Eesti Volkswageni Klubi foorum

ega see vent sealt jah väga lihtsalt välja ei taha tulla ja tagasi sisse ajamisega ka probleeme. vb oli mu viga selles, et üritasin teha kogu töö ära läbi keskkonsooli augu ja mõistlikum oleks veidi rohkem lammutada. ennast ka huvitaks kas sinu pakutud detail istub hästi otsa ja kas siis istub makk ...

Sai siis jätkatud oma auto traditsiooni ja tehtud väike video

asi ei olegi mitte nii relee, kaitsme vajalikkuses vaid vaja oli lisavool vedada otse xenonile, kuna originaaljuhtmed ei pruugi piisavalt voolu läbi lasta ja võtab pirnid värisema. vähemalt niimoodi räägitakse.

tegemist siis sellise komplektiga ja kaitse kohe sees

kaitse juba originaalis vahel. signaal tuleks jah võtta tulede pistikust, ei tea miks ma ise selle peale kohe alguses ei tulnud, vaja ikka asi keeruliseks ajada Aga aitähh!

Tere, küsimus siis järgmine: sai muretsetud xenon komplekt ja sinna lisaks ka kokku sobiv xenon hid relee. klemmid 87 ja 30 tuleb ühendada aku ja pirnide voolu vahele aga kuhu võiks ühendada klemmid 85 ja 86? need peaksid ju signaali releele andma. kuna juhtmed suhteliselt lühikesed, siis mis lahend...

kas ei ole mitte originaal navi?

Tõmba aknasoojenduse, ohutulede ja muud nupud välja ja siis saad sõrmega ka maki klemmid alla vajutada.

Veidi keeruline seletada aga üritan- Sõites stabiilselt 90km/h ja hoides jalga pedaalil koguaeg samal kõrgusel, kaob mingi moment nagu vedu tagant ära ja kiirus hakkab langema. ca 5 sek pärast tuleb vedu uuesti taha. Kui vahetada korraks käik alla siis kõik taastub. Õhulugeja sai suvel vahetatud ja ...

sedaanil on jätkukoht laepolstri all, poroloonist katte alla peidetud aga see originaal juhtme puhul. Sa mõtled seda jätkukohta kohe seal antenni juures? See on samahea kui juhtme lõpus, ehk siis ikkagi on vaja põhjamatt ja laepolster ära kiskuda lihtsalt antenni ei pea vahetama. see rohkem jah ant...

sedaanil on jätkukoht laepolstri all, poroloonist katte alla peidetud aga see originaal juhtme puhul.

aga tule klaasil peab olema vastav märgistus peal.

ei ole hullu. ikka juhtub

ei ole katuseluuki

Vihmaste ilmadega tekib pagasnikusse vesi. See koguneb paremal olevasse panipaika. kui matt üles tõsta siis paistab, et parem äär ka veidi niiske. Tuledest juurest ei saa tulla, sest nii tuled kui tihendid vahetatud ja kuivad. Kas on veel kusagil mingid kanalid mis võiksid umbes olla? Võtsin ka sel...

praegune jah

Tahaks sellist

enda auto 1997 a

aga kui comp juba olemas kas siis uuema tüübi spido(rõngastega) istub kohe sisse või peab ka juhtmeid vedama ja immoga tegelema?

ok uurin vaatan, tänud

Vihmaste ilmadega tekib pagasnikusse vesi. See koguneb paremal olevasse panipaika. kui matt üles tõsta siis paistab, et parem äär ka veidi niiske. Tuledest juurest ei saa tulla, sest nii tuled kui tihendid vahetatud ja kuivad. Kas on veel kusagil mingid kanalid mis võiksid umbes olla? Võtsin ka sell...

Uuendaks veidi teemat. Sai õhulugeja lahti võetud- ilus puhas seest, võtsin ka pistiku pulkadeks lahti, tinutasin poolpidused ühendused üle ja ühendasin ilma kinnitusümbriseta- ja nüüd liiguta pistikut kuis tahes aga mootori töö ei muutu aga... tekkis uus probleem. kui sooja mootoriga tühikäigul gaa...

Kõik sõltub sellest kes vahetab rihmad, rullid pumba. Mul oli rihmavahetus ja nädala pärast ütles veepump ka üles- uuesti vaja remondis käia ja esiots lahti kiskuda.

Aga kas din2 originaal on kitsam kui aftermarketi omad w? Mul jäid vendi torud küll ca 3 cm ette

Kontrollin juhtmed ka paar korda veel üle. Ladu24 pakub õhulgeja hinnaks ca 80 eur, seega pigem kindla peale minna

mõlemad veljed muidu koopast sama kaugel ja sama nurga all, seega kalle peaks õige olema. Kas tagasilda üldse reguleeritaksegi? Seal polegi ju suurt midagi reguleerida.