Tänan kõiki vastuste eest. Panen ka konkreetse probleemi lahenduse siia, võibolla kellelgi tulevikus abiks. 75kW diiselmootoriga T4 ei eksisteeri ikkagi sellist asja, nagu paagisisene etteande pump. Probleem oli kütusenäidikus ja kütusevõtturis, mis on paagis. Paak oli ilmselt põntsu saanud ja kütus...

Ehk siis etteande pumpa sellel masinal ikkagi ei ole?
Kui nii, siis kas jääb ainuke võimalus minu probleemi puhul ikkagi kütusenäidik? Või peaks veel midagi kontrollima. Mitu korda ei tahaks paaki maha võtta.

Tere! Mul mure VW MultiVan T4-ga (2,5 TD, 75kW), sõitsin eile maanteel, kütusenäidik näitas, et kütust veel on, alla veerand paagi, aga järsku suri auto välja. Käima ei lähe. Käiamise peale korraks läheb ja siis jälle sureb. Täpselt nagu kütus otsas või ei saaks kätte kütust. Näidik näitab ikka, et ...

Selleks korraks teemaga ühelpool. Auto ostetud ja igati rahul :) Infoks veel, kellel samad küsimused, siis see 75kW mootor pidi olema tublisti töökindlam ja vähem kapriissem, kui 111kW Automaatkast on ikka väga mugav variant ja sujuv eriti sellise bussi puhul, kus taha, et kohv lauapealt topsist üle...

Tere! Palun teilt abi otsustamisel. Nimelt on plaan osta Multivan 2,5TD 2000.a. Aga selle aastakäiguga on saadaval peamiselt kahte sorti diiselmootoriga - 75kW ja 111kW Olen kuulnud külapealt jutte, et kuigi see 111kW mootor on võimsam, pidavat sellega palju rohkem probleeme olema, 75kW kohta olen j...

Tere! Palun abi Multivani ostmisel. Nimelt plaan osta Multivan sinna 2000.a. kanti, sest alates sellest on vist neid kahte keskmist istet võimalik keerata ka õigetpidi sõidusuunas? Kuid selle aastaga on kaks valikut - 75kw ja 111kw diislid (2,5 TD). Kas oskate kogemuse põhjal rääkida, kumb variant o...