Eesti Volkswageni Klubi foorum

Tross täpselt üks ühele nii pikkuse kui välimuse mõttes.

Tere, Vahetasin vw caddy 2012 DSG käiguvahetus mehansismi (1T1713025AK) välja, kuna plokil oli 1 pin ära oksudeerunud ja pistikusse jäänud, ehk siis ei saanud parkingu pealt ühelegi käigule ega ka võtit välja, tellisin sama koodiga vidina, mure justkui murtud, ühtegi viga arvuti ei näita aga auto ei...

Täpselt ei oska öelda aga tuttaval hakkas 300 tuhande pealt võtma alles. Aga leidsin lahenduse oma probleemile https://www.toukur.ee hülsivad mootori ära 550€ hind koos hülssidega ja kaob see õlivõtu mure ära, igati mõistlik hind võrreldes sellega palju maksab uus mootor. See töö eeldaks ka uusi ko...

Täpselt ei oska öelda aga tuttaval hakkas 300 tuhande pealt võtma alles. Aga leidsin lahenduse oma probleemile https://www.toukur.ee hülsivad mootori ära 550€ hind koos hülssidega ja kaob see õlivõtu mure ära, igati mõistlik hind võrreldes sellega palju maksab uus mootor.

Ilmselt pole mõtet uut mootorit panna, kui ta 100-150 tuhat kestab ainult Kuuldavasti klient, kes otsustas ikkagi mootorivahetuse uue mootoriga, plaanis ka algselt kasutatud mootorit. Kuid kuna uue/vana hinnavahe oli selline, et uus oli oluliselt mõistlikum(uued pihustid), siis jäi ta lõpuks selle ...

Ilmselt pole mõtet uut mootorit panna, kui ta 100-150 tuhat kestab ainult

Tere, Mure järgmine, ostsin rootsist oksjoni korras vw transporter 2010 2.0 tdi 132kw, hooldusraamat ilusti täiedetud esinduses ning läbisõit 209000km aga kui auto kätte sain siis selgus, et võtab õli 1l 500km kohta, lekked puuduvad, kapoti alune ilus puhas, kas võib asi olla turbos või tõesti mooto...