Umbes 10 juurtsi maksab see põhi. Vahetus pole ka teab mis raketiteadus.

Mul oli sama jama ühe makiga. Osadel makkidel impulsi ja + juhe vahetuses. Proovi ringi vahetada. Mul igaljuhul aitas.

See naabertrepikoja vend on sul suht taibu. Kunagi ammu ammu sai üks passat sedasi ellu äratatud. Diagnostika kaabel ei ütle sul tõenäoliselt midagi selle kohta.

Kõlab nagu mingi ummistus oleks. Kui see piirab kütust magnetklapiga, siis võib ka selles viga olla. On olnud kogemus, et teeb klõpsu ära, aga ei jää avatuks. Aga seda saab mõõta multimeetriga.

Täpselt ei oskagi hinnata, remonditöökojas arvati et pump. Süsteem sai täidetud, kuid külma ei puhu. Lekkeid pole. Heas remonditöökojas käid siis. Kas see "arvati" oli mõni eksperthinnang? Kui peale pumba vahetust selgub, et mõni kaitse on läbi tegelikult, siis kindlasti "arvavad&quo...

Sai siis vahetatud see õli. 10mm kuuskant sobis minu punnidele. Kindlasti soovitan osta uued punnid, kuna need on alumiiniumist. Umbes 5 euri tk. Õli võtsin motuli 75w90 kuigi pidi sobima ka motuli 75w80. Vana õli oli sitane natuke kuid ööga setet ei tekkinud. Aga erinevus on koheselt tuntav käiguva...

Klaasikillud saab ukse seest ka korraliku tolmariga ära. Tuleb lihtsalt peenem toru külge panna ja mahub august sisse küll. Klaas puruneb õnneks nii väikesteks tükkideks, et ei ummista ja peenema toruga on piisavalt alarõhku, et need sealt välja imeda.

Mõtlesin, et vahetaks sellel kollil siis kasti õli ära. No nii igaksjuhuks. Olen kuulnud mingeid õudusjutte, et need kastid muidu ei kesta. On keegi vahetanud ja millised on kogemused? Õli tellisin Motuli 75w90. Oli pakkuda ka 75w80, aga läksin natuke kallima teed. Muidugi on plaanis ka kangi trossi...

Aga lase kellelgi juhe järgi visata ja vaata mis näitab käiamise ajal.

Vähemalt 132 kw AKE tahtis kõvat õhutamist. Tavaliselt käiasin ja kasutasin gaasi, kuni käima jäi. Väga muheda häälega motod kui on korras.

Kuidas airbagiga tegelesid? Aku maha, otsad kokku ja igaks juhuks keera võtit ja vajuta signaali ka, et kogu vool läinud oleks. Siis pole padjaga mingit jama. Aknad on vaja uuesti õpetada ainult ja kell õigeks panna. No raadio ka. Kui viitsimist on, siis võid osta paisuvat silikooni ja läbiviigud h...

Ilge keberniit on küll :shock: Küljeuksed said kahekesi paika pandud veerand tunniga, edasi juhiuks, millega sai mitu tundi maadeldud, aga ülemist sisemist polti kätte ei saanud. Eks nädalavahetusel proovib edasi, vahepeal tööriistu juurde ostes. Osta parem pigimatti ja kisu kogu armatuur välja. Si...

Kui eesmärk on fun/igapäevasõit, siis vaataks sellise eelarvega pigem mõnda vanemat masinat bora 2.8 neliveoga või siis mõni 2.2 turbo audi või isegi audi v8. Võrreldes tänapäevaste vagi maisnatega on tunnetus hoopis teine ja need on reaalselt vaiksed masinad. Pole neil mingeid roheliste lollusi vah...

Kõige kauem aega võtab armaruuri aluste poltide lahti saamine.

Kas sul kõik korras ikka, arstiabi ehk? Kui siin mehed sõidavad GTE, golf R, tiguanidega ringi (varsti üks maasikas valge ka foorumis) ja need saanid on.. Siis mis asi sinu t5 veel on, ratastele modifitseeritud puukuur? Mees sul endal samamoodi vag, foorumis korduvalt oled abi palunud ja nüüd ajad ...

Hobiautona kannataks selliseid masinaid pidada, aga nagu puuriit tabavalt ütles, siis vag on ikka üks suur hunnik s***a.
Mis te nunnupallid ärritute? Sõitke oma saanidega, kui see teid õnnelikuks teeb. Mul on lihtsalt teine arusaam autost kui teil.

Nonii... Palju häiritud volksu kodanikke siin. Ma saan aru, et teile meeldivad volksud, aga palun olge nüüd iseenda ja teiste vastu ausad. Vag ei tee enam ammu häid ja vastupidavaid autosid. Muidugi pole ta ka ainuke kelle kvaliteet on langenud. Jah, oman ka volksu ja just sellepärast ma tean milles...

Nii... Tuli ainult 2 põhjust. Rohepesu ja saab bussirajal sõita. Noh... Bussirajal saab sõita tegelt millega iganes. Ja seda ka tehakse. Ülejäänud 2 argumenti olid stiilis "ise oled loll" või "sinu ema ka". 😁 Jah, ma üldse ei eita, et VAG toodab igasugu ronte ja on päris mitu nor...

Mis mõte sellistel vokkidel üldse on? 200k on nende lagi. Kui sedagi. On küll ketiga mootor, aga pead vahetama sama tihti või isegi tihedamalt kui rihmaga mootoril. Kütusekulu ei saa kohe kindlalt argument olla, sest 5,5 ja 8 l/100km pole ka just öko. Mugavus ka kindlasti mitte. Erilisus ka kindlast...

Mootori ja kasti patjade korrasolekut peaks enamus töökodasid oskama hinnata. No tegelt saab seda ise ka vaadata. Selleks ei pea isegi auto alla ronima.

Pole veel näinud, et filtril pole tihendeid kaasas. Ise eelistan hengsti kvaliteedi pärast. Uuena sellest aru ei saa, aga kui vana filtri välja võtad, siis hengsti oma on üldiselt sama kujuga mis uuena. Motuli õli on odavam, aga sama hea kui castrol või isegi veidi parem.

Maitse asi, aga mina kasutan kõigis oma autodes 5w30. Volksu puhul kindlasti castrol või motul. Alla nende pole mõtet sisse valada. Motulil oli vist specific ja castrolil edge. Ja filtrid hengsti omad. Siis masin kestab ka.

Ahjaa... Sellel vist Sidur ise leevendusega veel. Aga ma olen 99,9 prossu kindel, et kui sa padjad ära vahetad, siis on rahu majas.

Praegu üsna soodne aeg müümiseks jah, tundub. Üsna krõbedate hindadega autod liiguvad üsna kiiresti müügist ära (mul liiga palju vaba aega, et A24 kuulutusi sirvida). Eks näis, mis seisu sügisene II samba rahateema endaga kaasa toob. Peale teise samba raha võite oma passatid müügist korjata. Siis s...

Pigem on asi selles, et need suured töökojad ja esindused lihtsalt ei suuda viga leida. Endal palju kogemusi sellega. Korra öeldi isegi, et peale 5 aastat auto peabki kolisema. 😁 Aga... Leia mõni korralik vanakooli õlinäpp ja just selline, kes viitsib su vea üles otsida. Ja tegelikult on olemas nö m...