Sain kuidagi suure pusimisega juhmed vahetatud ja vahetama hakates tundus, et 3nda küünla juhe oli kuidagi hästi õrnalt, võrreldes teistega, mooduli pesas. Arvasin, et ju seepärast siis üle lõigi. Aga lõppkokkuvõttes rohkem piiludes, uurides leidsin siiski ka moodulis üsna pika ja korraliku prao. Se...

Ja kas keegi nüüd oskab mulle öelda ka, kuidas mul kõige lihtsam sinna mooduli juurde läheneda on? niisama käed vahele ei mahu, ainult ülemised juhmed saab kuidagi hädavaevu kätte. Tõesti peab need kõik asjad sealt pealt lahti lammutama?

Kui taob üle 2. pildilt siis see on süütemooduli korpus - seal muud ei ole kui mooduli vahetus. Siiski võiks mõni spets pilgu peale visata enne kui kalleid asju ostma lähed. :) Teisel pildil (mõtlen seda pilti mis on peale mootori üldpilti) oleva juhtme kohalt käib jah ülelöök. Ma siiralt loodan, e...

Lisasin pildid. Kuid moodulit pole rohkem võimalik pildile saada, sest sinna lihtsalt ei saa kuidagi ligi. Ma veel ei kujuta ette, kuidas ma seal "hiireurus" juhtmed vahetatud saan. Ja see koht, mis moodulist pildile sai, on see, kus ka sädelus oli. Ja arvan, et veega pritsides seda katset...

Ma homme hommikul esimese asjana lähen teen pildi ja panen siia. Kapotialusest üldises plaanis kindlasti, aga kuidas ma mooduli pildile saan, on juba keerulisem. Praegu ei kujuta väga ettegi kui tõesti seal midagi vahetada vaja on

Ja kas süütemooduli kaasi müüakse ikka eraldi ka või tuleb tervenisti uus moodul osta?

Käisin proovisõidul just (midagi vahetanud pole, aga vaja oli pidureid katsetada) - käima läks ilma turtsumata, aga kuskil peale km vaikset sõitu ja käiguvahetusi hakkas aevastama.

Eks vigase süütesüsteemiga auto kasutamisega kaasnevad teada-tuntud hädad - võid kati või süütesüsteemis miskit ära rikkuda, koormused väntmehanismile on erinevad, suur kütusekulu, põlemata kütus võib õlisse pääseda jne. Tänan. Püüan asjaga tegeleda seljuhul nii kiiresti kui võimalik. Tegelikkuses ...

Sädeme ülelöögi põhjuseks on lihtsalt asjade vananemisest ja väliskeskkonna mõjust tingitud materjalide väsimine ja mikropragude teke. Ükski asi pole igavene. Samuti nüanss et üldjuhul on orig. osad parema kvaliteediga kui b-kat. osad ja originaalid kestavad kauem. Vigane või olla nii küünlajuhtme ...

Tere! Oskab keegi öelda, mis võib põhjustada elektri ülelöögi? Eriti just niiskete/vihmaste ilmadega nagu praegu on, kuiva ilmaga kõik korras. Kas võib olla küünlajuhe vigane või süütemooduli kestas pragu vms, kust niiskus sisse pääseb. Tavaliselt mootori soojenedes probleem vaikselt kaob, kuid on k...

Ja oskab keegi ka umbes öelda palju see maksta võiks? Guugeldasin küll hoolega ja igas variandis otsingusõnadega, aga miskipärast ei leia.. :/

Loodame, et annab veel midagi päästa. Muidu vist üsna kallis jubin. Täna enam ei jõua seda vaatama hakata ja tuleb ikka homme hinge kinni hoides ülevaatusele sõita. Kõik muu on korras, aga see viga ei taha minust kuidagi maha jääda.. Aga kuidas selle akujuhtme maha võtmisega on? Ikka mingi aeg enne ...

Tänud ! Siis tuleb sinna istme alla vaatama minna. Peaks siis olema lausa põhjapolstri all eks? Ja aku juhe ikka maha enne (kui palju varem?)? Oksüdatsiooni korral võib vaid puhastamisest abi olla?

