Eesti Volkswageni Klubi foorum

Käisin automaailamas. Seal maksis 50€ ja fixuses ei ole ega tule. Äkki oskad soovitada kust veel uurida või kust ise soetasid?

Kas see variant sobib sellele? http://www.ebay.co.uk/itm/SALE-VAG-VW-A ... 1106253922

Tere

Sooviks infot, et kas keegi saab laenata väikse summa eest BRE mootorile sobivat väntvõlli ja nukkvõllide lukku. Tööriistad võiks asuda Tallinnas. Tulen ise järgi. Kellel on laenata, palun saatke PM

Kontrolli ega su auto mootor kuskilt lisa õhku ei saa. Võta õhulugeja tagant toru lahti ja puhu sisse, kui survet ei hoia, siis hakka põhjust otsima miks ei hoia.

corbe kirjutas:Järgmisena võid üle vaadata pihustid, seejärel juba hooratas. Järjekord vali endale sobiv. Eelkõige näitaks hooratta peale.

Kuidas ma seda hooratta olukorda saaks vaadata. Pihustid lihtne vag-com=)

Ideid hooratta seisukoha kohta?

Auto mootor on ARL ja läbisõit on 270 000km. Ta nagu vahest teeb, mitte alati aga kontrollin üle mootori padjad.

Tervist

Selline viga et kui kiirendada madalatel pööretel 3-5 käik siis hakkab mootor väha imelikult vibreerima. Kas keegi oskab pakkuda kust peaks alustama, et leida viga.

lambda saad muidu Vag-comiga basec modi ka panna ning siis vaadata kas midagi muutub.

TurboPassat kirjutas:Kus juures summuti ajab natuke läbi, kas see võib sellist puterdamist põhjustada ?

Proovi lambda tagant ära võtta VAGiga. Kui ei jõnksuta enam, saab lambda kuskilt värsket õhku peale. üks idee.

roomlane2 kirjutas:Mis auto? Mis mootor?

Auto on VW Passat 3B2 1.8i ADR 92kw 1998a.

Tere

Kas keegi oskab öelda, kes vahetaks kliimapumba teise laagri ära, ehk siis selle laagri mis on kliimapumba võlli oma.

Auto ise on 1997(Rohelise displeiga) ning 1.8 92kw ADR mootoriga. Kas see on tõesti nii lihtne?

Tere Kas kuskil on õpetust, kuidas vahetada ECU kuna minu auto oma on kas kahjustada saanud või on keegi sellega jamanud kuna pöörde piiraja on sätitud 7000rpm peale. Samas on mul tunne et võtab liiga palju kütet ning vahest käitub imelikult( mootorilt on kõrvaldatud kõik vaakumi lekked ning vag-com...

Asi järgmine. Mootori pöörded langevad väga väga aeglaselt 840 pöörde peale. Vag näitab et kõik ok. Lisa õhku kuskilt ei võta(kontrollitud), uus lambda, õhulugeja ja mootori temp korras. Kas releed võivad selliseid probleeme teha kuna mul on originaalis muidu climatronic ka. Samas on imelik et auto ...

ja on see hea v halb (aasta 1997 lõpp)? Kas sellisel mootoril on mingid standartprobleemid ka? Kõige suurem korduv viga on lisaõhuvõtt villest siin foorumis palju teemasid. Teine minu enda oma on nukkvõlli asendi muutja kulumine. Seda saab teada siis kui auto käib kohapeal üks 2-4 minutit ja hakkab...

Põhimõteliselt ei pea sa maha võtma mitte ühtegi nukkvõlli kui sa ei taha vahetada ketti ja pingutit nagu mina tegin. Lihtne, kruvid pinguti natukene kokku, mitte täitsa, vaid parajalt kuna muidu VÕID KAHJUSTADA( kirjas autodata lehel ) ketipingutit. Siis võtad tugevad näpitsad/tangid ning keerad ju...

Tere Diisli sellid

Mul selline asi, et vaatasin vag-comiga pihusteid. Selgus et pihustid 1 ja 2 olid miinus väärtusega ja pihusti 3 ja 4 olid plus väärtusega. Kas keegi oskab midagi kosta või peaksin tegema pildi???

Ma ei tea, kas ainult mulle tundub või ei jäänudki see lakk eriti sile nende tulede peal? Siin üks youtube video http://www.youtube.com/watch?v=51J6aU_Wn54 . Siin kõigepealt lihvib ja siis lakiga üle. Üks teine video oli selline kus kanti 3-5 kihti peale. Tahaks teada, et kas eestis ka uv lakki müü...

Tere Foorumlased Olen näinud, et nüüd tulede poleerimise asemel kantakse kaitselakk peale mis annab sama tulemuse aga kestab kauem. Kas keegi oskab öelda, et millist lakki kasutab SmartService? http://auto.smartservice.ee/?lang=est&m1=84&m2=414&m3=tulede-poleerimine" onclick="window.open(this.href);...

masinist kirjutas:Kas kardaani vahepukk või on difripuksid pehmeks kulunud.

Oh, kuule, seleta lähemalt kuna kui kardaani käega keerata, siis on väike loks sees muidu. Kas saab pilte ja natuke teemat selle kohta. Tundub, et äkki on selles viga.

No selline näeb välja see pilt sellest kardaanist. Kas siis seda pauku tekitab element 4, 18 või 19. Kas mõnda kogemustega neliveo meest ei ole kes on samasuguse veaotsas olnud?

Tere

Probleem järgmine. Kui vahetan 1 tagumise peale järsult ja lasen järsult lahti siduri, siis käib kõva metalli kilakas all. Ja kui nii teha 1 tagumisele ja tagasi siis paugub, muidu 1,2,3,4,5 läheb kenasti ilma hääleta. Autoks muidu Seat Leon 4 ja mootoriks ARL 110kw 1.9tdi.
Tänud info eest.

dub1 kirjutas:

Paranormal kirjutas:Peale mille remonti?

peale mootori alumise poole!!!!!

Kontrolli õlirõhku. Äkki rõhk mootoris madal ja ei suuda nukkvõlli reguleeria pingutit pingutada?? Pole ekspert aga tasuks mõõta.

kaabel külge ja siis saab vist täpsemalt teada. äkki auto registreerib kuskil, et ratas libiseb ja piirab minekut.

Tervist kõigile

Olen lugenud ja uurinud ning nüüd küsimus. Millist poleerimis vaha ma pean kasutama selleks. Et saad kõige paremt tulemust, keaks kasutam suure teraga ning peenikese aga kas keegi oskab välja tuua millise firma ning kust kohast saab osta Tallinnas.

Tänud

Tere

Sooviks mõõta 1.8I 20v mootori kompressiooni mõõta silindrites. Kas keegi teab kui soe peab mootor olema ja kuidas mõõta. Lugesin et peab olema soe ja kui mõõdad peab olema gaas põhja vajutatud. Kui keegi teab andmeid ja asju siis antke palun teada.

Tänan.