Ma enam ei vasta tõnisele. Eraeluski on palju selliseid inimesi kellele teed puust ja punaseks, aga inimene lihtsalt ei näe endas probleemi. Selliseid inimesi ei parandagi kuni nad ei tunnista, et nendes on viga mida parandada. :( Ma olen see aasta mitmest klubilisest sõbrast lahku läinud ja ühest h...

Kuidas sa liiklusseaduse paragraf 48 alt sellise teksti said? Paragraf 48 on pöörded. :) § 45. Sõiduki asukoht sõites (7) Asulavälisel teel tuleb sõita sõiduolusid arvestades võimalikult sõidutee parema ääre lähedal, ohustamata teisi liiklejaid, kui liikluskorraldusvahend ei näita teisiti. (8) Kui a...

Huvitav, et miks see ACC nii teeb? Peaks ees olevat autot jälgima? Subarik lendab vabalt paremalt mööda kõigist. :) Igaks juhuks. Pole ju tegelt normaalne, et vasakus reas keegi uimab, see rida peaks ju just kiirem olema. Seaduste järgi jah. Maantee teine rida on möödumiseks. :) Kui ma püsikiirus h...

Huvitav, et miks see ACC nii teeb? Peaks ees olevat autot jälgima?
Subarik lendab vabalt paremalt mööda kõigist.

Tundub nagu plokikaas on tasalihvitud, aga siis on midagi sealt robustselt üle veetud.

Minu isiklik kiiks oleks avadel teravad servad eemaldada ja natuke sujuvust saada juurde.

Tulede reguleerimiseks on vardad kus otsas on plastik otsikud. Need plastik otsad kuidagi reguleerimise käigus kipuvad lahti tulema oma pesast.

Sest enamasti on peeglid ja tagaklaas korraga märjad? Ma ka ei tea. Volkaril kunagi oli ka koos. Subarul on ka koos. Ja peeglite soojendus on lahja. :) See märg tagaklaasi ei häiri mind mitte üks sekund ka. Aga kuhugi hoonesse/maa alusesse parklasse sisse sõites udused peeglid häirivad nagu sajaga....

Sest enamasti on peeglid ja tagaklaas korraga märjad?
Ma ka ei tea. Volkaril kunagi oli ka koos. Subarul on ka koos. Ja peeglite soojendus on lahja.

See on õige jutt. Aga enamus summuti töökodasid ütleb, et massi kontakt tuleb lihtsalt panna keevitusele võimalikult ligidale ja lambdast eemale.
Ma unustasin ära. Meil lauad maandatud sest pidevalt testitakse erinevaid keevitusi.

Unustasin tulemusest pilti teha. Aga sai esialgu Tig keevituse ja seest poolt kaitse gaasiga keevitatud.

Mulle sobib. Kuigi autotööstuses vist robot migiga lastud, aga saame käsitsi ka hakkama.

Oleneb kuidas ligipääs on. Enamus summuti töökodasid ei tegele roostevaba keevitusega.
Kui soovid, siis ma saan tööl Tig'iga lasta või mõni meie keevitaja mingi summa eest laseb Mig'iga kokku.

@SanderSPS @PriitV Teie lemmik töö.

Nüüd auto enam käima ei jää, gaasitades saab kuidagi pöördesse ja kohapealt minema, jõudu pole, jõnksutab, rohkem gaasi vajutad sõidu ajal siis poob kinni. See meenutab mu mootorratta käivitust. Ilm ja karburaator elavad oma elu. Mul rattal kütusega probleeme ei ole kui juba natuke üles soojeneb. :...

Jussike. Andmist tehnilist antsid? Lauri. Kui kolvi rõngad on ,,õhtas,, ongi ju surve karteris. Sealt see õli surve probleem mujale. Kolvi rõngad. Lugedes foorumit. Olen nõus ,et liiga palju siin foorumis ei tohi ütelda.Tehniliselt. Lugege armastatud foorumlast, Jussike. Tema arvamust.3 dets. GTI ü...

Mootor , mis puhub tema puhub. Probleem on tüüpiline. Klapid oma elektroonikaga ei toimeta. Kuhu jagada soojust. Klapid. Elektroonika,mis neid avab. Kuna vea koode otsisid ,siis head aega. Noo nii. Sa kirjutad seda mis on juba teema algatajal välja kirjutatud, aga lihtsalt enda segasel teguviisil k...

Ärge kutsuge kurja kaela. Ja ärge mõnitage teda ka. Aga ma olen nõus, et tal on tema uus tiitel ära teenitud asja eest!

Selline kivi, sellises kohas ja õigel ajal. Sama sans mis leida miljard eurot maast.
Kas mingi hetk oleks klapp ise ka liikunud ja kivi sealt ära kukkunud?

Huvitav kas siis on logarite ja muude plastikute vahel nii suured avad, et kivid saavad nii lihtsalt mootori ruumi?

MustVälk. Moderaatorid ei jõua kõiki ebameeldivaid tekste lugeda. Eksimine on inimlik,kuid panna foorumisse pool teemat,kaasa arvatud pealkiri võõrkeelde ei ole ju kogematta. Foorumi keel on Eesti keel.Nalja võib ju teha,kuid siis on ka seda tekstist aru saada.Kui on foorumis pretensioone minule,si...

Tõnisel on niipalju õigus, et foorumi keel on Eesti keel ja võiks korrektselt kirjutada. :) Aga minu kogu lugupidamise juures ma ütlen, et Tõnis on palju pahandusi teinud eksides väga palju Eesti keele reeglite vastu. Tõnis ei ole kindlasti mitte see inimene kes peaks nõudma korrektset keele kasutus...

Wasps kirjutas: ↑30 Nov 2025, 20:20 Vabandust, esimest korda foorumis ja pole kõigi asjadega kursis. Kas on keegi, kes oskab mind nende asjadega aidata?

Ära pane tõnist tähele.

Me peame kuskile suurelt kirja panema, et ära pane tõnist tähele.

Jutt oli ju mistahes tuledest. Saite aru küll,kuid norida vaja. Gabariidid jäävad ka peale,kuid muud tuled kustuvad käivituse ajal. Eriti pidasin teksti,et lisa tuli ka kustub käivituse hetkel. Mitte keegi ei saanud aru su küsimusest. Sõnasta palun oma küsimused paremini ja ära ise nori tüli. Su en...

Ragnar. G3el. on starteri käivitus hetkel kõik muud elektri ahelad katkestatud . Aku ja starter. Seda teeb süüteluku põhi. Mida valesti ütlesin? Esiteks: Kes on Ragnar? Teiseks: Ütlesid valesti, et käivituse hetkel on kõik teised elektri ahelad katkestatud. Päris palju asju ei lülitata välja käivit...

Meie inseneridel ja tehnikutel on kadunud igasugune usk tavalisse vedruseibi. Conical spring washer peaks ka sinna mahtuma.

Veelkord vastan. Käivituse hetkel on kõik muud elektri ahelad välja katkestatud. Mingit tulede vilkumist ei saa olla. Ei ole. Ja ma ei ole sellist masinat kohanud mis käivitamise hetkel ainult starterile annaks voolu. Loe palun tehniliselt ja mõttega. Komplektselt tervele autole ja paljudele asjade...