paned kruvide, poltide või keevitusega. Jutt võibolla segane, aga kui uksi võrdled saad aru.

Jutt vastab tõele: sõbral 2000.a B5 ATJ mootoriga (85kW)- talvel käivitub väga halvasti temp-l -15C ja allapoole. Väga kapriisne mootor. Mõttekas oleks seda pigem vältida, eriti koosluses Steptronic automaatkastiga. Sõber tehku siis oma auto korda. Oman ise hetkel 85kw pd mootorit ja -25 käivitamin...

Kulgen hetkel 85kw passatiga. Vahetasin termostaadi wahler. Ei olnud temp ikka pärsi õige, läks 90c peale, aga aeglaselt. Vahetasin siis ka need küündlad ära nüüd asi ok. -25 on ca 10 km mootori temp 90c. Küündlad annavad tunduvalt sooja juurde. Põhjakatet ka pole. Kui üle -20c on siis kohapeale sei...

no nii enam ei tööta juhipoolt kesklukk ka. samuti ei põle enam juhi uksel el. akende tuli. ja juhipoolsete uste avamisel ei hakka lea valhus ka tööle. enne mingi relle tiksus armatuuri all kaitsmeploki taga, siis lüliti vilkus samas taktis. vahest harva oli siis nii. ei oska keegi ütelda siis kus v...

kohapeal nagu ei susise. just sõidu aeg. nii et eriti ei kipu kapoti alla kuulama

no nii asi nüüd kindel wg liigub ilusti. 1-2 käik turbo ilusti taga 3 käik ja turbo kaob 3200 pöörde pealt. mis edasi soovitate teha. selline loll susin käib samuti kapoti all. lõdvikud ja cooler terved.

täna sai uuesti proovitud ja näe imet. hoob liikus. siiski heebli abiga, kuna seal klapi sees on vist mingi ränk vedru. vist nagu see asi siis korras.

kui vabalt? kas sõrmedega või ikka jõuga lükates?

juhtmed terved kõik. kardan et see plokk pees, aga ei tea kus paikneb :S

nii nüüd siis selline küsimus, et kui kergelt peab turbo küljes see hoob liikuma? käega igastahes täna seda liigutada ei jõudnud.

sai siis eile otsitud seda aju. aga tulemusteta. juhi jalgade all pole midagi. nii et äkki kellelgi veel kokkupuuteid sellega. äkki on osadel masinatel see aju teises kohas.

töötab aga vahest kui süüde sees on (ka sõidu aeg) on kuulda mingit relee tiksumist. siis hakkavad ka lae valgustid selle tiksumise saatel vilkuma.

mure siis selline, et elekti aknad ei tööta ja taga luuk ei avane lingist. pidi olema sharannide tüüp viga. kusagil istme all pidi nende plokk asuma. seda pole ma suutnud veel leida. kaitsmed on kõik korras. äkki on kellelgi sama viga olnud ja on sellest võitu saanud. akendele tuleb muidu vool peale...

ei sellel kindlasti pole. konditsioneeri samuti mitte.

pole selliseid asju seal tähendanudki. kas nad jäävad siis salongi poole?

homme parandan selle termostaadi vea siis. nagunii peab lammutama hakkama kui rihma hakkan vahetama.