Nüüdseks on survelaager ka vahetatud. Probleem on kadunud. Vanal survelaagril oli tubli loks sees.

Tänud kõigile!

Kast peaks olema see, kus survelaager on kasti tagaotsas.

vahetasin kõik peale survelaagri.

Panin uue siduri, kuid midagi ei muutunud. Tuleb minna siis survelaagri kallale!

kohapeal on 900 ja 2400 90-ga. Siis tundub, et on korras. Küsisin kuna ise arvasin, et äkki peax olema nõks alla 2000 pöörde 90-ga sõite.(ja ikka 5-nda käiguga sõites:D)

Aitähh teile!

Küsimus järgmine: Palju peab olema kohapeal pöördeid ja palju 90-ga sõites.

Vabandad kui keegi seda küsimust on juba küsinud, kuid ei leidnud küll.

Ette tänades!

Nüüdseks on terve soojendusnuppude plokk vahetatud ja probleeme ei ole. Lisaks kuulsin, et kui kuumaks läheb ja sulama hakkab, siis ongi viga selles nuppude plokkis.

Tänud vastajatele!

no tundus küll, et töötas nii nagu peab.

Oskab äkki keegi öelda miks G3 1993 soojendusnupu juurest väga kuumaks läheb ja selle tagajärjel hakkab nupp sulama.
Kuna nüüdseks on see soojendusnuppude plokk õhtal, siis sooetasin endale uue, kuid mõtlesin, et kas on mõtet enne vahetada, kui uus hakkab ka sulama.

Igasugune abi oodatud.

Suur aitäh kõigile nõuandjatele.
Õliks valisin Castrol Magnatec Diesel 10w40, sest avastasin et mul on seda 2 L juba olemas.

Palun tarka nõuannet!

Plaanis teha autole õlivahetus. Milline oleks kõige parem õli?(lähtudes põhimõttest, et õli pealt kokku ei hoia)

Autoks golf 3, 1993 a. 1.9 TD. Läbisõit 300 000 km

Ette tänades!

Tänud teile.
Millalgi aega saab, siis vahetab ära.

Autoks värskelt soetatud vw golf 3, 1.9 TD, 1993 a. Kui sõita ükskõik, mis kiirusega ja sidurit õrnalt vajutada(mitte täitsa põhja), siis väriseb/vibreerib siduripedaal. Nagu krõbiseks jala all. Vabakäigul seda ei ole. Äkki oskab keegi selle kohta midagi öelda, kas on see normaalne või on mingi viga?