Kuna ei pannud kohe tähele, et antud teema on juba aastate eest läbi käinud, siis moderaatorid paluks kustutage see.

Leidsin ükspäev Pärnus gaasi tankides tankurilt kirja, kus kutsutakse vanemaid VW gaasiautosid gaasimahuteid välja vahetama.
Kleebitud oli sedasi, et kohe silma ei hakanudki.
Ehk on kellelegi abiks.

Kuna täna päeval läks õli jahuti juures mingisugune tihend lõhki, siis autost kadus suurem osa seal olnud õlist. Paela otsas töökotta ning sai korda tehtud. Sisse pandi täissünt Mannol õli. Eks saab näha mis ta hommikul teeb, kuigi arvan, et mingi märgatavus peaks olema.

Mureks siis 1.6 74kw mootor, mis talvel külma ilmaga algul autot käima pannes tiksub. Tunduks nagu klapi tiks olevat. Kui mootor natuke töötand, siis tiks kaob. Suvel ei ole seda asja täheldanud, aga teist talve selline asi külma ilmaga. Õli normis. Kasutan Valvoline MaxLife 10W-40 õli. Õli kulu on ...

Kuna tegu pole mu enda autoga, siis ei hakkand ma süütepooli hingeeluga väga täpselt tutvuma, vaid üritasin kiirelt vea parandamiseni jõuda. Nii, et vabandused kui kirjutasin midagi valesti või ei teinud seda üldse.

Homme katsun uue süütepooli saada ja auto korralikult sõitma jälle.

Mure siis selline, et kui ilmad niiskemad hakkab auto hommikuti kakkuma külma mootoriga nagu üks silinder kaoks tagant ära, sooja mootoriga pole mingit probleemi. Pikalt ei hakkand ootama, vaid võtsin veepudeli pritsiga kätte ja asusin juhtmeid pimedas veega kastma. Avastasin siis märjal süütepoolil...

Mul on sama mootoriga golfil sarnane probleem. Tühikäigul puterdab ja podistab koha peal ning külma mootoriga poos madalatel pööretel(niiske ilmaga eriti). Pöördusin murega mölleri-sse, rääkisin asjad ära, et kaabli ei leidnud ma mingid vigasid mootori töös jne. Pärast poolteist tundi ootamist mölle...

Kas keegi on ennem kokkupuutunud või oskab nõu anda antud suunatulede osas: http://alvadi.ee/kataloog/varuosa/248896/13801" onclick="window.open(this.href);return false; ; http://alvadi.ee/kataloog/varuosa/248898/13801" onclick="window.open(this.href);return false; . Kas Eesti ko...

Siduriga ei ole probleeme, proovisin järgi, aga vb on tõesti miskit hoovastikul viga. Kohapeal lähevad kõik käigud ilusti sisse, ka 2-ne käik. Aga sõidupealt tõdesin täna, et ka kolmandalt/neljandalt 2-le vahetamine on rakse, nagu mingi asi segaks 2-l käigul sisse minemast ilusti. Aga kust alustada?...

Mure on tekkinud käigukastiga. Kui hakata 1. käigult 2-le vahetama, siis tahab 2. käik väga halvasti sisse minna. Tihti peab kasutama liigset jõudu, et suruda sisse teine käik ning on tunda ka jõnksatust kui käik sisse läheb. Samas mis teeb muret, on see, et antud probleem ei ilmne kogu aeg, nagu sõ...

Käivitades jääb kohati starter peale, kuid mitte iga kord. Avastasin lisaks selle, et kui ma ventilaatori kinni keeran ennem käivitamist, siis toimib kõik just nii nagu peab, starter ei jää peale. Kuid kui vendi tööle jätan puhuma, siis käivitades jääb starter peale(mitte nagu jääbki peale, vaid pea...

Sooviks siis teada, kui raske on stangede värvimine või puhastamine, kui need on juba eelnevalt värvitud. Kas saab veel head tulemust nendest või parem juba orginaalid vaadata kuskilt. Igasugused nõuanded ja ideed on teretulnud. Sry kui teem kuskil juba olemas oli, ei leidnud.