Mazz kirjutas:Kuidas siis poest vale relee anti ?

ei antudki, läksin forssi relee numbriga 100 näpus ja ütlesin et kojamehe relee vist tuksis ja uut vaja vaatas ainult kahtlase näoga ja andis samasuguse vastu

tänud kõigile piisas sellest kui õige relee ära vahetasin ja töötab isegi paremini kui varem

hmm mul on selline kahtlane tunne, et vahetasin vale relee :oops: .... jah suht kindel et vale relee :evil: http://i163.photobucket.com/albums/t318/richw911/RELAYS3.jpg vahetasin selle numbriga 100 mitte seda suurt ristkülikut. Pole siis ka ime, et auto tööle ei läinud kui selle välja tõmbasin :thum...

GTI kirjutas:Kui kojamehed kipuvad suvalises kohas klaasipeal seisma jääma on siiani olnud viga lõpplülitites, mis asuvad ajami reduktori küljes.

ehk vaja katsetada teist mootorit?

okei, proovitud täiesti uut releed (5€ sentidega) ning kindlasti töötavat hooba - kuid probleem ei lahenenud Ehk mida nüüd kontrollida?

Riho72 kirjutas:Tuleb kojameeste relee ära vahetada.

seda saab vist igast autopoest ja kasulikum uus osta? Palju ta üldse maksta võib

Tere, mure selline, et kojamehed ei tööta enam normaalselt... - kojamehe kangi ühekorra alla tõmmates hakkavad maksimum kiirusega pühkima umbes 20 korda ja jäävad seisma täiesti üleval. - kinni asendis käivad maksimum kiirusega mingi 20korda ja siis jäävad keset klaasi seisma. - aeglase kiiruse peal...

see härra kes tegeles remonditöökojas tööde vastuvõtuga. Kuna viisin sinna auto hooratta vahetuseks siis uurisin, et äkki teevad starteri ka korda (mainisin et arvatavasti pendeksiga jama). Kuid ütlesid, et seda pole mõtet korda teha... umbes et naqnii läheb kohe uuesti peeti ning vaheta välja, kui ...

golfi_vend kirjutas:Ikka reaalselt.

Vajadusel ka uued pihustiotsad. See nii läbinämmutatud mootor, et otsad peaksid olema väga hea hinnaga.

okei, üritan järgmine nädal siit läbi käia, vaatab mis räägivad.

jass161 kirjutas:Kirjelduse põhjal on pihustidega jama.

seda võimalik arvutiga kontrollida või peab lahti võtma ja realselt kontrollima?

täna siis hooratta komplekt vahetatud ja läks paremaks aga mitte päris korda

Kohpeal tiksudes ikka väristab... mida nüüd vahetada, vaadata? Kuna väristamine kaob gaasi andes siis keegi spekuleeris, et tühikäiku tõsta? On see võimalik või oleks sellest realselt abi?

sain oma starteri murele vastuse - öeldi, et uut vaja umbes et sõida sellega kuni saad ja siis viska prügikasti ja kruvi uus külge

ise küsin ise vastan

hooratas:
LUK417001911 Audi / Seat / Skoda / VW = 60 Nm + 90° (soovitatakse kasutada ka keermeliimi, et poldid ikka korralikult kinni jääks ja lahti ei vibreeriks )

Tere, kuna plaanin siiski ise kahemassilise hooratta vahetuse ette võtta, siis mida peaksin kohe kindlasti jälgima ning mida mitte teha :) Ülihea oleks, kui keegi jagaks ka mingit joonist, kus näha mis järjekorras ja mis jõududega erinevad poldid kinni keerata (näiteks hooratas, sidurikorv, käigukas...

up madaltatuna ikka nii lahe

hetkel siis veljed all olnud 4 päeva ja kinni koonustega. Sõidetud umbes ~ 250km

aga kui nüüd kasutada koonust pall koonusega pesas siis suure tõenäosusega tuleb see varem või hiljem ise lahti?

vb asi selles, et pingutan veljepolte ühe padruninga millel hästi pikk vars ühesõnaga ehk rakendan liiga suurt jõudu- sest konkreetse tööriistaga kipuvad enamus poldid pooleks murduma

edit:
Riho72 kuidas täpsemalt

võtsin korraks need aftermarket veljed alt ja olid hoopis selliste poltidega kinni. (mäletasin veits valesti) http://www.upload.ee/image/3337472/DSC_0173.jpg pikkus oli piisav, kuid kinni nendega suht võimatu keerata - selline tunne naq polt käiks lihtsalt ringi :roll: (samas aftermarket velgedega k...

Tere, hetkel 17'' veljed kinnitatud umbes selliste poltidega http://assets.suredone.com/1517/media-photos/cp007545-genuine-original-lug-nut-bolts-set-audi-a4-a6-tt-96-05-original-stock-oe-2.jpg kas on okei kui kasutan samu polte Audi TT velgedega? http://www.originalwheels.com/audi-wheels/images/aud...

golfi_vend kirjutas:Pendiks ei lase tagasi.

ehk starter maha ja täis hooldus sellele? kuigi pole väga kursis mis või milline see pendiks on aga muidu mingil määral seotud ka pekkis hoorattaga?

Tere, millest võib tulla selline jama, et vahetevahel peale auto käivitamist käib veel mingi sekund/kaks korralik kõrin (umbes naq starter käiks veel edasi peale mootori käima minekut) Juhtub väga harva ja kui juhtub siis tavaliselt mitu korda järjest ja siis mõneks ajaks jälle rahu majas. Näiteks v...

sain kõik korda ja toimima :D ei unusta koodi, valgus töötab ja võtit välja võttes lülitub automaatselt välja ja uuesti süüdet sisse keerates tööle :thumbup: (samas võimalik tööle panna ka siis kui võtit sees pole) http://www.upload.ee/thumb/4260648/unnamed__6_.jpg tellisin ka aux juhtme ära mis läh...

hmm okei, siis peab vist selle originaal pistiku otsast lõikama ja uue rohkemate juhtmetega asemele panema :) hetkel (testriga päeval vaatasin) u+ ja safe pole pidev 12v (ainult süütega lülituv) ja s-kont pidev. Vaja siis veel "päiksele" 12v anda ja bus juhe korralikult vedada :) ainult pr...

teen homme proovi

miskipärast unustab endiselt koodi ära ja kui kood sisse panna tuleb kibekiirelt voluum maha keerata muidu hakkab raadio max heliga tööle

edit: tglt peaks uue power pistiku ostma - klemme tuleb puudu