(rahvas, proovige, katsetage, olge julged)! Proovige, katsetage, olge julgemad.. oma saradega maanteel trippides, teiste elu ohtu seades. Justeri aktis ju kirjas, et "Sõiduki kasutamine liikluses on keelatud" Suht "overkill" töötlus ka viimasel pildil - üle valgustatud, auto mus...

tauri kirjutas: keegi oskaks aidata teaknostiga ei näita midagi

Proovi äkki DIAGNOSTIKA näitab.

Oleneb suht palju, mis värvi (toon) kasutad ja milline on aluspind - kuidas värv katab jms. Laki alust värvi või ilma lakita? 2-3L läheb ikka vast + siis lakk (seda uhavad osad veel rohkem peale kui värvi).

Peaks olema seal nii, et jookseb alla suurde kõlarisse ja sealt edasi kõrgesse. Ilmselt kõlar ise läbi või juhe lahti.

Sisselaskest jookseb üks voolik ajusse, kas see on terve?

VW klubi kogunemine



EDIT:
Rako kuhu ise jäid?

Iga kord ei ole aru saadagi kohe peale puhastamist, et vajab kalibreerimist. Arvuti järgi, 2 min ja asi kalibreeritud.

16.- tk ehk terve detail või siis 16.- tk ehk 1 osa 2st osast. Kuna on tegemist erinevata osadega. Terve detail koosneb ju 2 tk. Kõik asjad aetakse siin foorumis väga segaseks ära. Kui erinevad koodid siis ei saa ju tellida 1tk mis koosneb kahest koodist. Suvalises veebipoes: parem pool 171805904B:...

http://www.varuosakeskus.ee/" onclick="window.open(this.href);return false; või siis http://www.elv.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kütusefilter on vahetatud kunagi? Küttepump teeb häält? Vagcomi peaks saama survet vaadata latis. Vigu võib olla seal igasuguseid, kunas rihm vahetati? Lase pigem töökojas kusagil üle vaadata.

Kunagi panin G4 terve esisilla RTS ja kestis minu käes kuni müügini, pea 2a. Ennem müümis käisin uue omanikuga TÜV kontrollis ja seal loksutati igatepidi ja oli veel väga ok. Audile nüüd võtsin ka ülemised õõtsad RTS omad sellepärast, eks näeb.

Aku peal asuv kaitsmeplokk. Hinda küsivad päris palju selle eest. Tee päring: http://www.varuosakeskus.ee/" onclick="window.open(this.href);return false; EDIT Sellised kaitsmed: S162. Glow plugs (coolant) (50A). S163. Fuel pump (FP) relay/glow plug relay (50A). S164. Coolant fan control (F...

Halb ühendus tegi ka minu G4-l sellele karbile kunagi 1:0. Süüdi oli eelmine omanik, kes oli ennem ostmist võimujuhtme ära võtnud ja ilmselt näpuga kinni keeranud mutri. Sulas ka see karp ära, auto kõrval seistes märkasin suitsu õnneks, pääsesin sellel karbi ja aku vahetamisega. Mingid kaitsmed on k...

Võib olla mootoripadjas asi aga võib ka midagi muud olla. Milline käigukast? Hooratas näiteks. Lase kellegil üle vaadata.

See peaks asuma sisselaske kolle all põhimõtteliselt ja jookseb õhuvõttu. Ettevaatlikult peab neid seal lahti võtma, suht pehme kui vana ja G4 maksis päris palju see.
Pilt mingi netist saadud, vast on õige 1.8:

Ma ei näe sellisel ehitamisel pointi. See 1.8 92kw on omast kogemusest palju tuimem, küttekulu suurem ja probleemsem. 100% ei klapi sul see juhtmestik jms kindlasti, ka mootori kinnitused teised + 100 muud asja. Mis kompleksuses sul see mootor on?

Kas oled proovinud ainult ühe auto peal? Kui mälu ei peta siis ka seda viga näinud ja see autoga seotud olnud. Mingi juhe tuli ümber tõsta vms. Googelda.
Ei pruugi kaabli viga üldse olla.

originaalid.

edit:
Sellest juttu ka olnud http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=54&t=92712" onclick="window.open(this.href);return false;

Mingi puks on seal nüüd kuiv, pluss kraadiga on piisavalt niiskust seal ja sellepärast siis ei krigise. Seal on neid pukse piisavalt, et ilmselt tõstuki pealt kõige parem seda uurida. Teine võimalus on ka nii, et üks liigutab autot üles-alla, viskad külili ja käega katsud seal neid sillahoobasi, käe...

Mootori teema läks sujuvalt pirniteemaks:)

http://am_application.osram.info/publish/index_en.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Sellel osrami lehel saab vaadata, et mis pirnid originaalis kusagil on.

1.8T lihtsalt tuleb õli korralikult õigel ajal vahetada ja peale suurema kuuma andmist ei tohiks päris kohe seisma jätta mootorit. Ja asi kestab, ei tasu küll karta... et palju kulukam on, sest see 92kw on suht uimane ja kütust neelab ikka korralikult. Ja odavama poolse turbo hinnad (hiinakad) hakka...

Oleneb, kui lai see velg on.
Autodata järgi läheb 16" 6.5 205/55 või 215/55
16" 225 väga ei paneks. 17" näiteks 225/45 hea, passatile vast 235/45 17"

Mis sellise vilkumise eesmärk üldse on?
Kui nii pidurituli vilgub, paneb mind mõtlema, et auto omanik pumpab pidureid.. et pidama saada.
Minu teada peavad 2 + 1 lisatuli põlema üheaegselt.

Pokkerituriniir oleks küll 5+
Loodan, et huvilisi ikka oleks. Rako, õpid mängima siis.

Mul sõi madaldus näiteks pooltelje otsasi. G3 2.0 110kw tuli suve jooksul kindlasti seda vahetada korra või paar. Talvel kõrgema autoga ei olnud mingit probleemi - talvel ei rakendu seal nii suurt jõudu ka.
Stabikaga oli ka mingi kala aga enam ei mäleta mis.