seda ei tea, ülevaatuspunktis midagi timmiti. Ennast seal kohal polnud siis.

Mure jälle päevakorras, vahepeal tehti korda, kuid kuu aja pärast jälle sama jama. esimene aste ei tööta üldse ja kui seisma jätta kojamehed, siis ei jõua need alla vaid jäävad suvalise koha peal seisma.

filtri sain kätte spets võtmega.

klaasipuhasti kõige aeglasem aste ei tööta üldse ja kõik astmed peale intervalli jäävad klaasipuhasti väljalülitamisel seisma ka keset klaasi.

Mure selles, et transporteri klaasipuhastid ei peatu õiges kohas, klaasipuhasti mootor on korras, sai ka teist proovitud. Kui kojamehed välja lülitada, siis jäävad klaasipuhastid keset klaasi seisma. Enamvähem õigesti töötab intervall, kuid kui klaasipuhastid jõuavad alla, siis lähevad nõksu üles ta...

Probleem selline, et 93.a vw transporteril 2,4d ei tule õlifilter lahti, sai proovitud lahti keerata sellest mutrist, mis on õlifiltri küljes, kuid see murdus küljest ära, siis sai ketiga lahti proovitud väänata, kuid filter läks mõlki ja lahti ei tulnud ning auk tuli ka filtrile sisse, õli lekib. K...

Probleem selles, et 93.a vw ventol on uksed lukus, aku tühi ja mehaaniliselt ei avane, kuna mõlemad ukselukud puru. autol on kesklukk, kas saab kuidagi kapoti alla või kuidagi akule voolu anda, et saaks uksed lahti?

Eks ma siis sõidan sellega võimalikult vähe ja sujuvalt. Olen autoga Norras, siit vaja Stockholmi jõuda ja sealt juba laevaga Eestisse.

2,0 85kW vento gt-l läks sisemine poolteljeots puru, panin uue, kui uus alla sai, hakkas mõnda aega sõites aegamööda tekkima loks, kontrollisin poolteljepolte, need olid ilusti kinni ja avastasin loksuva diffri. kuna koduni on selle autoga üle 600km ja siin seda remontida ei saa, siis uurin, kui kau...

Asi selline, et lõhkusin juba ühe võtme ära, kasutasingi toru, siis tegin ise jämedama nelikantvõtme padrunile ja sain sellega lahti.

nägin ka juba, et õigetpidi, kuid lahti ei saa, on selleks mingi nipp, suruõhku kahjuks kasutada ei saa.

kumba pidi on keere vento gt parempoolsel pooltelje otsal, vaja pooltelg kätte saada.

Uste sees olevad kõlari helifiltrid on kogu aeg soojad, vool sees 12V ka siis kui süüde väljas, kas nii on õige, samas oleks vaja ka elektriskeemi golf3/ventole kõlaritele, kus on kokku 8 kõlarit koos tweetritga.

aku sain kätte, strutbari lahti ei võtnud, painutasin seda plastikut ainult.

ja aku kättesaamiseks peab klaasipuhasti ka lahti võtma, muidu plastik jääb ette?

aga kuidas akut kätte saada, kojameeste alune plastik tuleb äära võtta või midagi muud, muidu ei mahu välja kuidagi, auto on muidu v6 tdi 4 motion.

K: 2002.a passatis juhiistme all ja taga vesi põrandal. kas mõni veekanal kinni? klaasipesu vedeliku torud ei leki, tundub puhas vesi olevat. ja kuidas akut kätte saada?

minu vento gt istmetel on nii peatoed, kui ka käetugi

mootor t??tas ilma ?lita 10-15seki, ilma tuurideta (600p??rdel), siis j?eti v?tmest seisma ja uuesti proovides enam k?ima ei l?inud, oli mootor kinni, starter tegi ainult pl?ksu. kas on m?tet selle p?rast uut mootorit otsida?

mootor pandi ?lita t??le, jooksis kokku, mis oleks vaja ?ra vahetada, et t??le saada?

starter korras
lukku

s??det andes teeb starter ainult pl?kse s??te algusel ja l?pus

akult + ?hendades l?ksid juhtmed kuumaks ja suitsema, kuid s??teluku juhtmed peaksid olema ?igest ?hendatud. Ja kas siis peaks aku + minema starterile ja sealt edasi genekale?

millised juhtmed k?ivad golf2/jetta 1,8 gti starteri k?lge ja kuhu nad l?hevad? LUKKU!