Eesti Volkswageni Klubi foorum

hmm, kui tulukesi põlema lööb, siis mina hakkaksin viga otsima hoopis pihustite juurest. Mul endal oli sama jama. (sama mootor ka) Ehk siis tee nagu mina: kui jälle puterdama hakkab ja tulukesed põlema lööb, siis ära mootorit seisma jäta, kaabel külge ja vaata, mis viga näitab. Kui pihustiga ühendu...

Mul suhteliselt sarnane mure. Alguses oli ka ainult ühtlaselt sõites ja gaasi andes kadus mure ära ning ka kõrgemate pööretega kadus mure ära. Lööb ka kollasede tuled põlema. Esmaspäeval üritan kuhugile remonti saada, siis võibolla selgub mis viga. Minu teema: http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?...

Käigukast on 5 käiguline manuaal. Automaadiga ei oleks julgenud niimoodi sikutada.

Siim kirjutas:Siduri võis ära lõhkuda miskit moodi näiteks. :/
Tallinnas asud? Forss?

Ma arvan, et sidur oleks äkki libisema hakanud? Aga ta nagu katkub. Alguses rohkem ja nüüd nii, et ei julge enam sõita

VeiksK kirjutas:armatuuris mingeid tulukesi põlema ei löö selle puterdamise ajal?

Alguses ei löönud aga nüüd lõpus hakkas lööma põlema veojõukontrolli ja külglibisemisevastase seade tulukesed.(2 kollast tuld). Tähendasid vist seda.

Äkki on võimalik selline asi, et tõmbas hammasrihmal ühe hamba üle?

Mure algas sellest, et nägin kraavis ühte abitut autot koos kahe noore neiuga. Auto vajas kraavist väljatõmbamist. Läksin lahkesti appi ning sikutasin enda passatiga. Lasin köie lõdvaks ja siis hooga tõmbasin ja nii päris mitu korda. Lõpuks saime auto kraavist välja, aga minu auto hakkas imelikult k...

vahetasin täna kindluse mõttes mõlemal puldil uuesti patareid ära ning imekombel hakkasid mõlemad puldid iseenesest tööle :) ei teagi nüüd kas eelmised patareid olid praagid või milles asi oli aga nüüd töötab kõik nii nagu peab iseenesest :) suur tänu abipakkujatele eest aga tundub, et seekord lahen...

Marocco kirjutas:proovi nii:

See kahjuks ei toiminud mull. Arvatavasti toimiks siis kui üks võti töötaks.

Marocco kirjutas:proovi nii:

Tänud. Proovin täna, kas toimib.

Ma olen sulle korra juba õpetanud seda. :bigsmile: Oli sellest siis abi? Sünkroniseerimine ei tohi kesta kauem kui üks minut: 1- Vajutage üks kord oma raadiovõtme avamis- või sulgemisklahvi kestvusega umbes 1 sekund. Auto jääb suletuks. Juhtseade tunnustab aga kehtivat püsikoodi. 2- Avage või sulge...

tibullus kirjutas:Sünkroniseerimisest pole abi?

Kuidas see käib?

Mure siis selline, et auto ei tunne enam peale patareide vahetust võtmeid ära. Alguses sai ühel võtmel patarei tühjaks, siis kasutasin teist võtit aga nüüd siis mõlemal patareid tühjad ja peale uute patareide vahetamist ei tööta ikka. Kas on vaja esindusse minna, et võtmed uuesti tööle saada või saa...

Tahaks vahetada Golf 4jal 1998a. pirni salongiventilaatori nupul. Mis pirn sinna läheb? Kas see üks pirn valgustab ka kõrval olevaid(lülmaks/soojaks ja õhusuunamise nuppe)? Nagu ma aru saan, siis see nupp käib lihtsalt tõmmates ära ning pirn on seal all? http://www.myturbodiesel.com/images/a4/where/...

Kas keegi oskaks öelda, mis värvi juhe on antennivõimendil?

Isiklikult valiksin võimaluse korral igal juhul B5.5'e, olgugi, et B5 on odavam, kuid selle aastaarvuga auto puhul on niimõnigi kallim tüüpviga, kui seda on B5.5'l (näiteks esisild, mille puhul on selle lagunemisest ja remondi kulukusest lõputult räägitud) ja ilmselt hakkavad kimbutama ka nö ealise...

Otsustasin siiski osta uue lõdviku nii, et teema võib lõpetatuks lugeda

Oleks vaja VW Passatile(2001a. 1,9d 74 kw.) Turbo lõdvikut. Lõdviku kood oleks 3B0145834R. Lõdvikul murdus üks naga ära nagu kolmandal pildil näha või on võimalik seda kuidagi parandada? Võib pakkuda nii uut kui ka kasutatud korralikku. Teisel pildil näha siis korras naga. http://i614.photobucket.co...

Mina eelistaksin kindlasti diislit. Olen omanud nii bensiini kui ka diiselmootoriga passateid ning Diisel istub mulle vähemalt paremini. 1,9 mootoritel kütusekulu väga madal ning minek on ka suhteliselt hea.

Lugesin siin võtme sünkroniseerimise kohta ka, tuleb korra avamis/sulgemisnuppu vajutada ja siis võtmega uks lahti keerata. Kuidas see võtme sünkroniseerimine käib? Mul ka võtmed ei tunne autot ära. Puldil on mul kolm nuppu: uksed kinni (üleval), tagaluugi nupp(keskel) ja uksed lahti (alumine). Aut...

Mul on analoogne mure tehase originaalpuldiga, mis on võtme sees. Alguses ei töötanud üks pult ning teine töötas edasi, aga nüüd ei tööta kumbki pult. Uksi saab lahti ja signat peale ainult võtmest ukselukku keerates. Patareide vahetusest ei olnud ka kasu Autoks siis 2001 a. passat

Vabandust lolli küsimuse pärast aga mis asi see piniseja on?

Kontrolli igaks juhuks roolivõimu õlitaset. Kui õli vähe on, siis ka undab.

Kontrolli kõik lõdvikud ja voolikud üle. Minul oli võimsuse kadumise põhjuseks just lahtine lõdvik. Kartsin ise jube ei tea mida ja peale ühe kruvi kinni keeramist töötas kõik jälle nii nagu pidi

Mootori poolest soovitaksin kindlasti 1,9 diislit. Hea ja lollikindel mootor ning tankimise võid ka peaaegu, et ära unustada Käigukasti soovitaksin aga manuaali.