Võtan soovitused kuulda.
Proovin teise mooduliga...

Kui leian ja proovitud...annan teada tulemusest.

Aitäh!

Kas see aju vahetamine võikski välja näha ala, et sama koodiga aju peale? Midagi kodeerida vms pole vaja? Ega juhuslikult pole jagada skeemi/pinouti mille järgi oskaks vaadata, et millistes pinnides peaks voolud olema? Massi saab aju ühenduste kaudu millega ta kere külge kinnitatud on? Vähemalt sain...

Tere, Tekkis mure Golf 4 airbagiga, nimelt süttis tuli ja jäi püsivalt põlema. Tegemist on 1998a golfiga ja istmete all airbagi sensoreid ega üleüldse juhtmeid ei leidnud... Varasemalt ilmutas ka airbagi tuli end armatuuril peale käivitamist aga peale mõningast sõitu kustus ja teinekord toimis kõik ...

plaan enda Golf tõsta siis kõrgemale ja veidi mehisemad vedrud ka alla panna...et uuriksingi, milliseid vedrusid annaks alla panna...olen kuskilt poole kõrvaga kuulnud, et passat B3 omad pidavat sobima...aga kindel selles pole..kes oskab aidata siis vastused teretulnud.

Oli sarnane viga...käisin töökojas uurimas mida teha...soovitas wd-40ga kogu elektroonika üle käia...st pistikud...sest see pidavat selline niiskust hülgav aine olema vms..nii..läks asi paremaks..järgmine päev käisin kõik pistikud veel kontakti puhastus vahendiga üle ja vaakum voolikud vaatasin üle....

Mitte päris sama....aga midagi sarnast jah...aga kui leiad enda veale lahenduse...võid ka mulle teada anda...


ideiddd??

pole kellegil mõtteid mida vaadata, näppida?

Probleem on järgmine: Käivitan külmalt mootori, tikusb nagu kellavärk käib ühtlaselt ja normaalselt, aga kui teha pisike sõit ja kui mootor on saavutanud töötemperatuuri sureb tühikäigul auto välja...teeb ta seda ainult soojast peast...sõidu ajal ei poo ega jõnksuta vaid käib normaalselt. Vahepeal t...

viga käes...õhulugeja jamab...puhastasin kontakte jne...ja sain asja korda..eks näis kui kauaks.

kogu süütesüsteem välja vahetatud....kahtlen, et selles asi....kahtlustan et kuskilt saab õli....aga kuest või kes või mis

nii...sai siis proovitud teist süütepooli...aga ei midagi...
nüüd märkasin et tagant ajab musta....päääris terava lõhnaline jama tuleb sealt välja...ja teine asi, et keerasin küünlad maha...ja need täiesti süsimustad....

ehk oskab keegi nüüd midagi öelda?....

töökojast uurisin selle kohta..kus ka mootor korda tehti...öeldi konkreetselt et järelpingutust pole vaja!...

Johhaidii need jamad ei lõppe kunagi...kuu aega tagasi umbes sai mootorile teostatud remont...kuna üks silindritest ei töötand...sain sõita ca 2000km...ja uus jama käes... Läksime siis mööda eestit trippima ja peale 1200 läbitud kilomeetrit hakkas auto sõidu ajal jõnksutama..st jõud kaob ära...aga k...

selles suhtes põleb pidevalt, et lööb paisupaagist vett välja....ja lööb põlema...seda juhtub pidevalt..mõõtsin täna siis infra puna termomeetriga...ajasin 2 identset golf kahte kõrvuti....mõlematel lasin tiksuda kohapeal töötemperatuurini...ja siis mõõtsin. andmed olid samad...väikeste kõikumistega...

unustasin jah kirjutada..., et termostaat avaneb korralikult...mõlemad lõdvikud lähevad kenasti kuumaks...ja kõvasti enne vendi rakendumist....

Peale remonti tekkis siis uus probleem...armatuuris sütib pidevalt ülekuumenemise ohu tuluke. temperatuur tõuseb üle keskmise kriipsu sinna eelviimase peale. Ventilaator hakkab ka liiga hilja jahutama...arvasin et siis selles ventika anduris on viga...ostsin uue..aga ikka ei midagi...samamoodi..jahu...

Tänud!

Juhtus siis selline asi, et aknatõstuki tross läks puru. ja kavas on kogu süsteem välja vahetada.. aga oleks vaja teada, et kas 2 ukselise ja 4 ukselise golfi süsteem on erinev?..pikkused ja ehk ka mingid kinnitused? endal on kahe ukseline..ja siinkandis on saada ainult 4 ukselise süsteemi (kui just...

kolmas silinder kinni...ja rõhku pole...sai ostetud siis 4 väljalaske klappi...plokikaane tihend ja 8 klapisääretihendit...nüüd ootab vaba aega remonditöökojas...tänud kõigile kes aidata üritasid!

hommikul käin mõõdan rõhud ära...siis vaatan edasi aga tänud vastuse eest!

tekkis uus viga!....täna maanteel sõites 90ga...autol kaob vahest jõud ära...kui gaas põhja vajutada hakkab jälle sõitma ja seda teeb pidevalt....kui tühikäigule kasti panin...suri auto üldse välja...ja ka seda korduvalt..ehk oskab keegi öelda milles viga võib olla?

nii..sai proovitud selle augu kinni hoidmist....aga ei midagi...ikka sama...see et sealt pritsungist mingit vihinat tuleb on normaalne? sai näpitud ka teisi kahtlaseid survevoolikuid..mis seal pritsungi peal on....üks neist läks mootorisse teine sinna õhulugejasse?...vms?...pole eriline spets...huh....

tänud..lähen välja proovin..eks kusagil 10 minuti pärast annan teada

täna sai üle käidud küünlad, küünla juhtmed, jagaja....esmaspäevaks sain aja ka mootori survete mõõtmiseks...ahnii..tühikäigu mootor kombes...sai käidud täna asjatundjate juures...karteri tuulutus pidavat nendesõnul ka ok olema..(samamoodi ütlesid et kipub otsasi andma) eks ootan siis esmaspäeva... ...

selge....täna kontrollin täna ära! tänud!