Väike offtopic jälle. Kui see nupp keerata parempoolsesse asendisse siis peeglid keeravad end auto ligi, ainuke tingimus on see et süüde oleks sees, kiirus ja muu pole oluline. Teemaalgatajale ütleks seda et võibolla on lihtsalt kunagi sulle varuosana paigaldatud selline peegli reguleerimis võimalus...

Asi korras, leidsin endal arvutist pdf faili kus väga palju vag-com-iga muutmise asju kirjas. Ja sain puldi toimima nii et ainsa vajutusega avab kõik uksed korraga...


Tänud kõigile kaasamõtlejatele

Eile käisin VW esinduses ja seal prooviti füüsiliselt pulti uuesti autole tutvustada( st. puldi nupuvajutus ka ukselukust keeramise kombinatsioone), kuid abi sellest ei olnud.
Endal olemas Vag-Com kaabel, kuid ei tea õigeid koode et uuesti seadistada

Mul kirjutab sünkroniseerimise kohta hooldusraamatus nii: Sünkroniseerimine ei tohi kesta kauem kui üks minut: 1- Vajutage üks kord oma raadiovõtme avamis- või sulgemisklahvi kestvusega umbes 1 sekund. Auto jääb suletuks. Juhtseade tunnustab aga kehtivat püsikoodi. 2- Avage või sulgege nüüd oma raa...

Tõstatan taas vana probleemi. Vahepeal hakkas kesklukk tööle nii kuidas peab, et ühe vajutusuega avab juhiukse ja 2 vajutusega ülejäänud. Kuid peale aku täielikku tühjenemist sama probleem nagu alguses. et kõiki üksi ei ava. Kas on olemas äkki mingi vajutuste jada, mis tutvustaks pulti uuesti autole...

Ei oska keegi aidata?

Autoks siis vw passat 2001a. 2.5TDI V6 Tiptronic. Mure järgmine, kui vaikselt pidurdada kuni seismajäämiseni, ja kui auto seisab, käik sees ja pedaali all hoides siis tuleb nagu vibra autosse. Kui pidurdada järsult kuni seismajäämiseni siis vibrat sellega ei kaasne. MIlleks võiksin alustada vea otsi...

Valterv kirjutas:Vea otsimist alustada kõigepealt diagnostika kaabliga. Veakood võib jääda mällu küll.
Ja kui see ei aita, siis viia auto vihmase ilmaga remondi kohta.

Jah kuskilt peab vea otsimist alustama, aga ei tea kas esp töötamisest jääb ajusse jälg.

Üldjuhul tekib viga just niiske või sajuse ilmaga, ja arvatavasti siis niiskusetõttu. Vahel sõites kuuled sõiduajal esp relee undamist, vahel kestab see 5 sek kuni 30 sek, ja lõppeb üldjuhul sellega et vilgutab esp tulukest armatuuril, mis aga omakorda lülitab välja püsikiirusehoidja ja langetab moo...

Selline küsimus et kas keegi seletaks ära kuidas 01.a passatil el. istmetel mällusalvestus funktsioon töötab, et nagu kuidas salvestada. Ma pole siiamaani aru saanud korralikult.

Tänud vastajaile

Häbi taob jalaga p***e, seda just seetõttu et ei ole nagu eriti tehnika kauge inimene ka 4 autot olnud ja kõigil ise vajalikud remonditööd teinud. Aga kindlasti mängis rolli ka see et võtsin õlivahetuse ajal mõned pudelid remondi viina ka :D Aga jah, kogematta siis lasin kastil õli välja , sõitsin v...

Võib teema lukku panna!

Otsustasin vastavalt välbale autol õli vahetada. Küsisin poest kuskohast õlifiltri ostsin et palju õli läheb, vastati et 6.5L. Sama number oli ka eelnevatel õlivahetus arvetel,mis olid tehtud teeninduses. Enne õlivahetuse alustamist oli õli min normi lähedal(mõõtevarda järgi). Keerasin pealt õlikorg...

