Millal viimati küttefiltrit vahetasid? Tühjaks sõites tõmbas vb paagist veel sinna kogunenud jama filtrisse ja vb umbes. Uus filter kalla kütet täis, lase pihustite peal torud natuke lahti ja käivita kuni hakkab kütet pritsima. Hetkel pakun et filter umbes ning õhk vahel. Endal umbe läinud filtriga ...

Kaablipuud kah surevad neil ju ja hakkavad villast viskama.

Kui ma nüüd ei eksi, siis 81kw isenditel(AHF ja ASV) sama VNT turbo, mis ALH mootoritel.

66kw isenditel nn wastegate ja VNT turbod mis on kaks eri asja...AGR mootorikoodiga isenditel peaks olema wastegate ja ALH mootoritel on VNT(muutuva geomeetriaga turbo).

Ei saa nüüd aru sellest vibratsiooni teemast....kas see on piki mootorite häda? Enda vanakooli boral küljes pmt odava otsa B padjad ja no ei ole mingit vibratsiooni!(Bora/G4 mootor risti)

No geneka rootorit kinni hoidev tähik oli mul olemas ja oleks pidanud saama ta ka peal olles lahti keerata aga ei...hea et tähikut pooleks ei keeranud ja sama jama oli ka algul peale maha võtmist...kuuma andmine ja maas olles sai ka paremini õiges suunas põrutust anda ja tuli kohe ilma metsikut jõud...

Sai siis teine ära vahetatud.....lootsin et saab hakkama, ilma et geneka peaks maha kiskuma...aga ei....nii kinni oli teine et tuli ikka genekas maha võtta, natuke kuuma anda rullikule ning siis pinge all väike põrutus ja lahti ta tuligi. Pinguti tundub endiselt toimima nagu peab. Võtme sain siis si...

Ja võti ise 33nuudiga T50?

Pinguti mul ilma amordida variant....aga vahetan esialgu rulliku, eks paistab kuidas pinguti siis käitub!

Ärataks vana teema üles....enda 96kw PD motol otsustas päeva pealt geneka rihmarulliku vabajooksu sidur lepingu lõpetada(rulliku sidur kinni mis kinni mõlemas suunas ja mille tulemusena rihm libiseb ja pinguti hüppab omajagu). Uus rullik tellitud,aga oleks nüüd vaja seda spetsomm võtit....et äkki ke...

Rahu rako....mina kavatsen antud nodi,kui Tartu asja, väikse paari sixpacki raha vastu vahetada....vähemalt turbo spoolib nüûd vähe nobedamalt :lol: Vaata, et siis teepeal tlauriga kokku ei saa :) Loeb sulle veel silmaalla loengu rohelusest :D Siis lasen nuusutada tagant sumpat, decat ja egr delete...

Rahu rako....mina kavatsen antud nodi,kui Tartu asja, väikse paari sixpacki raha vastu vahetada....vähemalt turbo spoolib nüûd vähe nobedamalt

Mulle on nagu meelde jäänud, et kellegil oli kah kunagi siin sama jama et lambist viskas limpi....kui ei eksi siis oli äkki MAP andur, mis vahepeal viskas villast! Asub see andur siis turbo torustiku küljes? Mul b5.5 ja 96kw. Vahest harva tembutab mul sama moodi. Õhufiltri kopsiku küljes. Seal ikka...

Mulle on nagu meelde jäänud, et kellegil oli kah kunagi siin sama jama et lambist viskas limpi....kui ei eksi siis oli äkki MAP andur, mis vahepeal viskas villast!

Amort võib surnud olla. Amortidelt nõutav eluiga on ca 60 000 km. Saksamaal peavad vastu ca 100 000km, Tallinnas ca 30 000km. Tee sellest vajalikud järeldused. Madala profiiliga rehvid võimendavad amordi tootlikuse vaegusi. Amortidele hinnangu andmiseks on vaja vedrud lahti lasta. Amordi testid ja ...

Ilmselt tol hetkel polnud loks nii suur...aga mine tea.

http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=77&t=113631" onclick="window.open(this.href);return false;

Tee kalle ja tuul....sellistes oludes ei saagi mõõta kas auto jookseb otse(seda ütleb ka ElsaWin). Ja kas rooli sisemisi otsi oled kontrollinud? Enda yhe boratiga sama jama...käis kevadel sillastendis aga sööb vasakut rehvi seest ikka pluss vasakult kolin kui halvem tee....nüüd olen proovinud vasak ...

96kw(remap ~118kw programmi järgi) PD moto kõige parem,mis saanud 4.7/100km ja seda rahulikult püsikaga 95km/h. Kui tuleb tuju igalt ristmikult põhjagaasiga ära minna, siis tavaliselt 5.0-5.5 kandis praegu soojade ilmadega olenevalt kui pikk ots maanteel on. 8 kanti tulev kulu pigem linnas.

No cat, no EGR - ainult kalla ja talla

Ja mismoodi need elektrikärud nüüd "keskkonnasõbralikumad" olid?

Ilmselt küttekulu veidi suureneb, sest aju "näeb", et mootor on kogu aeg külm.

m0ff kirjutas:Sain asja korda.
Viga oli solenoid blokis.
Vahetasin ära ja kõik korras!

ET siis lammarist ostetud blokk oli kah jama ja uus blokk lahendas asja?

Milles siis viga? Seda oleks täitsa huvitav teada. Tundub olema korralik kitsi twat, et ei viitsi isegi infi jagada, kuigi sisse loginud kasvõi näiteks täna. V minu vastuse peale, et PD mootoriga pöördu kohe spetside poole ja koha leidmisel TALLINNAS kasuta kasvõi otsingumootorit "GOOGLE"...