Omanik nii umb 3 a ja mureks siis see et kui tavaliselt käima paned siis mootor hoiab ju korra pöördeid seal kuskil 1100 pr ja siis kui juba töö soe, siis laseb nad sinna 900 kanti aga mul kohe seal 900 peal kui hommikul käivitad

Mure siis selline et kui auto käima panen külmat siis mootori pöörded on sama madalal kui sooja mootoriga käivitades . Küünalde tuli läheb u sekundiks põlema !??kust võiksin viga otsida!!???

Tänud alustan sealt ning annan teada kas see fenomen kaob ära!!!

Tegu siis 99 a passat universaaliga ,nimelt suuna sisse lülitades vahel töötab normaalselt vahel plingib kiirelt! Ja pirnid terved ja vilkumise aeg töötab nii esimene kui tagumine ! muidu on ju see et kui üks pirn läbi siis vilgub nii! aga pirnid põlevad ja seda mõlemal pool!!!???????

uus aku peal ja auto käib kui kellawärk!!! tänud

sai siis eelmine päev veel pikalt sõidetud ja hommikul käivitades plõksusid lukud ja kellad nullisid ära ja aku ei teinus piuksugi! sõber tuli andis täkku ja plaksust käis . Sõitsin oma sõitmised ära ja lõuna aeg proovin täiesti kutu ! kas võib äkki aku üle öö Ära surra !??? Sest kui genekas saba ol...

minu passatil kadus ka maanteel jõud ära turbo lõi aga tekkis kogu aeg ülerõhk. algul kahtlustasime ka mingit andurit aga siis sai vaadatud et pulk mis vaakumiga avaneb ja gaase juhib liigub liiga vähe Põhjus: üks vaakumi voolik oli ennast väga krussi keeranud ja vaakum mis seda klappi avas ei saanu...

mure siis selline et käivitades külmaga viskab tagant sinit pahvaka ja siis läheb suits veeauruks üle nagu tavaliselt ! mootor käib ka algul väga ebaühtlaselt sama paar kümme sekudit?

Endal pool tuledes NIGHT BREAKER PLUS täitsa rahul ja täis tuledes xenon h1(saagu valgus)!