links juba andis vihje, milles viga. Nimelt on kõigi VAG-ide veetemp näidikud juba väga pikka aega programmeeritud nii, et sisuliselt 70-110C tegeliku tempi vahemikus kuvatakse juhile 90C. Õli puhul hakkab tempi alles kuskil 50 juures näitama, aga vähemalt seda näitu väga ei manipuleerita. Õues on ...

links kirjutas: ↑25 Jaan 2026, 18:15

Golfmk8 kirjutas: ↑25 Jaan 2026, 10:16 Jahutusvedeliku temperatuur on ok, läheb ilusti soojaks ja on stabiilselt 90C

See 90 kraadi vaatad autonäidikult või diagnostikalt ?

Autonäidikult ikka. Küsingi siit, et teada saad, kas on mõtet esindust tüüdata ja lasta mingit diagnostikat teha

Väga huvitav. Kas Webasto on? Õli jahutus ei tohiks nii head tööd teha, samas ma ei tea ka. :) Õlil termostaati ei tohiks vahel olla. Esialgu panustaks anduri rikkele. Ei ole Webastot ega muid süsteeme vahele pandud. Ma ei tea, võibolla näen tonte ja kõik on korras, aga mulle tundub õli peaks ja va...

MustVälk kirjutas: ↑24 Jaan 2026, 23:56

Ära pane teda tähele. Ta ei tea midagi autodest.
Kuigi jah õli temperatuur peaks ikkagi kõrgem olema. Kuidas termostaadid on ja jahutus vedeliku temperatuur?

Jahutusvedeliku temperatuur on ok, läheb ilusti soojaks ja on stabiilselt 90C

Õli temperatuur`? Siiski. Ära ole kidakeelne. Probleem on milles? Kraadid (Bolt) Probleem on selles,kui termostaat jamab. Milles probleem õli soojusest ? Kidakeelne? Mis detaile veel vaja on? On jahutusvee temp ja õli temp, jahutusvesi on ilusti 90c koguaeg, varem oli ka õli stabiilselt sõites seal...

Ei leidnud otsinguga sarnast teemat, ei tea, kas see üldse viga on, aga Golf mk8, 1,5; 110hj varem sõites soojenes õli nii sinna 93-95 kraadi (ka külmade ilmadega) ja siis kõikus ehk paar kraadi siia sinna, aga praegu sõitma hakates kuidagi aeglasemalt soojenb, läheb 75 kraadini ja siis langeb tagas...

Golhv kirjutas: ↑09 Sept 2025, 12:03 kui auto sai sul ostetud uuena siis ehk otsiks abi AAP esindusest? (:

Eks peab esinduse poole pöörduma jah. See lihtsalt tundus liiga lihtne lahendus, et tasub ehk uurida

SanderSPS kirjutas: ↑09 Sept 2025, 14:44 Ei aita uutel. Basic settings parimal juhul esindusest:)

Seda oligi vaja teada, tänan

Mis mure lahendada üritame? Selline väike jõnksutamine on aeglaematel kiirustel. No väidetavalt kui eelmine omanik oli rahuliku sõidustiiliga, aga järgmine erksama, siis see pidi sellise jõnksutamise vastu aitama. Kuna auto on uuena ostetud, siis esimesed mõned tuhanded sai väga aeglaselt ja rahuli...

Oskab keegi öelda, kas Golf 8 DSG-7 käigukasti on ka võimalik "pedaalitrikiga" resettida? Või on see vanemate autode teema?

Aga proovi nt kàik sport mode panna ja sòida siis, vaata mis toimub siis. Sport peal ei lülita jah mootorit välja, aga siis on ka suurem kütusekulu. Ega see mootori välja lülitamine iseenesest ei häirigi, aga lihtsalt koos selle start-stop süsteemiga töötab minu arust kummaliselt, aga selle vastu a...

see mingi hübriid siis või mis teema on? umbes sama hea oleks teha mingi teema, et "auto on musta värvi", aga isegi 5lk pikkuses postis pole kirjas, et auto on tegelt punast värvi ja tegelikult polegi ühtegi probleemi sellega vms Oma teises postituses mainin kerghübriidi, järelikult on ke...

Tegu ju pm hübriidiga, kui auto arvab, et kütsi põletust pole vaja, siis kulgeb edasi sähko või inertsi jõul ja ilmselgelt on sel ajal taho nullis. Selliste murede tekkimise vastu aitab äkki auto kasutusjuhendi lugemine. Kasutusjuhendi lugemine aitab ikka, aga jõuda sa siis kogu raamatut kohe läbi ...

Kas seda nö linnukest kuskil menüüs coastingu kohta teha ei saa, et maha vòtta? Nimi on tuttav b7 passatist, kuhu sai linnukese lisada. Ei saa menüüs seda maha võtta, start-stop inaktiveerimine, ei inaktiveeri tühikäigul sõitmist. Seda saab kusagilt sügavamalt menüüst ilmselt inaktiveerida küll, ag...

Okei, käsin proovimas, kõik toimib, roolivõimud ja muud asjad ka. Nüüd leidsin väikse jutu ja tundub, et see ongi mingu uus golfi "trikk". https://uk.motor1.com/news/389781/vw-golf-8-engine-off-coasting/ Oleks võinud mingi teise ikooni siis armatuurile panna, mitte kasutada start-stopiga s...

1.5 eTSI, OPF, DSG-7, 110 / 150

Vist ei kao roolivõim ära, pean seda täpsemalt kontrollima. Võibolla on see mingi selle kerghübriidi teema. Sama ajal on armatuuril kiri tühikäigul või vabakäigul, ei mäleta kumb täpselt, aga golf 7 kui tühikäigul veeres, siis olid pöörded ka tühikäigul, mitte nullis.

Tere, Kellel on kogemusi, siis kas golf 8 start-stop süsteem peabki nii töötama, et kui see pärast käivitust välja lülitada/inaktiveerida (armatuuril on see A täht läbi kriipsutatud), aga kui sõita ACC-ga, siis mäest alla lülitab ikka mootori välja? Pöörded nulli ja armatuuril on ilma läbi kriipsuta...