Eesti Volkswageni Klubi foorum

Tere
Ma huvituks ka sellest pritsepeast.
Kui kellegil on pakkuda siis andke teada.
Silindripea34@gmail.com või privasse.
Kood on 0438100140 bosch

Tere
Kuidas sa tuvastasid,et plokk kõver?
Mul endal sama mootor ja lasin keema.

Tere
Räägi mis värviga sa selle kasti üle värvisid?

Ei ole seal mingit säärast stopprit
Kahjuks siia pilti panna ei saa

Tere
Küsimus selline,et plaanisin uued kolvid tagumistesse supportitesse paigaldata.
Aga mis valemiga ma selle sisu sealt vanast kolvist kätte saan või ei saagi?
Samas uusi rem.komplekt kolbe ju müüakse!
Autoks vana golf 2 gti 16v
Kolb 36mm

Tere
Räägi veel sellest laepolstri taastamisest.
Kuidas eemaldasid vana liimi?
Mis produkt jne?
Kust ostsid uue riide,mis läks riide alla jne?

Aga kuidas liimisid laepolstrit või parandasid?

Tere
Millega liimisid laepolstrit ja kust ostsid uue katuseluugi tihendi?

Uusike kust sa selle pumba täpsemalt ostsid ja palju maksis?
Pean ise sama tee vist ettte võtma.
Kas see toidab KR mootor ka ära?
Aga mis sellest akumulaatori potsikust saab?
Mis selle eesmärk üldse on?

Kas saaksid pilti ka teha põhja alt?

Tere

Mure selline,et see plastik korpus lekib,kus pump on sees.
Teada on,et neid korpuseid enam saada pole.
Kas oleks alternatiiv panna teine pump ilma selle korpuseta?
Kui jah kas keegi on teinud nii ja millise pumba jne.

Riho72 kirjutas:Mul on 85kw PD millel 6k käigukast ning tavaline ühemassiline sidur ning mingeid anomaaliaid pole tähendanud.

Palju teil reaalne kütte kulu on?

kas see tavaline hooratas kütte kulu ei muuda? hetkel kompu järgi ja reaalselt võtab maanteel 7 sajale,mis peaks ikkagi ulme olema 74kw disla kohta,Diagonistikas käidud ja ühtegi viga ple,
kohapeal võtab 1L tunnis.

no hind oli põhimõtteliselt enam vähem sama,aga tavalisega sai kaasa uue ketta,korvi ja survelaagri,kuigi need oli mul korras.
Nüüd siis kast all ja ei kolise,ega kiirendusel pole vibra ega midagi,hetkel rahul.

5-ne kast on jah,ühesõnaga tellisin tavalise hooratta koos ketta,korvi ja surelaagriga,eks annan teada,kuidas käitub jne

Nii võtsin kasti maha ja nüüd olen valiku ees,et kas osta kahemassiline hooratas või tavaline see sisaldab uut ketast,korvi jne.

Kas keegi on omale tavalise pannud? mis see erinev on? mis sellelkahemassilise tööpõhimõte üldse on ma ei saa aru,vibratsiooni ära võtmine?

tähtede järgi oli ATX või mindagi säärast

Eks ma hakkaks ikkagi ise pusima
Selline küsimus veel,et kas need hoorattad kõik erinevad kindlasti jah? et kas PD motodel omadel identsed rattad või ikkagi mootori koodi järgi?

Aga sellise vaese mehena romula versioon ?

nii siis uued ja võimsad helid http://www.youtube.com/watch?v=MRhDwBMF0qg&feature=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false; Kas peaks juba lahti võtma,mis see hooratas seal võib veel kahjustada,kas ka käigukasti? Enam sellist häält nüüd ei tee,kuna lasin nii öelda korra peeneks,nüüd jä...

Välja suretamisel ei tee kolinat ja nüüd nagu kadus ära,eks ta hakkab vaikselt minema.

teen veel videosi,kui uued helid tulevad

tegin siis väikse video ka täna,tundub et kahemassiline hooratas hakkab minema?
http://www.youtube.com/watch?v=Gn-bagv4 ... ature=plcp" onclick="window.open(this.href);return false;

Tere

Probleem selline,et umbes 1500/600 pöörde juures tuleb mingi vibra sisse,nii,et terve salong hakkab seest värisema ja selline kuma heli

tühikäigul ja muudel pööredel vaikne ja tiba toba,kas või olla põhjuseks mõni mootori padi?
vaatan teen lähepäeval video ka.

golf IV 1.9 74kw ja linnas 7L maanteel 5L,see siis nüüd talvel,suvel kuumaga pole saanud mõõta selle autoga äkki saab lidra vähemaks

Tundub,et need pumpihustitega volkarid on ikka õnnetuse hunnikud,lollipeaga sai ka omale PD disla ostetud,õnneks veel töötab,aga ka igapäev hoian hinge kinni,millal midagi lendab