R Golf on üllatavalt kena võrreldes tava Golfiga. Arteon jällegi näeb välja kui Toyota ja mitte heas mõttes. Selle Arteoni kohta väite peale ma võtsin lausa võrdluse ette ja ütleks ikkagi, et Arteon on kõvasti ilusam kui Toyota: https://carbuzz.com/compare/toyota-camry-vs-volkswagen-arteon https://...

paljud teist reaalselt nende puutetundlike nuppudega autodega sõitnud on, ka kui pikalt, et nutt nii suur on? 20nest korrast, ühekorra olen vist mööda vajutanud, ei näe probleemi, ausalt ka. heli on päris mõnus roolilt nö. libistad mitte plõksutada või nuppu all hoida jne, aga saad ka plõksutada ku...

Need kellel vaja ja keda see info reaalselt ka huvitab, saavad väga ilusti aru :) Erilisemad versioonid näevad tõesti päris head välja, standard Golfid üsna jubedad minu arust. Sisu on minu arust Mk7.5 palju kenam, kui Mk8. Seest on disain minu arust üsna hea isegi aga see puutetundlikkuse maania o...

Disaini osas on ikka mööda pandud. Kui väliselt on Golf R veel talutav siis seest kahjuks näeb väga halb välja. Läikivat plastmassi ja puutetundlikke nuppe täis topitud monstrum. Kahju, sest perfi osas tundub ikka korralik beast olevat. Dyno peal mõõdeti reaalselt 340bhp, 0-100 4s. Paneb A45s-ga võr...

Nõustun matisega ja soovitan seda gtid kindlalt. Kui ma nüüd kaalukausile paneks GTI 22.5k vs Golf R 25k, mõlemad väga hea varustusega, siis kumba siinne rahvas eelistaks. Ma arvan, et vastus on suht ühene aga vb tuleb üllatusi. Oleneb kumba R-i mõtled. Auto24-s üleval olev valge (24999€) peaks pra...

karlj. kirjutas: ↑29 Jaan 2020, 21:29 Nõustun matisega ja soovitan seda gtid kindlalt.

Kui ma nüüd kaalukausile paneks GTI 22.5k vs Golf R 25k, mõlemad väga hea varustusega, siis kumba siinne rahvas eelistaks. Ma arvan, et vastus on suht ühene aga vb tuleb üllatusi.

Kusjuures see kontaineri pilt on üks asjalikumaid pilte üldse minu jaoks. Sealt saab kohe ühe pildi pealt aru kui palju olulist lisavarustus kaasas. Ma Mobile-s ikka surfanud omajagu. Põhifiltrid on paigas, aga varustuse kohta ei hakka esialgu üldse uurima. Kui salongipilti näed loeb sealt ühe pilgu...

Tundub et üks kahest valgest on juba kaduma läinud (https://www.auto24.ee/used/3314963), teine vist alles tuli müüki (https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3273926)

Järsku on Auto24 kaks väga hea varustusega GTI-d välja ilmunud, kas keegi oskab midagi tarka nende kohta rääkida?

Rääkige DCC-st ka natuke. GTD puhul ütleks, et vb isegi liiga pehme on standardvedrustus samas üks GTI millel oli VWR alla tundus jällegi liiga jäik toona. Kuidas R-ga lood? 18-19" veljed? Kas ilma DCC on väga rabe halval teel?

Enda igapäevane sõiduteekond on 90% põhimaantee ja 10% linnas. Kokku nii 35km üks ots. Et kui maanteel on vahe nii 0.5l GTI-ga siis kindlasti kaldub ikka R-i poole valik.

Suur tänu tagaside eest, see on aidanud minu kõhlusi oluliselt hajutada DSG osas. Siiani oli väike hirm, et läheb kergelt katki, kallis hooldada ja ikka päris õiget elamust ei saa. Tundub, et ilma asjata põdesin.

Keegi teab palju kasti õlivahetus maksab?

DSG jah pole päris auto ja paljud sellepärast vist kiruvad ka seda, sest eeldavad et see käitub samamoodi kui klassikaline auto. Aga, et manual modes siis on piisavalt kontrolli käiguvahetuse üle, et saab sportlikult ka sõita mõne kurvilisel kõrvalteel?

Kui hea see DSG on töökindluse poolest? On ta sujuv väikestel kiirustel? Kas sõidate enamus aja auto või manual režiimis?

Kuna tundub rahutu hing, siis oota 8 ära muidu jääb kripeldama... Ausalt, ma suht koht jälestan seda tava MK8 disaini, viidi minu arust Toyotale välimuselt lähemalt. Arvestades kuidas suures plaanis GTI / R mudelite välimus väga ei muutu, siis kahtlen kas sealt midagi head tuleb. Vb kui 8 välja tul...

Mul hetkel puudub arusaam mis see mõistlik kasko 200+kW auto kontekstis on? alla 1000EUR aastas?

etnies858 kirjutas: ↑24 Jaan 2020, 21:36 Igal juhul võta R kui rahakott lubab. Ostad GTI ära siis hakkad ikkagi mingi hetk R vaatama.

Ma ise mõtlen ka, et ei tahaks GTI puhul aasta hiljem midagi kripeldama jääks. GTD puhul tunnen juba, et 2 ratast jääb väheks, et seda jõudu korralikult maha saada.

Tervist! Olen siin foorumis varem ka ringi kolanud kuid nüüd tuli tahtmine kogenumatelt nõu küsida. Pikemat otsisin upgrade-i MK4 Golf-le ning silma jäi kohe MK7 GTI. Pärast aasta aega kaalumist ja mõne mudeliga sõitmas käimist osutus lõpuks valituks hoopis MK7 GTD. See oli n-ö ratsionaalne valik pi...