Kas keegi oskaks öelda, kus müüakse kahe niidiga pirne Tallinna kandis ( tavalised, mitte oranžid) TÄNUD !

mulle meeldib, peaks ka proovima ! tahaks kangesti näha kuidas saa sealt keskelt ventika kiiruse, sooja/külma ja siis selle kuhu puhub valgustuse lediks teed

Tervist, kas keegi oleks nii tore ja seletaks lahti mis need 0 1 2 0 teevad? Sellest olen aru saanud et 1 ja 2 seal vahetavad midagi aga nullidest ei saa aru, saab vist ära nullida nt kütsikulu vms.. ja mingeid peidetud asju pidavat ka näitama, range ta vist ei näita? Suured suured tänud !

Tallinnas keegi mingi viieka eest ei mõõda?

täitsa kindel ? :O Kolinat küll kuulda pole

Mingi 4 kuud tagasi hakkas vaikselt selline asi juhtuma, et kui mõnda aega sõita kõrgetel pööretel( viiendaga oli pöördeid üle 3000 ) siis hakkas jõhker piiks piiks kuskilt armatuuri alt ja õlisurve tuluke hakkas vilkuma, võtsin gaasi maha, siis lõppes ära- see oli kõik sooja mootoriga. Nüüd hakkab ...

Koguaeg kui syyte välja võtan siis läheb trip ja kellaaeg nulli, et oskab keegi aidata? Ja uksed ei lähe lukku, juhiukse nupp ei liigu, kui võtmega keerata siis on näha et nupp tahab liikuda, aga ei saa. On äkki kellelgi endal ka selline jama olnud? Ette tänades

Kas seda veepumbast tulevat rullikut või asja saab eraldi ka osta või on see ainult veepumbaga koos, et peab veepumba ära vahetama ? :O Laager läbi sellel rullikul Tänud!

Vaata kas kasti pealt on trossid korralikult kinni (kui tegu ikka trossidega lülitusega). Originaalis peaks tegu olema 020 kastiga ja sellel on hoovad. Proovige lülitada 2 inimesega 5. käiku. Teine mees aitab käega kapoti alt kaasa. Kui ei ole ka sellest abi, siis tuleb uurida juba kasti. Suured tä...

Mootoriks 1.9 td 55kw Kangil oleks nagu midagi ees, ei taha oma rada pidi minna viiendasse, ürita palju tahad, aga tuleb ikka 5. asemel 3. käik. Võtsin lahti ka selle kangi ümbruse vaatasin, et midagi nagu ei takista, äkki käigukastis sees midagi...kuigi häält ei tee ja enne käigu kadumist ka ei tei...

Korralikku sauna tegi ikka, mul täielik hämming :O

Koha peal tiksudes läks 90 peale ja hoidis, ventikad läksid käima, alt lõdviku toru läks soojaks, radikas läks soojaks ja sõitma hakates, siis 90´ga sõites läks temp 100 peale ja hoidis seda ei saa midagi aru enam

no võtsin küll korgi maha ja lasin veits tiksuda koha peal, aga mul oli kütsi vähe, nii et kaua ma ei hakanud laskma ja sinna see jäigi. Kaua umbes peaks laskma tal käia? ise lasin u. 5 minti

Tänud info eest!
1.9 td 55kw, võib ka õhk sees olla. Enne termostaadi vahetust oli temp. 70-75, koha peal tiksudes läks 90 peale, sõitma hakates langes tagasi. Nüüd vahetasin ära, temp on kuskil 97(peaks olema 87).

Peale termostaadi vahetust on temp kuskil 100, ilmselt andur hullab, aga oskab keegi oelda kus see andur asub t2psemalt? Ette tänades

Tänud ! Seda ma arvasingi et see kronstein sealt vahelt ära tuleb võtta

Vabandan kui teema on juba olemas(otsisin küll, aga ei leidnud). Et kas ma pean terve veepumba maha kiskuma, et termostaadile ligi pääseda ? :O Oskab keegi targem head nõu anda? Aitäh

Ei ole hullu aga tänud sulle !

A kas alt on äkki parem seda näha? Ma uurisin seda, mis seal plastikkaane all kohe on... et see polegi mootoririhm siis ?

Tere austatud klubiliikmed . probleem selline, et ei tea kui uus see rihm on, kirjad on peal ilusti ja näeb selline normaalne välja. Et JU siis on hiljuti vahetatud? Lihtsalt tahaks kindel asjas olla, siis süda rahul. Aitäh