Aga mis arvate kuidas mul ülevaatusel läheks? On üldse võimalus läbi saada?

Tere. Vaatasin siin olevad teemad läbi ja ei leidnud seda, mida vaja. Mu 97 aasta VW Passatil põleb turvapadja tuli. Diagnostika näitas kahte koodi: 532 - Voltage supply (kohapeal ei öeldud ja ise tõlkida ei oska, midagi toitega?!) 1221 - Collision sensor, side airbag, driver side (mina saan sellest...

Ja seda rääkis mulle autotehnik.. :/

Tere.

Mulle anti vihje, et on olemas eraldi kaitse veateadete jaoks. On see päriselt olemas? Kui jah, siis millise ikooniga on see kaitsmeplokis tähistatud. Tegu 1997 aasta VW Passatiga,

Ja IKKAGI ei läinud mu kesklukk ja muud asjad tööle. Nüüd olen lausa kurb :/
Ehk siis ukse sees mootoritel miskit viga?!

Ei oska enam kuskilt läheneda..

Selge! Ma loodan, et piisab vaid sellest. Kuid juhtmepundid siiski kuivatan ära ja vaatan üle et kuskil midagi läbi pole mädanenud. Selle mati välja võtmine on vist hirmus keeruline, igal pool nurkade all kinni .. ja kui ma ei eksi siis on see täismatt, ei saa jupi kaupa võtta.. hetkel panin puutoki...

Nii - ploki sain kätte. Karbisees pisut vett oli tõesti. Suurema pistiku mõnel jalal oli küll oksüdatsiooni. Ja seespool ühel jalal. Trükiplaadil endal õnneks polnud. Andsin isale puhastada ja siis proovin kas saab veel asjast asja. Selle paksu põrandamati kuivatamine on muidugi peale seda omaette o...

Kakkusin liistu ära ja piilusin vaiba alla - ja ongi seal see karbike. Joon nüüd rahus ja rõõmsama kohvi lõpuni ja siis läheb suuremaks tööks :) Ehk annab veel asi toimima saada. Seal all oli tõesti vesine. Kõik need juhtmepundid ka veepiisalised. Loogiline ta ju on tõesti, et autoga ikka vett kaasa...

Aitäh! Sellest vast on abi. Ma ise oskasin vaid niinimetatud vasaku jala toe kõrvale vaadata. Aga et päris seal vaiba all siis. Seal on tõesti pidevalt üliniiske. Lähen täna uuesti uudistama! :) Aga selline küsimus ka - et kas seda plokki kuskile kuivemasse kohta ei võiks sättida? Võibolla loll küsi...

Ma olin juba täiesti unustanud, et ma siin foorumis olen seda juba kord küsinud. Ja nüüd juba see viga ka küljes, et sõidu ajal tagumise vasakpoolse ukse nupp käib üles-alla iseenesest. Lugu sellega siis hetkel selline.. Tõepoolest on pidevalt juhipoolne vaip niiske peale vihmast ilma, vahest isegi ...

Minu 1997 aasta VW Passatil probleem kesklukuga. Puldist enam peale ei lähe (patareid äsja vahetatud!). Algul toimis ilusti võtmest, kui juhiuksest keerata. Ühel päeval ei tõmmanud enam teisi lukku. Edaspidi sai siis nii, et kõrvalistuja lükkas juhiukse nupust lukku ja keeras kõrvalistuja uksest võt...

Tänud.
Eks ma võtan nädalavahetusel selle ette ja loodan, et asi saab korda!

Ja kui tohib küsida siis milline see comfortmoodul välja näeb?
Jalgade all - seega siis kuskil vaiba alla?

Tere. Tegemist 1997 aasta VW Passatiga. Probleem on selles, et ühel hetkel ei läinud enam kesklukk puldist peale. Siis hakkasin panema autot kinni võtmega juhiuksest. Nüüd enam ei lähe ka nii. Tuleb juhiukse nupp ise alla vajutada ja siis kõrvalistuja uksest võtmega. See veel toimib. Ja vahel teeb s...