Eesti Volkswageni Klubi foorum

Mootoriks siis 1.8, 102kw. Olen vuhanud siin päevastpäeva lühikesi otsasid, pole olnud mingit probleemi, hommikutti läheb auto poolest pöördest käima. Nüüd eile sai ette võetud vähe pikem ots. Hommikul võtit keerates korraks nagu lubas, peale seda ei andnud mingit märki enam. Natuke ootasin ja keera...

Võtsin eile asja käsile ja hakkasin Zenki jutu järgi järjest punkte läbi võtma. Kaua aega ei läinudki, kuni jõudsin pihustiteni. Keerasin kõik pihustid maha ja pesin nad korralikult läbi. Kõigepealt lahustiga ja pärast atf-iga. Ja mida imet, saimegi mootori käima. Kui hea tunne oli peale pikka ehita...

pppp kirjutas:Mõõda kütusepumba surve ära.

Kütusepumbast läheb pritsepeasse üle 6bari. Aga pritsepeast väljaminevat ei saa hetkel mõõta.

[ Postitus tehtud Mobile Device'i kaudu ]

Sai nüüd jälle paar päeva auto kallal nokitseda. Õnneks oli olemas teine pritsepea, vahetasime siis selle ära ja saime mootori käima. Kohapeal vabakäiguga mootor nagu elaks, käib pöördesse nii nagu peab. Läksin siis kiirelt tee peale proovima.. kuni 4000 pöördeni käib ilusti, aga sealt edasi hakkab ...

Sain siis golf 2-le passati kr-i mootori, millel on 100kw. Golfi KR-i mootor väljast täpselt sama, nagu see passati oma. Ainult õhufiltri kopsik on teise kujuga, selle sain ka golfi oma. Sai siis kiire swap tehtud, 1.8 66kw monopritse vastu. Leidsin ühe video ka, kus tundub sama jama olevat: [video]...

Vaatasin, et varem postitatud vwvortexi leht on aegunud. Siin siis Jetta&Golf II DIY pikk nimekiri.
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... ing-for-it" onclick="window.open(this.href);return false;!