Ise olen ostnud teistsugused istmesoojenduse elemendid, kuigi paigaldamata need alles. K?ivad polstri alla nagu originaalidki. V?i lihtsam on muidugi istmekatted paigaldada ja siis nende alla need soojenduselemendid panna.

Hetkel ei tule m??jat meelde, kuid hind j?i neil ca 700 tk juurde.

Mul 81 kW masin (omanud aastakese ja 45k km) - ei ole turboga ?nneks midagi veel juhtunud.

Algselt postitas: igor525
v?ta nelipack ja tule proovime minu sedmega, kui t??tab - siis properties ?levaadata tuleks.

?kki l?kkab selle m?neks teiseks p?evaks - t?na ei viitsi enam m?llata sellega;)
Eks lepib kokku siis t?psemalt...

Probleem hetkel selles, et VAG-COM usb-kaabel ei saa masina turvapadja ajuga ?hendust. K?isin masinaga turvapadja aju remondis Tartus DIAs ja sealt ?eldi, et muu tehti ?ra, vaid 1 k?lgkiirendusandur vajab veel vahetust. Vahetasin siis anduri ?ra ja n??d tahaks ka veakoode kustutada, et saaks selle t...

Tartus DIA tegeleb airbagide remondi ja hooldusega. Kui Tartu inimene oled, siis peaks vast sealt abi saama. Siin foorumis sealt vist tegelane DIALab

Ja see plastikkaan k?ib sealt ?ra ettevaatlikult t?mmates.

Algselt postitas: onusnooker
V?ljapuurimisel ei l?he seal k?ll midagi kuumaks!

Pakun, et kui kruvi puurid, siis kruvi l?heb ikka kuumaks k?ll

P?les ?ks pirn numbrituledel l?bi. Hakkasin vahetama - seal mingid tobedad siset?hik peaga kruvid, mis suhteliselt roostes. V?ti selline oli olemas, aga kui keerama hakkasin, siis kadusid t?hiku hambad nagu v?luv?el :mad:. N??d on kruvipead maas... On kellelgi h?id ideid, kuidas n??d edasi toimida. ...

Nii. T?nud abistajatele - eriti DiaLAB-ile. Sain asja lahendatud ja suksu tuksub j?lle :). ?ks pistikutest n?idikute taga ei andnud vist korralikult ?hendust v?i polnud korralikult pesas. V?tsin korraks pistikud tagant ?ra ja proovisin uuesti ning n??d k?ik t??tab. Seekord l?ks siis ?nnelikult... :p...

Tegin juhiste j?rgi. Nullisin ?ra - ootasin - kontrollisin...
Veakoodid j?id alles :S

sai n??d arvuti korra masinale taha pistetud. RossTechi diagnostiga sektsiooni 17 Instruments alt luges sellised veakoodid:

01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2)
35-00- -
01176 - Key
07-00 - Signal Too Low


Oskab keegi kommenteerida?

Algselt postitas: DiaLAB
kui vaja v?in aidata, eeldab et auto on tartus

Ise DIA-s tegev?
Olekski vaja masin k?ima saada, kuna aeg DIA-s selle abs-i jublina vahetuseks kinni pandud.

Ei ole Tartus kahjuks .
P?ltsamaal on - s?ber diagnostijuhtmega peaks ka kohe j?udma. Iseasi palju selle demo versiooni progega teha seal saab.

Juhtmed pean ka siis ?le vaatama s??teluku juurest...

Selge...siis peab arvuti ikka taha pistma.

Algselt postitas: snakey446 no r??gi mis t?pselt sul seal plokis vaja teha oli? Autol juba ostmisest alates ei t??tanud ABS. Keegi geenius oli selle veatulukese ka omaloominguliste vahenditega pimedaks teinud. ?hes?naga kelladeblokk oli ikka suhtkoht juppideks v?etud, et nendele dioodidele ligi p??...

Algselt postitas: snakey446
tegu siis tehase immo s?steemiga

pead esialgu v?tmed uuesti kodeerima, palju ?nne

Kindel see v?tme kodeerimise teema? Mingit muud v?imalust ei olegi ?

Ei paista sellel v?tmel mingit elektroonikat iseenesest k?ljes/sees k?ll olema...

[Muudetud: 4-11-2006 resnick]

Mure siis j?rgmine. Autoks Passat 1,9TDI 1997.a. Kakkusin maha korraks armatuuri kelladebloki, et seal miski pirn vahetada. Panin kellad armatuuri tagasi - k?ik ilusti toimib, v.a mootor :):mad:. K?ivitamisel, korraks l?heb k?ima ja kohe sureb v?lja. T?pselt nagu mingi lisaimmo oleks aktiveerunud pe...

Alati v?ib ju ka lisaauguga asja lahendada - muidugi pead siis teravad ??red likvideerima ja n?iteks ehitussilikooniga korralikult tihendama, et juhtme r??d puruks ei h??ruks ja siis l?histe jms jamaga maadlema ei peaks hakkama...

Algselt postitas: Lauripoiss Irwww v?ga hea lause Ivar =) OK l?hen t?na akut otsima asi on juba nii kriitiline et ei saa alarmi alla j?tta enam hakkab undama ja siis ei liigu k?ll enam kuhugi. Oskab ka keegi ?elda kui suur k?ivitusvool Passatitel on ? [Muudetud: 30-10-2006 Lauripoiss] Kui poodi l?h...

Oskab keegi soovitada Tartus autoelektrikut, kes saaks edukalt hakkama auto ABS aju vahetamisega?

Algselt postitas: Mutjuki Teine k?simus pole k?ll elektroonika vallast, kuid ei hakka teist teemat kah tegema: tahetakse ?ra vahetada ainult kahed ??tsad esisillas juhipoolt ja ainult juhipoolne amort. Kas ei peaks vahetama m?lemad amordid koos ja v?hemalt p?rast sellist laksu k?ik neli ??tsa juhi ...

Audiklubis selline kodanik nagu tarts tegeleb chipindusega - v?id tema poole ka p??rduda oma murega vast...

Tartu meestele ka keegi abik?e ulatab?

kliimaga variant?