sai täna korra arvutiga vaadatud ja ka mingid graafikud http://s28.postimg.cc/6xzwolnh9/passat_96.jpg http://s28.postimg.cc/caor2qbdp/vw_passat_96.jpg kas on abiks meil igatahes jooksis juhe kokku sai ka teisi asju uuritud aga köigest pole jöudnud graafikuid teha aga samal ajal kui asi ära langeb ha...

tere jälle- Teema küll suht vana kuid viga endiselt alles. Vahepeal vahetatud see wastegate kontroll solenoid. ning kuna turbo hakkas nö huilgama siis käis ka see remondis. Kuid viga on endiselt sama. arvuti annab 00575 - intake manifold pressure control difference - intermittent hetk ennem seda kui...

miss moodi ma seda wastwgatw klappi puhastan kas sa mötled seda mille külge see voolik läheb vöi siis turbos sees olevat siibri mehanismi ennast. ja kas aeda wastegate klappi juht klapina mötled seda kuhu läheb kolm voolikut ja üks pistik seal selle pidurivöimendi juures sinna lähevad voolikud enne ...

sellel autol ei ole muutuva geomeetriaga turbot nii et ma ei saa aru mida ma seal puhastama peaks. Ja see tester millega mul vigasid loeti see pole muud ütelnud aa ja teine asi mida see aparaat näitas oli alternator load aga see nagu ei tohiks eriti asjasse puutuda.

tere mul pole nüüd viimasel ajal aega plnud et sellle jöu kadumise probleemiga tegeleda. Aga täna siis löpuks sai korra arvuti külges käidud ja aju näitas sellist viga *manifold pressure* aga seda kas körge vöi madal seda ei olnud kirjas. Küsimus aga selline et kus see andur on mis seda möödab sest ...

tere Autoks siis 96 aasta 1.9 tdi 66kw passat Probleem siis selline et 1ja2 käiguga on köik ilus ning hoiab kuni 4800 rpm ilusti 1 bar röhku aga kolmanada käiguga hakkab jamama nimelt kolmanda käiguga kuskilt 3500 rpm kukub turbo surve järsult 0,5 barini ja ka kiirendus vöime kaob. Neljanda ja viien...