http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html
siit altpoolt aja näpuga järge.
Näiteks:
U2/14 Gauge Cluster (MFA) MFA Switch (Reset) Gray - Hall juhe mfa lülitist peab jõudma kaitsmeploki u2 pistiku 14. pini.

Mis aasta mk2?

Mind see turbo kiri pole veel häirinud, aga nüüd tahaks tulla ja vägisi maha kiskuda

Ma ei soovita üldse coile . Saad sellise puki , mis sobib ainult rajale . Stopp. See, et asi on jäik, ei tähenda, et see asi rajale sobiks - see on väga vale arusaam. Odavama otsa coile ma ei soovitaks sellepärast, et nende iga-aastane vahetamine läheb kallimaks kui esimesel korral normaalse asja o...

fomoco kirjutas: ↑24 Juul 2019, 22:15 Kui huvi on, siis võin sulle pakkuda 81kw afn mootorit, mis on pärit 2000a seat alhambra pealt.

Huvi pärast võid mulle täiskomplektse mootori hinna postkasti panna.
Aga teemasse, siis auto kõrgus maapinnast on kõige viimane mure mida 1.6 to 1.9 swapi puhul arvesse võtta

Selle teemaga meenub mu paari aasta tagune auto ost kui pool aastat otsisin normaalse mootoriga(mõistliku kubatuuriga ja vabalthingav bensiinimootor) manuaalkastiga mk4 laadi isendit, et sellega lihtsalt auto elupäevade lõpuni sõita. Suutsin ka kuidagi 2006a leoni leida mis oli teistest omalaadsetes...

Piirkonnaks võiks jääda Harjumaa, lihtne mootor küll aga ikka ei julge suvalise "spetsialisti" juurde viia. Vaja oleks inimest kes on seda enne teinud ja kindla peale asja ära teeb mitte ei hakka katsetama ja genereerima Alustuseks võid suht suvalise isiku juurde minna kellel vcds olemas....

See aeg kui Crister seda autot 5 ja enam aastat tagasi ehitas ei torgitud seda teemat pooltki nii palju kui täna. Vaid väga silmatorkavalt lai/kõrge velg saadeti pikalt

Vahetatud 1 töösilinder. vaheta teine ka ära.

Vaagisin ka pikalt seda, aga arvan, et on mõeldud seda, et hakkab jahutama alles 5+ minuti möödudes.

CD-R kirjutas: ↑06 Juun 2019, 00:00 Peaks olema valmidus olemas, õlirõhu hoiatuse jaoks rpm signaali vaja.

Soovitaks sulle siis järgnevat, Usast 2,5l Fsi r5 vabalthingav (ca 800 euri Eestisse pidi saama), FSI-d on uuemad mootorid, mk6 pealt - vanemad on tavalise pritsega. transporte t4 tagadiffer koos visko ja uuestitäitmisega. Mu teada t4 tagumine differ on teise ülekandega kui G4. Saabki hästi sõõriku...

Paneme siis üldse foorumi kinni ja hävitame 2010 ja vanemad sõidukid, sest need ju reostavad. 1.5 mootorid võidule.

Väärt tagasiside.
Küsimus tekib, et kui kaitsmekarbi mass oli plussis, siis kuidas sai kogu ülejäänud auto elektroonika oma tööd teha? Ilmselt väga ei saanud, aga miskipärast teemaalgataja seda ei maininud.

191927843

Sorry! Kui probleem sis küsida, kuid hinge sittujaid ikke leidub! Tegelikult tahaks 4x100 saada 5x100 peale ja seda SUHT lihtsalt ja odavalt! kurb... Mis see odav on? 100 euro eest müün sulle komplektsed sillad. homme haapsalus või pühapäeva hommikul tallinnas. Pakkumine lihtne, kehtib kuni 3.05.20...

Loe siis minu eelmist postitust uuesti.

Ozzie mehepojad teevad miskit natuke huvitavamat.

Pole küll kuulnud, et selles oleks kunagi probleem olnud, aga arvestades su eelnevaid seiklusi, siis ehk: 4 Load Reduction Relay (18) on kinni põlenud ja ei anna tuledele voolu?

Täpsustuseks siis, et 1989+ on juba uuem ce2 juhtmestik, ehk kõik golf 3, passat b3/b4 rida 4 mootorid suhteliselt lihtsasti vahetatavad. Bensuka puhul kõige mõistlikum 2.0 85kw, diislil 1.9 66kw. Ei näe probleemi olemasolev diiselmootor bensuka vastu vahetada, lisatöö suhteliselt marginaalne