Mis siin halada - vanasõidukite ülalpidamine ongi kallis.

Kuidas seda öelda kui kaabliga ligi ei saa - kuskilt menüüde kaudu?

DPF -ga autol on neid andureid seal veel erinevaid.

t6nis3 kirjutas: ↑23 Veebr 2023, 14:08 Anna oma telefonni nr. Kirjutamiseks suht pikk jutt.

Hoidu jumal selle eest kui öösel magada tahad..

Tõlget paluks..

M-Tech kirjutas: ↑12 Veebr 2023, 18:32 Dan kurtis, et midagi pläriseb taga: Plärin

See on summuti - sealt väljuvad heitgaasid.

Kas sel mudelil pole ka seost kapotilülitiga e. kui auto saab aru, et kapott on lahti siis on klaaspuhastise ja pesuga seotud toimingud blokeeritud?

See on juba aastakümnete tagune nüanss (ja mitte ainult vag), et Ida-Euroopas kehtivad omad nõuded hooldus- ja vahetusvälpadele. Huvitav missugused on siin need ''rasked tingimused'' - kas talvine 0? Klimaatiliselt on pigem need kaug-põhjas ja kuskil troopikas. Kahtlustan et põhjused on milleski mu...

See on juba aastakümnete tagune nüanss (ja mitte ainult vag), et Ida-Euroopas kehtivad omad nõuded hooldus- ja vahetusvälpadele. Huvitav missugused on siin need ''rasked tingimused'' - kas talvine 0? Klimaatiliselt on pigem need kaug-põhjas ja kuskil troopikas. Kahtlustan et põhjused on milleski muus.

t6nis3 kirjutas: ↑03 Veebr 2023, 20:15 Mina ju ei ole VW klubi liige. Mis nüüd edasi saab.

Ilmselt pole sa ka paljude teiste automarkide klubide liige. Raske öelda mis nüüd saab ja kuidas edasi minna - mul oleks igaljuhul paanika majas. Soovitan uurida ka teistest klubidest ja foorumitest kuidas käituda.

Mida tähendab: Õl14089°C ?

Rattaid tasakaalustatakse ikka dünaamiliselt aga see selleks, huvitav kuidas kodus rehve velje pealt vahetama plaanitakse hakata - kas nagu rublaajal 2 heebli ja jop...tiga või tuleb amazonist ka montaažipink?

Maahärra kirjutas: ↑03 Jaan 2023, 05:10 Jutt tehtud tööde kohta on aus ja korralik.
Ainult pilte ei näe mingil põhjusel...

Proovi mingi teise brauseriga.

Jätka palun oma probleemi lahkamist algses teemas - pole vaja kolme erinevat teemat teha sama asja kohta.
viewtopic.php?f=147&t=159424

Alusta veakoodidest - internet aitab päris hästi mida kontrollida ja üle vaadata.

Mehaanikud/lukksepad on ammu välja surnud ning neid ei koolitata meil juba aastaid - tänapäeval on tegu autotehnikutega keda peame oma autode juurde lubama. Mul poleks samuti midagi firma vastu kellel meeldib tegeleda tõsiste väljakutsetega kui ainult klient poleks üldjuhul see loll, kes peab nende ...

t6nis3 kirjutas: ↑22 Dets 2022, 16:56 Tekst klaviatuuril peksab segast. Stopp,katkestus tuleb sealt,kus pole teda oodatud.

Teinekord proovi karastav-uimastavaid jooke vähem klaverile kallata, kõige lihtsam on üldse teatud kellaajast alates vältida postitamist.

Pane parem veakood kirja mis signaal puudub.

Ma võin paar kw omahinnaga loovutada.

Kaitsmeblokkide ühendused - ehk on abiks
http://www.a2resource.com/electrical/systems.html

VW-nile saab igasugu huvitavaid lisasid muide...

FUN-nupp oleks veel efektsem.

Enne tõsisemate investeeringute tegemist vaata kas pirn tule sees istub õigesti oma pesas - klassikalist halogeenpirni annab edukalt valesti või viltu pessa panna.

Lekke puhul oleks eriline hais salongis ja udu akna pealt näpuga maitstes magus - ilmselt oskab teemaalgataja need asjad üle kontrollida.