Eesti Volkswageni Klubi foorum

Latt!

rako kirjutas:Esivedusega suvekatega ei saa vedama ega pidama. Neliveoga saab suvekatega paremini vedama aga pidama samamoodi ei saa

Mingi uus füüsika, kus hõõrdtetegur muutub vastavalt millele siis ?

p.s. ei pea vastama ...oli ret küss

GTI 5 oli küll jube lagunev ja kallis pidada. Miks peaks 6 olema teistmoodi?
Aga üldiselt...kui juba GTI, siis ikka kaheukseline ja manuaal!

Kõik on ok, hakkas alanema. Tehniliselt korras autodel õlitase ei muutu vahetusvälba jooksul. Vabandage nüüd mind, aga see on tõesti natuke naljakas väide - tundub et VW on tehniliselt korras kui võtab õli ja õlitase väheneb. :) Aga muide GTI mk5 oligi tehniliselt korras ainult nii, kui vähenes väl...

irw...on ikka probleemid. Muide mul oli analoogne. Kui GTI sai maha müüdud, ostsin ma uue auto. Panin paagi bensu täis ja ka ei vähenenud! Sõitsin nädala - ikka näitab täis paaki. Teise - no ikka täis. Mõtlesin, et mida pekki..... teen siia teema ja küsin nõu. Juba oleksingi peaaegu teinud, kui nüüd...

Tere,ei oska kuidagi õiget pealkirja panna aga ehk seletusest saate aru! Niisis käsipiduri trossid on lõdvad e.siis kang hakkas varem kohe pidurdama kui tõmmata aga täna hommikul hakkas poole kangi ulatuses tühjalt käima! Samas pidurid ei pidavat peale jääma ja kuumaks kah ei lähe! Samas poole kang...

Sõtlub muidugi klaasi läbipaistvusest ja tundlikkuse sättimise piiridest. Mõistlik oleks valgusesensor tõsta ümber küljepeglisse. Minu omal näiteks tumenevad koos sisepeegliga ka küljepeeglid.

Vahet pole ju. Peksavad nagunii segast, kui tagaklaas tumendatud

Mul piiksutas AF.

Ah see on tavaline asi, et kui hea autoga liigud, siis tundub muru rohelisem ja taevas sinisem jne

Kuid kui võtta auto mida toodeti nii xenoniga kui ka halogeeniga, siis ma ei tahaks uskuda, et halogeen tuli paremini näitab. Siiani vähemalt ise pole sellist juhust olnud. Audi A6 C6 olevat üks selline, kus Audiclubis räägivad xenonite vahetusest halogeenide vastu. Just! Omal nahal kahjuks ära kog...

Miks nii raske uskuda, et kehva xenooni pole olemas? Näinud neid küll erinevatel mudelitel. Siia kah kirjutanud. Hallogeenil on 1 hea eelis, mida ma ei propageeriks siin

Mis see auto hold on? Metsapeatuse juures abiks vä?

Ja ka minu oma endiselt pakkuda. Ajalooga, vähema läbisõiduga ja rohkema kilowattidega

Ja see väike asi ka veel, et üle kahe minuti (oli vist LE-s?) ei tohi teiste akende all mootorit käijata!

Selle looga meenub 1 kunagine seik BRC-s. Leidsin enamvähem sobiva auto. Küsisin siis kas proovisõitu ka saab? Nemad: noh ümber maja võid sõita. Küsisin, et kuidas ma siis viienda käigu sisse saan autommatkastiga? Nemad mök-mök...vaikus. Nii see kaup katki jäi. Selle asemel sõitsin saksa ja seal küs...

Nii palju kui on inimesi on ka arvamusi. :) Kõiksugu oksendamisi ja mähkmevahetusi märgatavalt parem teha ka kui taga ikka teine uks olemas. Siis pead sa seda tegema õuest lahtise uksega. Talvel või muidu külma tuulise ilmaga ei taha ju lahtise uksega teha seda. Kaheukselisel saad toimetada ilusti ...

Tänud soovituste eest kõik ,endale jäi silma ka selline TDI http://www.auto24.ee/used/1767720" onclick="window.open(this.href);return false; Oled üksik inimene, s.t. pruuti/naist, lapsi vist pole? :) Sel juhul sobib 3-ukseline küll. Omale enam kunagi 3-ukselist ei vaataks. Samuti vaatan vaid kliima...

Nooh, et vihma sisse ei niriseks. Igast katuseluugi ärajooksud ja esiklaasitihendi vahelt, russitseerivaid märke jne

Igaljuhul punane. Isegi, kui punane on kehvemas seisus

http://www.autonet.ee/uudised/volkswagen/63383" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei tahaks muidugi hästi uskuda, et stockina oli 147kw kõik alles. See mootor tehase seades tahmatas päris ägedalt katalüsaatori täis, kuhu taha siis kw jäid kinni :) Minu masinal soft mTm-i kõige odavam var. (Praegu küsitakse 800 euri. Sain kunagi palju odavamalt) Võimu 147->180kw. Pööret ka 280 - >...

Tere! Erinevate asjaolude kokkulangemisel otsin endale MÕISTLIKKU igapäevaautot. Autosid (ühte marki ja tagaveolisi) olen omanud omajagu, kuid praegune, viiemeetrine ja pea 2t tühimassi omav liikur on küll tore ja mugav, kuid röögatult ebamõistlik igapäevasõitudeks, eriti arvestades sõitude pikkust...

Minu hääl läheb tlaurile. Nii mõistlikku juttu pole siin foorumis veel kohanud. Ma pole küll kursis, mis need elektriautod maksavad ja palju riik toetab, aga nagu teemaalgataja tingimustesse pani(kui raha taha asi ei jää), teeks mina esimese valiku väiksele elektriautole. Minu kogemused mitsu punnig...

8 ja pool aastat mu gti ja pole kasti õli kordagi vahetanud. Manual. Käigud lausa imevad ennast ise sisse