Eesti Volkswageni Klubi foorum

Kui võimalus siis soovitaks kasti ära teha ennem kui täitsa laiali lendab, kuna antud kaste suhteliselt raske leida. Endal lendas ammu tee peale keerates, ei mingit kaapekat ega midagi, lihtsalt järsem manööver ja sateliidid panid jooksu nii et kastis oli auk. Vea põhjuseks on liiga lahjad needid, m...

Levinum põhjus üldjuhul rõhust, aga võib ka olla et velg liiga kitsas/rehv liiga lai. Velje/rehvi suhet auto omast esialgu silma ei hakkanud aga jalgratta omast saab ka aru(kontakt maapinnaga) Sõltuvus rõhust: http://www.national.co.uk/images/tyrepressureinflation.gif Velje-rehvi suhe: http://www.sp...

Celtic kirjutas:Marek, loll... Praegu juba kogunevad...

Riisu lehti vms EliiiZE. Postitused tehti 3. jan ja sedasi oletasin kui väideti homme siis koguneb 4. jaanuaril. Öised postitused küll aga las siis olla, ehk järgmine kord õnnestub.

Et siis 04.01.14 kell 20:00 Kroonikeskuse all parklas?

20 kindlalt ei saa,muude kohta ei tea veel.

Ma ronin ikka paariks tunniks kohale, kauem väga ei saa

30 tööl ja õhtupoole sõidus, kui midagi muutub ja õhtu vabaks jääb olen platsis

Päris palju oli tõesti kohal, sai kooki ja pirukat, ning lõpus ka ilutulestik
Kahetsege kes kohale ei ilmunud

Hetkel küll golfi kallale, peaasi et liiga hoogu ei satu et maha magaks
Woody-t nägin ka täna näpi statis

Hetkeseisuga olen laupäev platsis

Õhtut, Tundus sobiv koht kus oma küsimus küsida. Nimelt on mul Ventol (AAZ) 020 CHC käigukast peaülekandega 3,667, ning plaanis see välja vahetada kastiga mis sobiks ja oleks raskema ülekandega. Näiteks AFN mootori oma 02A CTN peaülekandega 3,158. Kui ei eksi siis 020 on hoovastikuga ja 02A trosside...

J.Aru kirjutas:Väidetavalt hakkab lambda alles soojast peast tööle ehk siis külmast peast ei tohiks mõjutada?

Nii see on, Lambda näit külmana on 1,000,soojana hakkab kõikuma. Kui soojana pistik tagant ära võtta ja midagi ei muutu võib lambda tõesti küps olla. Diagnost ei teeks ka paha.

5-10 aastat+ vanadel masinatel on pea kõigil kerge lõtk roolilatis. Harva tuleb ette juhuseid kus latt nii korralik et lõtku pole. Kui ei leki ja toimib pole mõtet küüneviha sisse ajada, lõtk/loks on tavaline nähtus

Mul oli sama nali kunagi, viga oli sellest, et üks kinnitus poltidest oli läinud. Paremal pool pumpa(all)

Et siis selline küsimus nagu pealkirjas postitatud, kas Bora võll sobib ja istub ka Polole (2003a)? Probleem ongi selles et võll läks pooleks ja otsad ise terved ning võlli eraldi ei ole leida Polole.

Segadust võib ka temp. andur põhjustada. Endal oli vastupidi, külmaga puudus jõudlus, nüüd vinks vonks.

endal oli sama mure, peale temp. anduri vahetust olukord paranes.

Endale ostsin kasutatuna sellised tuled ja sain kaasa üleminekud mis elu lihtsamaks tegid. Otse ühendades pistikud ei sobinud.

endal on ees sellised tuled, ikka valgustamine on hoopis teine.

Minul 1,4l 44kw ABD, terve nädalavahetus jurasin masina kallal, et tööle saada. Läks ja suri koheselt välja. Peale pikka juramist proovisin korraks võtta temp. andurilt pistiku tagant(4 klemmiga) ja masin hakkas tööle. Kui korraks pistik taha panna sureb koheselt. Täna käin poes uue jupi järgi

Endal sama mure, vahel läheb raginaga. Minul arvatavasti põhjuseks vigane sünkronisaator.

endal ka sama mure ja igatmoodi jebinud. Kuid lahenduseks on see, et kodus panen autole täiskatte peale, siis ei jookse nii palju vett vahele.

Mul on ülevalt kolmandad(fk automotive muustad). Kuna eelmised H4-jad olid vanad ja väsinud siis ilmselgelt uued näitavad paremini. Uute tuledega ma kaugtulesi praktiliselt ei kasuta, kuna lähituled valgustavad piisavalt. lähi- ja kaugtuledes peaksid olema 55W H7 lambid ja inglites samuti hõõgniitla...

Mina ise nikerdasin samas kõrval olevast sillast C kujutise ja asi funkab.

Endal samuti selline mure. 1,4l mono, ise kahtlustan lambda andurit, kuna kohapeal käies väljaheitegaasid on omamoodi lõhnaga. EDIT: niipalju lugedes sain targemaks et külmkäivituse klapp võib pahandust teha. Uurima kuida pritsungil asi käib. :) Kui ma asjast õieti aru olen saanud, siis aju hakkab ...