Kui m?jutabki, siis mitte m?rkimisv??rselt, ilma ei saa ?levaatuselt ka l?bi!

Autolehes kirjutas, et velg ei tohi koopa ??rest v?lja poole olla!

Sul automaat v?i manuaal?

P?ris huvitav, nii palju kui ise ka inglise keelest aru saan, siis tundubka kahtlane, kuna sellel mootoril just eriti palju neid andureid ja asju ei ole juu! K?isin p?ris diagnostikaga tegelevas firmas ka ennem, seal nad v?itsid, et lambda anduriga mingi jama, et vahel n?itab andur ja sis ei n?ita j...

Aasta peaks olema 93, mootori t?hed on vist 1H ja ABS v?i ADZ ei tea t?pselt, muidu 66Kw on!
See kes arvuti k?lge ?hendas, ei ole just eriti p?dev selles asjas veel!

Golf III 1,8 GT jah!

Sai autole juhe k?lge pandud ja andis j?rgmised veakoodid, ?kki keegi oskab mulle seletada eesti keeles, mis need t?hendavad! P0125 - Insufficient Coolant Temperature For Closed Loop Fuel Control the engine coolant temperature (ECT) sensor indicates that the engine has not reached the required tempe...

Kasuta otsingut, sellest siin r??gitud p?ris mitmes teemas!
Muidu kus asud, ?kki m?ni v?ib aidata sind selles asjas?!

Ei oma k?ll sellise mootoriga masinat, aga ei usu ka, usutavam oleks, kui see keskmine oleks!

Sa m?tled arvatavasti chip tuningut, peaks ikka saama, aga kas on m?tet sellel kulutusel?!

?li kadu on arvatavasti tingitud klapis??retihendite kulumisest, kui neid viimasel ajal just vahetatud ei ole!

L?liti l?hebki selle relee puudumisel nii lihtsalt l?bi, aitab see, kui ise releed paigaldada, hakkavad tuled ka paremini valgustama!

V?in k?ll eksida, aga minu teada, ei olegi neil tehase poolt pandud releesid!

Kui ei tea veel, siis massi juhe on pruuni v?rvi!

Siis ikka jah, kas juhe puru v?i ei ole pirn korralikult pesas sees, ei anna korralikult ?hendust, endal m?lemad vead olnud G3-el!

Vaata juhtmed ?le, (pruuni v?rvi),mis siis esi ja taga tule juurde tulevad v?ib olla katki, v?i siis pirnid l?bi, ?ra igaksjuhuks enam selle poole suunda sisse l?lita, v?imalus auto maha p?letada!

Kasuta otsingut, sellest varem ka juttu, muidu jah rool tuleb ka ?ra v?tta!

Lihtsam on lasta teeninduses juba seda teha, endal l?ks see eelmine aasta mingi 175.- ainult maksma;)

K?ige pealt rool lahti v?tta, siis need kaks plastik katet k?ljest, mis rooli taga on, siis vaja t?mmitsaid, millega tuleb rooli nuut ?ra t?mmata, siis l?litikangid ?ra ja kui nii kaugele oled juba ?ra teinud, siis asi enam v?hem juba k?es ka, edasi ei oska seletada, ei m?leta enam t?pselt! Veel, et...

Ennem v?iks t?hik?iguregulaatori ?ra puhastada ja seda monopritset ka peaks saama puhastada, enadal ka oli taoline asi, teeninduses seal nad pritset puhastasid ja vahetasid k?tusefiltri ?ra, n??d nagu ei sure enam v?lja!

Seal muidu filter jah, aga selle aasta omadele k?igile seda ei pandud tehase poolt millegi p?rast, sinna saad ise ka midagi ette aretada, et suurem praht sisse ei tuleks, aga mingi v?imalus peaks olema originaalfilter ka sinna panna, mingi raam vist vaja osta sinna, Audide puhul v?hemalt sai nii moo...

Algselt postitas: ergoh Panin alla -35mm madalduse. Nina ideaalne(loe: j?ik), kuid taguots j?i natukene madal ja pehme. Amordid paistavad, et on vahetatud. Uute vedrudega pehmem kui vanadega. Kas see v?ib olla seotud sellega, et Jetta taguots raskem kui Golfil, v?i lihtsalt tagumised vedrud v?sinud...

Kui tahate k?rgemaks, siis pange ikka vedrutaldriku ja amordijala vahele kas siis plast v?i mettalist treitud n?. seib! Aga sellega peab arvestama, et juhtiavus kannatab natuke siis!