941400 koodiga värvipurk mul siis.
Kris

Tere Lugesin teemasid, sain niipalju targemaks, et 1Y baasmootor, 1Z tema edasiarendus. ALE siis uuem variant veel. Kas pumba koos oma eletroonikaga võib ära vahetada? Kas aju vaja ka vahetada? 1Z mootoril vajub küte alla. Külmalt käivitades ei saa gaasi anda. Sureb kohe maha (kütesaab otsa) filter ...

Poodides müügil ka pintsliga parandusvärvid. Ise tegin nendega ja jäi suht OK. Vajab kannatlikust muidugi ja hästi hää oleks teha, kui stanged-liistud lauapeal. K. Mis poodides täpsemalt? Hetkel olen jõudnud kõige lähemale sellele: http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/autoparandusvarvid-pintsliga-k...

Poodides müügil ka pintsliga parandusvärvid. Ise tegin nendega ja jäi suht OK. Vajab kannatlikust muidugi ja hästi hää oleks teha, kui stanged-liistud lauapeal.
K.

Vaja ikka sobivat kaablit, kaitsmeplokist--kojameestekangini. Pole kindel, võib-olla isegi kaitsmeplokist--spidoplokile. Sellised, millel siis MFA võimalus ikka.
K.

Tundub, et suht tavaline relee tegelikult ( lihtsalt BMW märkidega) Autol mingi alarm kah peal?? Ja lahtiseid pistikuid on kõigil golfidel kaitsmeploki taga. Põhimõtteliselt valmidused siis lisavarustuse vms. jaoks.
K.

Hei
Ühel mu Golfil oli katuseluugi äravoolu toru lahti lihtsalt Nad käivad suhteliselt lihtsalt lahti ja järelikult oli siis kuidagi sellest läbiviigust välja tulnud. Algul tundus kah imelik, et äravoolu ots puhas, aga ikka vesi sees
Kris

Hakatuseks võiks veakoodid ära lugeda. Siis oleks palju lihtsam edasi toimetada.
K.

Ei usu, et joodetega midagi on. Ongi ikka nii, et uuema tüübi plokil liiguvad seierid kiiresti ja vanal aeglasemalt. Ja MFA displei olemasolu sõltub ikka konkreetse auto varustustasemest.
K.

Õhutasin kõiki ikka. Selgus, et ikka lekke, nimelt pid. jõu regulaator lekib. Seega peab ära vahetama ja siis õhutama uuesti
Kris

Tere Selline mure siis ühel Passatil. 1994a. auto, ABS-iga. Mootor seisab, pid. pedaal tundub hea vajutades. Kui käivitada, ja jalga pedaalil hoida, vajub pedaal sujuvalt peaaegu põhja. Sõites pidurda ilusti, kuid ka siis , kui hoida jalga pidevalt pedaalil, hakkab u. 2-3sek. jooksul läbi vajuma. Sa...

Halli andur asub tal jagaja sees. Kui elektriga vähegi sinapeal siis : http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=77&t=98168" onclick="window.open(this.href);return false; .
Teiseks veaks võiks ka süütepool olla.
Kris

See, kui kiiresti ära saab eest sõltub veidi ka sellest, mis liimiga pandud vanaklaas. See mis tehasest pannakse on veidi pehmem ja seda lihtsam lõigata ka. Kui uuest vahetadakse pannakse juba teine liim, mis kiiremini kuivab ja ka jäigem jääb.

Kuumaõhupuhur või ahi aitavad. Lased parajalt soojaks ja siis kruvikaga tasakesi urgitsed ääre lahti. Mina panin lihtsalt klaasile mõeldud silikooniga tagasi.

Wizard kirjutas:Arvatavasti ikka ukse ja kere vahelt kuskilt juhtmed katki ja see ajab kogu seüsteemi lolliks vaata esimesed uksed üle.

Esiuste juhtmed on korras.

Hetkel ei tee võtmest keerates midagi, st kui korra keerata lähevad uksed lukku. All hoidmist ei proovinud. PS. Kõrvalistuja ukse küljest võtsin luku küljest pistiku ära(see mis lukupeal on, kolme juhtmega). Et kas viga võiks pigem auto või alarmi poolel olla? Edit. Proovisin ja kui võtit all hoida(...

Tere Alustan sellest, juhi el. aken ei töötanud. Võtsin süsteemi maha(viga oli kehvas ühenduses mootori ja ploki vahel). Nüüd läks alarm hulluks ja laseb aknad alla, kui alarm peale panna. mahavõttes sõidavad aknad nõks ülespoole ja jokk. Lugesin, et see nö. mugavus funktsioon, et tegelt peaks siis ...

Paistab, et plokk vigane. Aga kus see plokk asub golf 3-mel?

Tervist Kasuatasin otsingut, kuid ei leidnud ühtki teemat, mis oleks sarnane minu massina hädaga. Nimelt ei tööta el.aknad ootuspäraselt. Kõrvalistujapoolne esimene töötab ilusti sealsest nupust. Kui aga proovida avada kaasreisija akent juhipoolsest nupust, siis sõidab aken alla isegi siis kui tahak...

Telekapult oleks ka lahe jah . Kuid alarm.ee kodukal http://www.autoalarm.ee/web/index.php?med6000" onclick="window.open(this.href);return false; on kirjas, et neid uuemaid alarme küll saab nii. Mul just see MED alarm kh, uurisin sealt, nüüd vaja vastust oodata.

jussike kirjutas:Kui tegemist on G5-ga, siis paigalda Defa või Gemini, neil on CAN-ga ühilduv juhtimine. Võibolla on neid tootjaid juurde tulnud.

Ma panin G5 võtme G3-mele, vahetasin võtme osa ära.

Tere
Selline mure, et tahaks oma aftermarket puldist lahti saada. Mul on olemas Golf V orig. pult. Kas nii on võimalik, et ma saaksin seda aftermarket alarmi(koos kesklukuga) juhtida läbi orig. puldi? Viimane võimalus on muidugi sisu ringi modida, aga esialgu uuriks nii.
Kris