Mina oma autole paigaldasin jahutusvedeliku lõdviku vahele eelsoojendi, 500w, lisaks salongipuhuri. Mootoriplokk on 2 tunniga täiesti soe, kui väljas on -20. Käivitub eelsüüteküünaldeta ja salongi hakkab ka peaaegu kohe sooja andma, nii et salongipuhuril erilist mõtet polegi. Istuda sooja autosse on...

mõned jälle ütlevad, et lukoili kütusega rikud auto ära
mida siis tohib tankida?

kallim on see statoili kütus küll, kliendikaardiga hind sama, mis mujal ilma kliendikaardita.

tankisid ikka diislit?

jajah, ja kui läheb mootor jahedamaks, paned jälle ette! Parem tee auto korda.

kui kohapeal töötades mootor maha jahtub, siis viitab see ikka termostaadi veale. on selge, et tühikäigul on mootoril koormus väike, ning sooja annab ka vähem. termostaat peaks siis ringi sulgema. ära kuula seda juttu, et nii peabki olema. EI PEA! salong peab minema soojaks, ka -25 kraadiga!

mul juhiuksel lüliti ei tööta, ainult siis toimib kui uks on poolkinni (siis näitab indikaator ja salongivalgus ka põleb). Pole seda ust lahti kiskunud, aga kas võib siis arvata, et lüliti kuidagi ära nihkunud? Esindusest loomulikult tuntud jutt: umbes 2000 eeku pluss vahetus, ning eraldi vahetada l...

no kui öeldi, et on mõõdetud kulu ja 20 liitriga 200 kilti, ju siis nii on. Nagu siin teistes teemades kirjutatud üsna palju, siis sageli viga võib olla kütuse temperatuurianduris. Kui jõudu ka vähe, siis õhulugejas. Ise seda kinnitada ei julgeks, sest omal vastav kogemus puudub. Küll aga pidid mõle...

Ja mis see annab mulle? Veel väiksem kütusekulu? (praegu u. 5l) Parem minek? Rahulik uni, et minu kärul on "kõik nii nagu peab?"

Tahtsid lihtsalt pihustiotsi vahetada. Sain vähe valesti aru.

Selle auto pihustid ise ei tohiks üle 1000 krooni tk maksta. Seega kas on mõtet nagu hakata jamama remontimise ja muu sellise kammiga. Tuhandeid läheb maksma nagunii. Osta uued, tee hinnapäringuid ja otsi: http://www.diisel.ee/?page=tooted&cat_id=25" onclick="window.open(this.href);ret...

Ei hakand uut teemat tegema! Autoks siis g2 ka 1.6 aga turbodisla. Käivitub pm ainult nõõrist tõmmates aga kui tõmmata siis pm esimese meetriga tiksub ja seejärel töötab täitsa normaalselt. Seal võib miljon viga olla aga ehk oskab õelda kus kohast alustada. Ja samas oskate õelda palju keskeltläbi m...

Jah, usun et sul on õigus. Miski pole tehtud ilmaasjata. Kui aga (näiteks minu autol) pime on seal juba enne ees, siis vabandust (tahtsin peaaegu kirjutada "sorry" aga siin ju üks mees ei saa mõhkugi inglise keelest aru), "tark insener", aga mina küll sinna mingit tagasivoolu ehi...

Mul Polo 47kw ja passat 74kw, mõlemad diislid ja mõlemad lähevad ilusasti soojaks. Sealjuures Polol läheb umbes 2 minuti sõidu järel juba salong soojaks, Passatil läheb kauem, kuis eks salong ka palju suurem. Välistemperatuurist ei sõltu, olgu -20 või +4. Üks tähelepanek on küll see, et Polo tempera...

noh, fakt on see, et juhtmed ei ava midagi ja ei anna ka käske. Juhtmed on impulsside edasikandmiseks. Toimetab ikka aju ja juhe viib selle info pihustile. Kui pihusti ei toimi nii nagu vaja, siis on viga kas pihustis endas, või ei saa pihusti kätte seda infot, mida ta vajab. Läbi foorumi on ka suht...

diisli puhul on süüte kontrollimine raskevõitu jah, aga tehtav.

Dex, loe eelmist postitust. Kui poltidega augukohad koonusesse sikutatud on, siis hakkab sealt lekkima.

Tea midagi. mul 1996 a Polo mootoril on seal igatahes ka pime ees. Ükskord viskas lahti ja pritsis kapotialuse kütust täis. Abiks oli uue ja tugevama pimeda installeerimine umbes poolteist aastat tagasi. Probleeme pole rohkem olnud. Ja mul pime just samas kohas, nagu pildil näidatud, mitte teises ot...

salongifiltri peal on üks imeliku kujuga plastmassist "jubin" mille äravõtmine ja tagasipanek on äärmiselt keeruline. See detail näeb välja nagu jalgadel seisev pikuti pooleks lõigatud toru (nagu shaslõkivann mis otstest lahti), ning ta jääb salongifiltri kohale, filtrikorpuse ja ülemise p...

Küsin siis olemasolevas foorumis, palju võiks maksta passat 2004 esiklaas. vihmasensor, kerenumbri ava, peegel esiklaasi küljes. Muidugi huvitab hind koos paigaldusega. (loomulikult pole ise nii saamatu, et ei suudaks leida, kuid mõtlen et äkki siit võimalik leida paremat pakkumist) Või äkki keegi o...

Vahepeal siis infot juurde. Süüteluku põhi korras, kontrollitud. Selle käigus ka avastasin, et autole on paigaldatud lisaimmo, millel olid 2x20A kaitsmed mõlemad läbipõlenud. Kui kaitsmed välja vahetasin, läks auto lolliks. Ohutuled hakkasid vilkuma ning välja neid lülitada enam ei saanud enne, kui ...

nukkvõllid ilmselt õhtal. läbisõit on ka sealmaal, 240000 km. ilge klõbin tundus olema mootoris, ju need tõukurid on mis seal laulavad. aga see video juba aastavanune, kas panid selle niisama testimiseks siia üles?

noh, mul täiesti uus aku ja kui sama aku pealt otse voolu annan, siis starter töötab. seega aku viga on välistatud.

kusjuures jah, see nupp, millega käivitada, on nii peidus, et seda ei näe, võimalik on vaid käsikaudu leida ja ainult siis, kui tead kust ja mida otsid. Peaks suhteliselt vargakindel olema.

aga mul passati kompu näitab vastupidi, maanteel alla 6 l sajale suhteliselt harva. Tegelik kütusekulu on tavaliselt väiksem kui arvuti keskmine. suvel jäi see kusagile 5,5 kanti, ehkki kompuuter näitas 6,5. Kas samuti kütuseandur peetis siis?
mootoriks 1,9 74kw, ehk siis pumppihustitega juba

Minu passati saaga pole veel endiselt lõpuni jõudnud. Olen niikaugel (hetkel) et autole on paigaldatud lisajuhe ja lüliti, ehk siis auto käivitub hetkel starterist, kuid mitte võtmest. Soovitati kontrollida süüteluku põhja, võtan selle lähipäevil ette. Nagu ilmselt ka näha, saan autoga tegeleda suht...