volkar kirjutas: ↑11 Veebr 2019, 21:05 Kas mingeid basic settinguid või output teste ka pakub või laseb teha

No vcds is tegin õpetuse järgi selle rooli kalibreerimise aga sellest ei old tolku midagi. Aga mis ma seal vcds is veel proovida võin ?

veakood ise selline 03375 - Steering Motor 003 - Mechanical Failure - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100011 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 229 Mileage: 225722 km Time Indication: 0 Date: 2027.14.23 Time: 17:10:60

Tere mure siis selline, et elektrilisel latil läks rihm sees pooleks millega kaasnes viga ajus. Nii leidsin rihma uue vahetasin ära aga vcds ei kustuta viga ära ja võim tööle ei hakka. Kas on mul üldse lootust seda korda ilma esinduse abita saada ? Palun selgita mis rihm elektrilisel latil sees on?...

Tere mure siis selline, et elektrilisel latil läks rihm sees pooleks millega kaasnes viga ajus. Nii leidsin rihma uue vahetasin ära aga vcds ei kustuta viga ära ja võim tööle ei hakka. Kas on mul üldse lootust seda korda ilma esinduse abita saada ?

R36 kirjutas: ↑04 Okt 2018, 19:40 Rooliaju ei toeta. Vajalik rooliaju vahetus. Kas pin.5 asukohas oli juba rooliajul juhe olema(must/valge).
https://tellimiskeskus.forss.ee/otsing/5k0953569as/0

Pin 5 oli tühi aga selle vedamisest aju 64 pin i pold kasu midagi. Aga ilmselt siis ikka uut rooli aju vaja rsk

Tere. Mul mure selline, et sai ilma püsikata masin ostetud. Masinal muidu nuppudega rool ja korralik mfd peal. Ostsin siis püsika kangi panin külge ja tegin vajalikud linnukesed vcds is ja kõik nagu peaks olema ok aga püsikas tööle ei hakka ja näitab viga :S Äkki keegi oskab öelda kas mul ei sobi mi...

Autoall pole nagu väga loksu kuskil tähendanud aga kardaan on peidus ka pole sinna veel roninud.Ja tagaots masinal on täiesti vaikne ei mürinat, kolinat ega värinat. Ega siis ei olegi vist midagi kui peab ikka esialgu sisemise otsa vahetama kuna see kõvasti lihtsam ettevõtmine ja kui kasu pole siis ...

Esiveolisel oli vibra põhjustajaks sisemine veovõlli ots minul. aga kas siis ots tegi ka mingit häält ? v väristas rooli ? olengi nüüd kahe vahel kas veel vahetada sisemised otsad ka ära v otse gardaani kallale minna :D aga pm kui ots läbi oleks siis ju viskaks juba väiksel kiirusel ka värina sisse...

GTI kirjutas: ↑03 Juun 2018, 15:55 Vahepukk terve seal kardaani keskel?

ei oska vahepuki kohta kosta midagi kuna pole näppinud kunagi yhtegi aga netist leitu kohta viitab juba päris palju sinnapoole.

Nii masin siis 2011 passat 4motion manuaal kastiga. Kuskil 80 km kuni 100 km sujuvalt kiirendades hakkab midagi värisema kuskil mootori ruumi tulemüüri poolses otsas suht kesekelt tundub. Ei ole vahet kas sõita käik sees v lasta vabaga veereda selles kiiruse vahemikus ikka väristab. Värinat ei tunne...

[quote="R36"]Väärtus 9.6 on neil kõigil ees, kui vent ei käi.

Kaabel taha visata ja näitab ära missugune andur paneb villast. Lugesid ka probleemi kirjeldust? Ilmselgelt on teemaalgataja seda juba teinud. Temperatuuri näidikul on sisse ehitatud ebalineaarsus, kus näiteks 85~100 (täpset vahemiku peast ei tea) piires on näidik 90 peal. Reaalselt näitu vaadates ...

Oskab keegi vähemalt öelda milline andur kelladebloki temp näidikule infot annab ?

a

Nii värk siis selline, et sai oma masinal 1.8 tsi kellad ära vahetatud disla kellade vastu, et kompuuter saada omale. Aga küsimus selline, et kas ma saan oma vana odo näidu kuidagi nendele uutele kelladele ette ? Kuna iseenesest peaks see näit ju ajus olemas olema. A ja kas vcds iga peaks ka midagi ...

Laur kirjutas:See sul bensukas ja pole kumbki eelnimetatutest. Võin proovida, võibolla saab, võibolla mitte

Kle leidsin siin yhe tyybi kes proovib eepromi pealt lugeda äkki saab. saan homme teada aga kui ei saa siis võiks proovida

Laur kirjutas:Ecu marki tead? Edc16 saan vbolla pistikukaudu pin koodi teada. Edc17 ei.
Asukoht?

Kust ma ecu margi ära näen ? Asun tallinnas

aga saan pm nii ka et võtan selle küljest ära ja viin kellelegi kes asja jagab ja ära teeb asja ?

ühesõnaga ma saan aru, et sa tead kuidas selle logi faili sealt kätte saab aga seda ei tea kuidass sellest omakorda koodi? ja sa ei viitsi mulle seletada seda esimest osa lihtsalt :D Jutus oli ju kirjas, et spets programmaator, see eepromi külge ja teeb su eest töö ära. Ja avama pead laskma kellegi...

ühesõnaga ma saan aru, et sa tead kuidas selle logi faili sealt kätte saab aga seda ei tea kuidass sellest omakorda koodi? ja sa ei viitsi mulle seletada seda esimest osa lihtsalt

äkki viitsid veits seletada siis kust saan :D http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=54&t=129988&view=unread#p833503" onclick="window.open(this.href);return false; mis asja viskab siia samma tagasi ju. aga mul olekski vaja ainult see logi sealt kätte saada ja saadaks ka tyypidel...

äkki viitsid veits seletada siis kust saan

mul ei saaks nii lugeda kui spido maha võtta ?

nii aga kuidas ma saan selle eepromi üldse lugeda ? odav jama sellega ei tea kas keegi mingit õiget kaablit ei laenuta, ise ju kohale ei saa minna

okei siis on pekkis ikka sellega. No ega see ka lõbus ei ole kui mingi ingli [VW Bot: "Keel korda!"] koodi pärast seisab auto maja ees ja peab vihmaga jala kuskile minema kust oma koodi kätte said ?