Sai nüüd lõpuks vahetatud kõik mootoripadjad ja mõlema pooltelje sisemised otsad ja vibratsioon kadus, koha pealt ära minemisel jõnksutamine on siiski käigukasti viga.

Pole veel endiselt asjaga tegelenud ja väga palju targemaks saanud. See on kindel, et mootoripadjad on väsinud ja sellest võib ka kiirendamisel vibra tekkida. Vahetan need lähiajal ära ja siis vaatab kas läks paremaks.

Auto hüpleb iga käiguga ja kõikidel pööretel kuni vahemikus ca 20-80 km/h

Täpsustuseks-vibra ei teki väljendu rooli värimises vai pigem kogu auto kere vibrab või lausa hüppab. Hooratas ise hääletu.

Ma ei tea kas see on loogiline..sellepärast tahangi nõu. Kui pihusti(-d) on läbi siis kas võib olla see, et parameetrid on valed ja autol pole jõudu kohalt ära minna ja siis hakkabki peksma. Lisaks viskab salongi ka diisli lõhna. Võimalik, et viga ei põhjusta ainult üks asi.

Seda just töösooja mootoriga. Lisaks on viga süvenenud. Nimelt vibrab ka sõidu ajal kuni kiiruseni ca 70 km tunnis. Täpselt selline tunne nagu oleksid rattad balansist väljas. Seda ainult siis kui vedu taga. Kui sõidu ajal neutraali peale panna on kõik korras. Seega rattad välistatud. Algselt kahtlu...

Seda just töösooja mootoriga. Lisaks on viga süvenenud. Nimelt vibrab ka sõidu ajal kuni kiiruseni ca 70 km tunnis. Täpselt selline tunne nagu oleksid rattad balansist väljas. Seda ainult siis kui vedu taga. Kui sõidu ajal neutraali peale panna on kõik korras. Seega rattad välistatud. Algselt kahtlu...