Minu arust on selle mootori juures lihtsalt palju kisa aga vähe villa, ootaks ju suurelt mootorilt ikka palju rohkem dünaamikat, aga see kisa mida see tekitab ei anna isegi persedünos mingeid emotsioone. Ja see nn.240 hooldus maksab ju enam vähem pool auto väärtusest, eriti veel kui peale auto ostu...

Ma ei tahagi väita et 2.5v6 ideaalne mootor, eks igal mootoril on oma head ja vead. 2.5v6 miinused jah on see et raskem ja suuremad hoolduskulud. Aga kui 240k km hooldus ära teha on samapalju kilomeetreid jälle hooletu. Selle edulisema edasiliikumise kohta võiksin ka vaielda aga see ei viiks mitte k...

Kui töökindel on 2.5 V6 TDI 110kw mootor. Kas valida või vältida???? See on Hilteri kättemaks kaotatud II maailmasõja eest maailmale. kasuta otsingut ja saad täpsemalt teada Ei ole mõtet tühja lõõpida, kui asjast ei tea. Ise oman 01.a passatit mootoriga 2.5v6 ja mitte ühtegi halba sõna ei ütle. jõu...

Ava tagauks, selle vahelt näed esiukse luku kinnitus polte. Keera ülemine välja (M8 sakkara). Poldi august sisse piiludes näed (kohe augu alumise serva ligidal) pisikest keele otsa, mis hoiab lukku kinni. Nüüd otsi peenem ora või kruvits (võiks väheke otsast kõver olla, lihtsustab tööd) ja ürita se...

Ega juhuslikult enne riket keegi välislingi trossi pole näppinud (miskit remontinud) ja selle liiga pingule seadnud. ps. kasutasin otsingut ja leidsin vähemasti 5 samasugust teemat, üks oli vist isegi täpselt sama pealkirjaga, milledsesse oma õpetus sõnad olen öelnud. Nii, et seltsimehed, kõigepeal...

Mure järgmine, kaasreisija poolne uks kinni. kesklukk tundub töötavat, sisemine nupp liigub üles - alla kui kesluku avamise nuppu vajutada, ka liigub üles kui sisemisest lingist tõmmata, kuid uks lahti ei tule. väljaspoolt lingist tõmmates ei juhtu midagi. Kas keegi on sarnase probleemiga rinda pist...

Wizard kirjutas:kahest juhtmest jookseb vool peale
ja ühest antakse ajule infot 0.5 -4.5v

Suurimad tänud

Selline küsimus et mis põhimõttel see andur töötab. Jutt käib siis tagumises andurist. Sinna andurisse läheb kolm juhet, ning küsimus tekkis et kas andur töötab takistuse põhimõttel või on siis andurisisesed erinevad lülitused(ehk siis erinevad kõrguse astmed) mida saaks siis kolme juhtme puhul olla...

Ise oman ka 2,5 v6 diisel aut. kastiga passatit, ja ühtegi halba sõna pole öelda, jaksu on rohkem kui küll, ja kütusekulu on normaalne niisuure mootori ja aut. kastiga auto kohta.
Minu arust

jeq9999 kirjutas:mina arvan et eelsüüte küünaldes on viga.1,5a pikk aeg ja odavad eelsüüte küünlad oleks selle ajaka rautselt läbi.

Aga kas oleks mingi võimalus, et ka kindel olla et just küünlad läbi, enne kui ma uued ära ostan?

Olen siis esimest kuud 2001. Passat Variant 2,5TDi V6 omanik ja kahjuks autol järgmine probleem külmkäivitusega. Võtame näiteks paar päeva tagasi hommikul -1kraadi, läksin autosse, süüte sisse, mingiks 3 sec süttis ka eelsüüte küünla tuli, kustus, andsin starterit, tahtis ikka natukekäiata enne kui ...

HawkHill kirjutas:See on salongi mahuanduri nupp. Enne valvesse panekut nuppu vajutades on võimalik salongi liikumisandurid välja lülitada kuni järgmise valvestamiseni. Näiteks koera autosse jättes või muuks otstarbeks...

Selge. ma midagi selllist kahtlustasin ise ka aga polnud kindel:)
Suurimad tänud vastajale.