Tere,
mure järgmine, et autol töötab pidevalt kliima ventilaator. Ei osanud midagi muud tarka teha, kui ventikalt hetkel pistik tagant ära võtta. On tal ehk mingi temperatuuriandur, mida kontrollida? Kus see asuda võiks?

Autoks golf mk3 1,9tdi 66kw ja aasta 1997

Ära nüüd näkku löö kui ma väga lolli juttu ajan, aga mu meelest on Jettasid terve hunnik ja nendel omakorda mitumitu erinevat mootorite ja käimarite kombinatsiooni. Veidi lisainfot ei tee paha.

Ma ei oska luukpära kohta öelda, aga universaalil on mul 60 liitrit ja kui kõrini täis toppida siis läks vist paar kolm liitrit veel juurde.

Seal on ainult keskmisel pirn ja pirni saab vahetada iseenesest ka paneeli eemaldamata. Niru on see valgus tõesti.

Pole küll passatiga kogemust aga mk3 1.9tdi 66kw pinguti oli miski 800 ja puks läks pingutirulli varda ja selle pesa vahele. Oli mul ka puks kulunud, pani varda hüppama ja rulliku samamoodi. See omakorda pani geneka korisema ja värisema.

Minu meelest täiesti normaalne nähtus, pärast pikemat sõitu kohe korki kiiresti lahti keerates võib see surve mingi osa tosooli sealt paagist väljagi paisata.

Ma eriti ei usu, et bensiin lühiajaliselt mingit tavalist plastikud söövitab. Näiteks seisab mul muruniiduki bensiin pikemat aega 2L Sprite'i pudelis ja 5L aknapesuvee kanistris.

Mul küll G3 1,9tdi ent võti on samasugune ja immoga. Kaane all tõesti pisike riisitera suurune kiip vms. Ega enne ei tulnud selle pealegi, et sellel mingi immo olla võib, kui sai võtmest koopia tehtud ja koopiaga auto ainult sekundiks käima sai.

Mul oli g3 sama jama ja ei aidanud mul lõpuks muu kui uus salongivent.

Mis golf üleüldse, mis aastast?

See on suhteline, aga nagu eespool keegi kuskil kirjutas ka et umbes 240 000 pealt tuleks vahetada.

Pooder kirjutas:Ei saa helistada. Üks pätt Tallinnast Golf 3ega varastas telefoni ära.

Madis

Alati annab meil saata. Vaevalt, et siin ARKi eeskirjadega väga täpselt kursis ollakse, et sulle 100% tõtt räägitakse.

Mina näiteks ainult poltidele enam ei looda. Sai ka golf 3le miskised uued veljed alla kruvitud, mille keskkava ei sobinud. Tõsi, ratas kohe ka alt ei tulnud, ent sõita oli maru ebamugav. Täpselt selline tunne nagu kõik veljed oleks kõverad või väga tasakaalus väljas. Sai vahele pandud just nimelt p...

Mingi termostaadi teema ehk?

Tekkis ka küsimus,et mis pirnid nendesse kaheoptikalistesse tuledesse käivad ? H1 vist on kaug ?

Jep. H1/H1

Minu viga jah. Vaatasin üle, iffd00dil on täiesti õigus. Sain ka targemaks, ei teadnudki et seda vasakule lükata saab.

Mul on tagumise aknasoenduse lülitist paremal, sigaretisüütaja üleval. Mingi plastikkatte all. See tuleb ilusti tõmmates ära.

Tänud, mul hammasrihm + rullid, genekas, gen rihm ja pingutusrullik vahetatud. Oskad ehk öelda mis määrde nimi ja kust otsida tasub?

Ja millest see mootori veider korin? Üks mootoripadi on vähe ära vajunud. See võib midagi taolist põhjustada?

Tere, autoks G3 1,9tdi 66kw ja automaatkast. Mure järgmine et sooja mootoriga sõites näiteks linnas foori taga seisma jäädes kostub mingit veidrat ja üsna tugevat korinat. Väikese intervalliga. Hääl kostub nii D kui R astmes. Neutraliga on peaaegu vaikus. Samamoodi jääb asi vait, kui näiteks aknapes...

Golf 3 1,9tdi 66kw - võib arvata et ka sellel külmadega sama jama?

Võibolla selline natuke rumal küsimus aga kas automaatkasti nn läbipesemine õliga on mõtekas tegevus? Et vana õli välja, uus sisse ja niimoodi senikaua kuni väljalastav õli on sama värvi nagu sissevalatav? Ärge maha lööge

Käima läks muredeta. Isegi imestasin, uskusin et läheb raskemalt esimeste külmadega.

diisliga aint jama, et kaua läeb salong soojax..

Hea on kui üldse soojaks läheb, ma sõidan teist päeva jääkraabits käes põhimõtteliselt. Ise kurguni talveriietes isegi pikemat otsa sõites.

Mu golf 3l viimane filtri ja õli vahetus muutis küll sõidu sujuvamaks. Halba ei tee see kastile kindlasti mitte, iseasi kas too viivitus gaasi andmisel just vanast õlist tingitud on.

Põhimõtteliselt minu ventikas hakkab kindalaeka alla koputades aeg-ajalt tööle. Aga all paremas nurgas jah. Kindalaeka alune sahtel küljest ära ja seal samas all ta ilusti on.

Mõni sõidab aastaga sama palju kui teine 5 aastaga. 90000-100000 peaks rihmavahetuseks normaalne kilometraaž olema küll.