Niisugune probleem siis, et VW passatil salongiradikas katki, tosool lausa jooksis välja.
Pakuti korras audi 100 radikat. Tahtsingi küsida, et kas see sobiks passatile ?
Passat 92 a. oma.

Ma midagi siis mõõtsin vist valesti, aga tegin nii nagu üks automehaanik rääkis. Ütles, et ühendaks voolu lahti, siis mõõdaks selle voolu juhtme, (12v) ja siis mõõdaks selle juhtme mis makki läheb ja mis ta näitab ongi see, palju voolu tarbib (näitas 3v) Punane juhe vastu kaablit ja must siis maandu...

No see millega ma mõõtsin pole päris ampermeeter, aga näitab palju voolu miski tarbib v palju voolu sees on. Proovisin mõlemad juhtmed varem toite taha ühendada, sellest polnud abi. Kui juhtmed omavahel ära vahetada, siis makk tööle hakkab ikka aint siis kui süüdet keerata aga kõik settingud siis 0...

No see millega ma mõõtsin pole päris ampermeeter, aga näitab palju voolu miski tarbib v palju voolu sees on. Proovisin mõlemad juhtmed varem toite taha ühendada, sellest polnud abi. Kui juhtmed omavahel ära vahetada, siis makk tööle hakkab ikka aint siis kui süüdet keerata aga kõik settingud siis 0 ...

Vabandan rumaluse pärast, puutun esimest korda kokku sellise asjaga.
Aga makk võttis pidevalt 3v.

Lisasin toitele taha, veidike üle 12v. 12,4 vms.
Kui amprite peale panin, siis millegi pärast näitas 0 v 0,01.

Kontrollisin nüüd järgi neid kolme juhet. Maandus oli 0 süütelukust kaablil oli 0, kui süütelukku keerasin tuli kohe 12 sisse, isegi kui makk väljas. Pideva voolu all olev kaablil käis koguaeg 12 läbi. Proovisin ka ühe kõlari ühte kaablit, 0.01 Nüüd tuli pähe et kui kõlareid ühendasin makki ei kontr...

Proovin leida täna v homme ampermeetri.
Aga ühendasin maki lahti, ei puutunud autot oma 4-5 päeva, kõik oli korras.
Kui makk taga ja autot ei puutu tõmbab 4-5 päevaga tühjaks.

Käisin kontrollis, aku oli surnud.
Ostsin uue aku ja selle tõmbas samuti tühjaks.
Võib olla, et makk on omadega õhtal ?

Võimendi autol oli see niiöelda antennivõimendi, mis autol sisse ehitatud.. Ühendasin üleeile lahti kaablid, praeguseni on kõik korras.
Suured tänud kõigile, kes aitasid. Annan teada niipea kui ise aru saan, kas oli kasu sellest.

Tegemist 92 aasta Passat GTga.
Voolu ei tohiks makis olla, kuna vool tuleb alles siis, kui keeran süüdet.
On võimalik, et võimendi võtab pidevat voolu selle kaabli kaudu, mis pidevat vooluga ühendatud, et settingud ära ei kaoks ?

Koos antenni juhtmega tuleb kaasa must juhe. Ühendasin selle külge ja proovisin, võtab enamus raadio jaamasid nii.

Tere. Selline probleem siis, et vahetasin auto originaal maki välja ja panin taha ka uued kõlarid. Nüüd siis kui aku täis, tõmbab makk ta paari nädalaga tühjaks (seda juhtunud paar korda). Kui võtan maki kaitse välja või ühendan voolust lahti, ei lähe aku ise tühjaks ja pole mingit probleemi. See ma...