Tahan ka puldiga kesklukku. Kui on ühes käes turvahäll ja teises poekott on ikka raske võtit hammastega lukuaugus keerata

ja nii vist ongi
huvitav miks moeller väidab et seda ei anna kusagilt välja lugeda ja ainult nemad saavad seda öelda:)
igatahes mul see asi ka sobis. mul siis 1C0 959 799 A 04H vaja on aga R.

reeda siis saladus kus neid koode kontrollida saab, sest mulle öeldi mölleristi et mis mul on ja öeldi ka mis asemele sobib. aga kuidas ma kontrollida saan seda asemele sobiva asja värvikoodi ??????

Aga enne vin koodiga meil.moeller autosse ja nad ütlevad mis ccm asenduseks sobib
Ja tõesti erinevuseks tuleb see 3 lisa märki koodis mida kusagilt välja ei loe

ei sumps keskpaigast ei mõjuta.

saada meil möllerisse ehk aitavad,

kaks varianti kas näed palju on kruvitud, või on osavam kruvija ja ei näe midagi.
aga ega eriti vahet pole, osta tuleb ikkagi auto, mitte läbisõitu eksole

proovi reset teha
ehk siis channel 000 ja sealt apply või save kuidas ta nüüd oligi.
ja siis edasi otsida?

igaljuhul kaabel külge ja vaata palju kruvitud on.
vanamehe škodal 2006a. oli kruvitud vaid 150 000 km.
müüja teeb siis suured silmad ja ütleb et ei meie tea midagi
aga tingimisruumi ehk tekitab.
ja MFA olemas. sellest annab märku

ikkagi see piduri regulaator(kiiluke trumlis) ei tööta, või on asjad liiga kulunud, ehk siis kiil juba põhjas aga ikka veel trumlite vastu ei jõua, siis vaheta trumleid.
ja piduri regulaatorita läheb pedaal põhja, sest nüüd on piduri vedelikul vabalt kuhugi minna (taga piduritesse).

t6nis3 kirjutas:BOCH , Dentso.

mis see boch on ?

ei ole enam turuplatsil. kui autoeksperdis ei olnud, siis mine pargi tänavale abovosse. (endine vianori maja) ja et kõigil siis veel lihtsam oleks 1J5 943 021 A (estate) https://www.eparts.ee/catalog/#tab:3/part_number:1J5%20943%20021/type:10" onclick="window.open(this.href);return false; ...

ja kui peaks juhtuma et keegi sind näeb küll siis sulle ära keeratakse ja siis mitte enam ristpea kruvikaga
aga kohalik lammutus on ainult melmar........ nu tule taivas appi sealt ostad sa selle asja 40 euriga mis poest saad 20ga.

mis poes sul suuri silmasid tehti ?
mine Autoexpert või Abovo

Edit: poe nime muutus.

poest antakse sulle uued ja seda siis terve komplektina, ehk siis pesa+klaas.

P.S ja sul on arvutiga misid probleemid:)
kustuta oma topelt tekkinud teemad palun ära

plokikaane tihend läbi. mootri jahtudes imbub sul see vedelik mootorisse ja käivitusel takistab see käima minekut. ja seni turtsub kuni küünla(d) puhtaks saab ja kuna pööret andes põletad kambri kähku minema on asi OK. ja kui ei ole just kaane tihend siis plokis endas vms mikropragu . kas paisupaagi...

Rob1 kirjutas:Saab seda parandada.

leiad koha tinutad üle.

kas G2 omab samasugust pumpa paagis nagu G3?
kui jah siis on see pumba ja korpuse vaheline põhjatihend läbi.

autopood ei aita?

vesi peaks purskuma otse (ilma releeta)
võta lüliti tagant pistik lahti ja proovi otse vool peale anda vaata mis sünnib. (ehk siis kahtlustaks jah lülitit)

automaat kastide testimise õpetusest värskele auto ostjale on meelde jäänud see, et mine väikesele kallakule ja proovi seal tagurpidi sõita, ehk siis sinu puhul kahtlustaks et kast hakkab kohe kohe otsa saama

http://www.e-ope.ee/_download/euni_repository/file/2910/Kliimaseade%20uus.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; siit lugedes saan ma aru niimodi et see andur sul just töötab, ehk kui asi juba ära on jäätunud, siis lülitatakse kliima välja. Panen siia veelkord tõdemise, mida mi...

loe veakoode, miks peatub kliima töö, julgen arvata, et gaasi hakkab väheks jääma seal süsteemis, torustik hakkab jäätuma siis, kui gaasi vähe või jahutus pole piisav.

mõni külmjoode armatuuris.

kui sinine suits ja külmalt käivitades siis on tegu pekkis klapisääretihendiga.