Põlemiskamber on väiksemaks jäänud ehk tahma täis läinud ja surveaste on tõusnud, siis on silindris lööki rohkem kui teistel ja lõigi puruks, võibolla nii ?

Pierburg 2E

Kiirem ja lihtsam tõesti esinduses.

Aga kui sidurit uut vaja siis võta ühendust

Saada ps kui palju tahad selle eest !

http://www28.zippyshare.com/thumb/88995921/file.html Selline näeb see systeem välja ja mingit puksi kyll pole.Kui on lõtk siis see on kas rooliristis või lati ülemises otsas.Tavaliselt ikka rist annab otsad. Kas ma pean kogu selle varda siis ära vahetama ? Või saab neid otsi eraldi vahetada ? Või k...

Jälle jäma majas. Auto siis endiselt Volkswagen Golf 2 1.6 kw Lugu siis selline et kui rooli üht-teist pidi keerata käib kolks läbi, leidsin ülesse ka kus see lõtk on. Lõtk on seal kui roolivarras tuleb salongist ja siis kapoti all on kaitse peal sellel, mingine kummist. Tahaks teada siis kas seal o...

Mul samamoodi et algul nagu 3 püta peal ja tahab välja sureda, aga mul lähevad pöörded 4000 pöördeni, ei taha üldse autoga sõita ka, see rikub ikka päris räigelt masinat..

Täna käis RKsilver mu juures autot vaatamas, sain nii mõndagi teada mis autol viga . Asi võib seisneda selles et mingi vaakum toru on lahti, ka rihm on valesti peal, kuna karpast pritsis tuld välja. Leidsin youtubest video, kellel on sama probleem mis mul: http://www.youtube.com/watch?v=aQfR2FKV4lg&...

kas probleem võib olla selles vedrus ?


Võtsin pildi kasutaja -marx- , ära pahanda

See tekkis järsku, sügisel. Ma ise olen ka nuputand et kuidas ja millal see tuli. Aga ei kottigi Kõrvalekalded on need veel et viskab poolesõidupealt ka järsku lakke, siuke tunne et mingi asi avaneb kuskilt.. Helistasin ühele Hannesele ka kes tegeleb karpadega, tema arvab et on elektriviga, et see j...

Õhuklapp lööb täiesti lahti, ja kui seda ise kinni panen, sureb välja. Õhuklapis ei saa vist viga olla

Sellesuhtes et kui auto tööle panen, ei taha auto töödata ka normaalselt, auto töötab normaalselt siis kui on kõrgetel pööretel ennast ära töödanud.
Algul auto töötaks nagu 3 pütil.

Kas asi võib olla relees ?
Kas tõesti keegi ei oskaks aidata

Mis asendis see vahaelement peab olema ? Kas see nõel peab olema selle kuldse asjaga tasa või väljapool ?

Kontrollisi ja puhastasin selle vahaelemendi ära, aga ikka.
Kas asi võib olla selles karburaatori padjas olla viga ? See on suht õhtal omadega?
Mingine elektrisüsteemi viga ?
Autoga ei saa üldse liikuda sest see külmalt käivitumine rikub mootorit.

vaata siit pildit EXPANSION ELEMENT.
Minul oli see viga kõrgete pöörete puhul, vaata ega umbes ei ole
http://www.zen17496.zen.co.uk/images/go ... onents.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Mul endal sama viga pmst, aga pöörded on külmalt ligi 4000p/m ja siis mingi 5 minti peab ootama ja läheb normaalseks..
Otsin ise samamoodi viga aga ei leia..

Et, võtsin karpa maha, ja kui peale panin hakkas asi sassi minema, nimelt: ei oska enam voolikud ja juhtmed õieti ühendada. ( Missugune kuhu läheb ?) unustasin markeerimatta jätta.
Kas on kuskilt mingit pilti v näidist korralikku kus on ära näidatud kuhu mis läheb ?

kes keegi ei oskaks aidata

Kas saaksid täpsustada missugune see vahaelement on ?

VW Golf 2 1.6 55kw.

Kui auto käima panen, siis auto hakkab käima umb 3000/pm ja pikaaja peale langeb normi peale 900/pm .
Milles võib viga olla et algul jääb tükiks ajaks nii suuretele pööretele ?
Kas asi võib olla vaakumpumbas ?

Mul oli täpselt sama jäma.
Minul seisnes viga selles et süütepooli sees see pea oli nihkund. Siis andis sädet tõenäoliselt valel ajal.
See süütepooli pea mis seal sees on selle kiil oli puruks ja nihkus ära kõrgetelt pööretelt.

Minuarust on need kaks head pilti minu autost

Väga ilus auto ikka!
Värv sobib ideaalselt.