Otsing leidis 3 vastet
- 10 Mai 2019, 20:33
- Foorum: Mootor
- Teema: Passat B8 CL 1,5TSI 110kW 2-he silindri režiim
- Vastuseid: 15
- Vaatamisi: 8458
Passat B8 CL 1,5TSI 110kW 2-he silindri režiim
Sain vastuse ja ka mõistliku põhjenduse R36 postitusest. Tänud! Ei ole kordagi maininud, et tahan nui neljaks selle režiimi maha kodeerida. Küsimus oli pigem kas see on võimalik või ei. Ja sõidan tööandja atoga, mitte ise ostetud autoga (mõttekoht jussike-sele), millel on ebameeldivad sõiduomadused....
- 08 Mai 2019, 22:28
- Foorum: Mootor
- Teema: Passat B8 CL 1,5TSI 110kW 2-he silindri režiim
- Vastuseid: 15
- Vaatamisi: 8458
Passat B8 CL 1,5TSI 110kW 2-he silindri režiim
On teada, et kaabli abil on võimalik autol igasugu seadeid muuta aga kas on võimalik ka seda Eco 2-he silindri režiimi kuidagi püsivalt deaktiveerida?
Kohe kuidagi ei meeldi need tajutavad nõksud, mis selle režiimi sisse/välja lülitumisel on tunda.
Kohe kuidagi ei meeldi need tajutavad nõksud, mis selle režiimi sisse/välja lülitumisel on tunda.
- 02 Juun 2014, 14:39
- Foorum: Diislid
- Teema: Probleem käivitusega 2.0tdi 103kw
- Vastuseid: 48
- Vaatamisi: 22411
Re: Probleem käivitusega 2.0tdi 103kw
Tere, Loen seda teemat siin ja ühel tuttaval sarnase autoga 2007.a. VW Passat 103kW käivitamisega samad sümptomid. Ma küsin, et mis asi on kaablipuu, mille vahetamisest siin juttu on? On võimalik mingi pilt selle kohta siia üles panna või sõnadega lahti seletada millega tegu? Tänud ette info jagajat...