Eesti Volkswageni Klubi foorum

Järgmine samm on lahti võtta ja korralikult puhastada, seejärel määrida ja kokku laduda. See sul ajutine lahendus :D Tehtud. Vaatepilt oli selline http://static3.nagi.ee/i/p/927/51/23187893f63fd2_m.jpg/1 Kaldun arvama, et viga oli ühes kojamehe mootori oksüdeerunud pistiku klemmis, mis sai puhtaks ...

t6nis3 kirjutas:Tabelid värvikoodist on õiged, kuid kuidas garanteerite, et värvi segaja sama tooni paneb ? Värvi kood antud ,töö minu poolt tehtud,kuid valmis tulemus värvi tooni kohapealt ei kannata kriitikat. Kes SÜÜDI on?.

Päike?

Häda ongi hoovastikus. Maanteel viskas mingi hetk üle läbipaistva koha otsimisest ning pidasin auto kinni, kangist panin kojamehed tööle ning avaldasin luudadele mõõdukalt survet, mispeale nad liikuma hakkasid. Lasin vahele ka brake cleanerit kuna mingit määret ei olnud käepärast. Siiamaani töötavad...

No peavad olema, kui "katkine" relee teise auto peal ilusti toimetas ja teise auto "töötav" relee midagi ei teinud. Eks tuleb kojamehemootori kallale minna. Külmadega kippusid luuad aeglaselt pühkima.

Relees kindlalt viga ei ole. Proovisin töötava masina pealt releed ning samamoodi ei töötand. Kuna relee teeb plõksu, siis esialgu kangi ei kahtlustaks. Jääb üle vaid kojamehemootor ise. Eks kontrollin seda, kui tuhin peale tuleb. Ax1600: vaatasin B6 elektrisüsteemi ja sul seal neid kontrollereid pä...

Vin kood on nagu auto isikukood, eestis jääb see samaks. Võtaksin esimesest kohast, sest siis jääb mingi garantii, et saad kauba tagastada, kui see ei ole selline nagu reklaamitud. G4 tüüpvead on mittetoimivad mikrolülitid uste mootorites. Võid kogemata võtmed autosse jätta. Kontrollimine: laevalgus...

377 jah. Puhastasin relee kontaktid, kontrollisin lülitamise üle. Relee iseenesest korras. Panin auto külge ja oli tunda releeplõksu, aga kojamehed tööle ei hakanud. Samas tagumine kojamees töötab ja asi viitaks ikkagi releele. Või siis on kojamehe mootori juures mingi kala.

Osadel nn " dimming" -jaoks ( st, et jäävad pooltulede süttides tuhmilt põlema.) Mis peaks ( pole 100% kindel) olema meil keelatud . Keelatud on lähituli + päevasõidutuli. Kui led tuhmistub, hakkab ta kandma gabariidi rolli, seega gabariit+lähituli on lubatud. Samamoodi käituvad osad passat b6 päev...

Jah, on selliseid masinaid. Golf4 1,8t-l näiteks. Throttle body(gaasisiiber?) varuosakoodi lõpus pidi olema G, mitte F, siis on mõeldav püsika lisamine

Kasutades kvaliteetseid õlisid ja seda piisavalt tihedalt vahetada, siis tekib küsimus, et misjaoks neid lisandeid veel vaja Tänapäeva õlid niigi lisandeid täis, häda võib siis tulla, kui kaks komponenti omavahel reageerima hakkavad, mida ilmselt ei juhtu.

Oskad nö puusalt öelda, mis number relee peal on? mk3-l oli 19 ja 99, aga kas g4 sama?

PB??
Diisli puhul olen kasutanud BP(british petrol) visco 5000C 5w40 õli, mis fixusest oli mingi aeg saada 30 euriga või siis mobil 3000 5w40. Mõlemad vastavad VW 505 00 spetsile.

Probleem tekkis niiskete/külmade ilmadega. Kojamehe kangi allapoole liigutades(üks tõmme) ei toimu miskit, samas klaasile pritsimine ja tagaklaasi kojamees töötavad. Mõne aja pärast on kojamehed iseeneslikult need korrad pühkinud, palju kangi on liigutatud. Milles võib probleem olla ja kust viga ots...