1.4 golfil on väga okei mu meelest ja ei vägista ühestki otsast. 92kw variandil 200nm vahemikus 1400-4000 pööret, sellist kütusekulu reaalses elus samuti ei näe nagu viimane kõneleja siin räägib

Esimesed golf seitsmed olid ka VIST ketiga.

Aga mul rihmaga motoga 13500km soitnud golf müüa kui soov

peaks ikka garantiiline olema, vaata dokid üle.
On ikka Eestist ostetud?

Garantiiline buss ju, milles probleem siis ikkagi on?

Minul eelmisel CAXA koodiga moootoril 1,4tsi 90kw, hakkas kett häält tegema 145 000 läbisõidu juures. osadel oli vist jah 40k juures garantiiga vahetus.

Eks hind on tal soodsam tõesti, aga eks põhjuseid ka sellel, aga see selleks, väljast ilus auto igaljuhul

PS! kas skodal ja seatil multimeediale VW skinni ei anna panna v?

miks mitte tutikas golf?

käisin cuprat proovimas siis kõrvutasid golfiga, ja ainus mis nagu parem reaalselt oli, ilusamad "kellad" seatil võrreldes volksuga millel pole active info displayd.

Mul golf 6 1.4 tsi 90kw oli ketiga, läbisõit oli 14300 juures hakkas kett häält tegema, aga õnneks või kahjuks jõudis autovahetus enne ette kui ketivahetus.

Golf 7 1.4tsi 92kw on mul rihmaga. Auto müügis muidu kui on huvi kirjuta PS

kliirensi vahe peaks olema põhiline, 132 vs 165mm, alltrackil ka välimuses nimet näpet teine mida näed kui autosid kõrvutad piltidelt.

puht huvist küsin, kas mõne uuema volksu originaal multimeediat ei plaani panna, a'la composition media või mõni discover? kui saab üldse?! seda tüüpi mis MindFreaki CC'l on võiks äkki võimalik olla isegi, sellel see küllaltki tavapärane raami kuju vähemalt. (mul mingi seletamatu seedimatus nende af...

Maxpower kirjutas: ↑16 Jaan 2018, 16:40 sama siin, eriti nõme et just juhiuksega...ülejäänud kolm käivad kõik ilusti. Tegelt mul oli see jama juba eelmine talv ja siis korra sai sooja õhuga seal midagi üritatud aga ei aidanud. Mul päästab ainult öösel soe garaaz

päästab ikkagi probleemse detaili välja vahetamine

V13 map for rns510 on plaadil olemas kui keegi tahab. Jäi üle eelmisest autost.
Vim aktiveerimine ja originaal v4 map ka.

Annan niisama ära

Hinda tehti alla ikka tervikult. Ma sain sisuliselt kogu lisavarustuse tasuta, kuna ostsin auto ärikliendina. Esmase hinnapakkumise võtsin erakliendina ja sealt tuligi vahe ülemiste ja mustamäe vahel. Erakliendi allahindluse võimalusi oskab äkki kasutaja Golhv kommenteerida, ta peaks ülemiste mölle...

maddis
tule homme läbi, paneme auto kokku ja vaatame üle mis teha annab.

Ingvar

või osta esindusest andurid

vajuta roolilt OK, siis peaks ära minema, kuigi miks mitte sõita AUTO asendis, mis selle point on?

Mustamäe Volksu esinduses on praegu üks GTI PP väga hea hinnaga (hetkel bronnitud, eelmine omanik olevat uue Golf R'i ostnud, ja see GTI pidi väga heas seisus olema. Ma tahtsin ise seda R-i :D Aga selle Gti puhul ongi suurim lisa PP, mingit muud mugavust seal pole. S4Bit tooks kohe tagatuled välja ...

olen mk6 ja mk7 tavaliste TSI'dega sõitnud, ning on ka need juba erinevad omavahel, GTi'dega olens sõitnud nii MK7 tavaline kui ka MK7 Performance Pack. Kui ostad nagunii kasutatud autot, siis hinnavahet PP mudelil sisuliselt ei ole ja mina ilma Performance Pack'ita mudelit kindlasti ei ostaks. Sell...

ideaalist on puudu vaid olive matt salongiliistud ja metallik värv. Ei saagi väga aru, miks 176kw highline komplekteerimisel metallikvärvi kõrvale jätta:D

natuke nokkida siis need ei ole "sportistmed" muidu
aga muidu vinge Passat

Goodyear UltraGrip Ice 2 lamellid Golf VII all. Mega vaiksed, niipalju(vähe) kui esimest lund oli siis tundus väga hästi pidavat samuti, eks näis.
aga no tõesti, mega vaiksed

oletame, et ostad kaks autot korraga, uued. mõlemad sõidavad erimarsruute, erinevad sõidustiilid. Ühe saadab auto hooldusesse 29 000 km pealt, teise 18 000 km pealt. Kuidas käitud? ei saa midagi kellegi süüks ajada ilmselgelt. Auto aju on piisavalt tark, et teha kalkulatsioone sinu sõitude, käivitus...

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] ma ei saa aru miks GTI, GTE, R, ilmselt GTD kasutavad seda tobedat paksu raami ümber raadio logo, tavalisel on see raam oluliselt ilusam minu arust. Kui arvutiga korra natuke timmida siis peaks saama seda skini muuta kui SETUP nuppu piisavalt kaua all hoida ja...

Mis seal naljakat on kui tootja, ehk Volkswagen on öelnud, et Arteon, on eraldi mudel, siis nii ka ju on.

GTI kirjutas:

Villem01 kirjutas:No mis nimi...
Oleks võinud ju lihtsalt CC'ks jääda oleks kõigil pilt selge.

Ehk on põhjuseks poliitkorrektsus Ida-Euroopa turgude jaoks.

Selle on tegelikult väga lihtne põhjus: ta ei ole CC succsessor vaid täiesti eraldi mudel.

Sai hästi korraks proovitud täislisadega Arteoni. Too sama mida siin igalpool näha on olnud. Onyx valge, ja tumedad 20" Rosario veljed. 2.0tsi ja 4motion. Jah, interiööris eespool veidi võiks ehk olla rohkem erinevust passatist, aga no välimus on see mis paneb minu arust pead keerama ja suud la...