Kere ootab keevitusjärjekorras. Siht on siiski kevad ja selle aasta lõpuks näeb suuremaid edusamme kere töötlus valdkonnas. On mida oodata

Uuendused on sellised, et olen olnud kuu aega invaliidsuspensionil olnud, kuna panin rulaga risu. Pool invaliidina tuunisin visuaalselt oma nurgas seisvat 1.6D mk2'e. Ja nüüd on mul tänavalegaalne golf 2 millega Jetta keevitamise kõrvalt ringi põrgata. https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xf...

Unustasin kirjutada jep, et Golfil on teine vorm. Tänks sellegi poolest!

Tere.

Kas ja kus on saadaval. Tartu Milbaum ütles, et ei saa ja kui, saab siis ainult laojääke. Kas tõesti on poolakad tehase kinni pannud ?

masinist kirjutas:Igapäeva liikur, mis on 9-10 cm madaldataud, hm seda tahaks näha, aga nooh edu tegemistes, kapotialune ümberehitus tundub põnev.

Õige seade tuleb välja töödelda ehk siis kannatab linnatingimusi ja Eesti maanteed . Eks paistab

m1k0 kirjutas:Vahi kuripattu

Ballin in my coupe!

Uurisin ka mina seda masinat, aga hind oli kindel 500 ja alla ei andnud. Hiljem enam ei uurinud ka, hea hinnaga said. Minu arvates värvi valik õige ja vale. Valge nagu ei sobiks, küll aga mingi originaal värv mis ei karju silma nagu soovisid. Mars Red näiteks. Ja 15" mingi originaal velg oleks...

Jou rahvas.On möödunud mitu kahetsusväärset aastat sellest kui ma üli haruldase Volkswageni maha müüsin. Nüüd ma siis ostsin endale järgmise minu silmis natuke vähem rariteedi. Väga odavalt, 300 euro eest. Auto oli väga pikalt Soov.ee's müügil ja keegi ei olnud suvatsenud isegi helistada või siis va...

Gramm alla 3000 jääb. Passat b4 2.0 5käiguline manuaalil olid samas kohas

Mure siis järgmine, et kütusekulu on linnas ja maanteel sama u 12+ kanti. Tempandurid on vahetatud. Küünlad, juhtmed, pritsepadi ja õhufilter ka. Samuti termostaat. Kui oskate häda pakkuda siis võiksite selgituse ka anda kuidas see kütte kulu mõjutab, et saaksin ka targemaks.

Tere

Oskab keegi öelda kas 1.8 mk2 automaatkasti saab asendada 1.8 mk3 neljakäigulise automaadiga?

Ette tänades

Mure järgmine. Nimelt auto läheb ideaalsel käima kuid kui gaasi anda siis auto mootor lakkab töötamast. samuti sureb auto välja mõnda aega tühikäigu käies. gaasi põhjas hoida siis puterdabvaevalt paarisaja pöörde peal ja töötaks nagu vaevalt paari püti pealt ja gaasi lahti lastes sureb välja. Ehk on...

pppp kirjutas:Paned pihustiavadele korgid ette ning sulged kuidagimoodi jahutusvedeliku ava monoka kollektoris 3. ja 4. silindri vahel (ning ka sama koha peal plokikaanes oleva õhuava).
Mul üks komplekt M24 keermega punne, mida pihustiavadesse keerata, vedeleb.

Ehk siis lihtsam oleks lihtsalt mootor ümber tõsta?

Küsimus siis selline, et kas on võimalik see mootor (1.8 meh pritse 70kW) ümber ehitada tavaliseks 1.8 monopritseks (66kW) ilma, et täielikku mootori vahetust peaks teostama. Pmst nii, et bloki jätan ikka oma kohale.

Natuke pildi ilu kh mitte lihtsalt oma auto pildistamine mingi nurga alt

by:m1k0

Inspiratsiooni sain ma sellest teemast kõvasti juurde. Päris twin mootorit peale ei aja. Märkasin, et auto teeb kordades ilusamaks veatu värv ja plaan on oma roccoga kh nii teha.

ÜV tehtud. Vend kes tegi, lõi käega ja kirjuts allkirja passi ära

Vaatan et tegemist K-jetronicuga, sellega vähe lihtsam, kuna puudub igasugune elektroonika. Temperatuurist sõltuvat kütusesegu reguleerib ta hoopis selle karbikesega mis on mootoriploki esiküljel, kuhu jooksevad sisse kaks voolikut. Ilmselt tuleb ülevaatuseks sealt samast mulgust mis rääkisin segu ...

Palju kütust tarbib? See mootor sööb ideaalis maantel 6 sajale ja linnas üle 10 eriti ei tule. Pritsepeast saab segu lahjemaks keerata, huvitav miks ülevaatusel seda ei tehtud, selleks vaja 3mm pikka kuuskanti. http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/399/213/09985675963879.jpg Kas sa mõtled nede kruv...

Kui temp andur oleks pekkis kas siis ei peaks sitemini pöördesse minema?

Deemu kirjutas:Võid temperatuuriandurit kontrollida.

Kus kandis see andur pesitseb? Ise ei oska seda lambist taga otsida

Vahetasin küünlad ära ja käisin kontrollimas. näidud olid ikka kõrged. See kes kontrollis, kruttis ühte ava ja sai tühikäigul pöörded paika. Pööretel on näidud nüüd järgmised : CO - 6.2 ja HC 174 Homme vahetan vaakum voolikud välja. ehk siis muutub midagi.

Heitgaaside tulemused: Tühikäigu mõõtmine lambda 0,883 co 4,290 hc 131 Kõrgendatud tühikäik lambda 0,771 co 8,649 hc 209 Pöörded tühikäigul 1100 lähedal Ehk oskab keegi nõu anda mis võivad selliste tulemuste põhjuseks olla? lambda on hiljuti vahetatud Igaks juhuks pilti kh mootorist http://static2.f...

Küsimus siis selline, et palju ma sõnu endale peaks varuma kui ma endale sellise mootoriga passatit tahan soetada? Kui usaldusväärsed mootorid on VR6-d ja kas tasub endale selline soetada sellie raha eest http://www.soov.ee/vorumaa/Volkswagen_Passat_Variant_2_8_VR6_1934017.htm?ca=1&w=3" onc...