tartola kirjutas:Vägev projekt, mis värv selga läheb ?:P

matt värv

üüü väga kõva töö. Varsti hakkan liikuma jah

No nii tegus nv oli see kord. Laupäeval tõin lõpuks mootori koju ära ja pühapäeval viisin auto värvimisse ära. Muidugi suured tänud selle eest Jaanusele aka Zorten22, kes aitas trantspordiga, Kevvale kes rentis treilerit ja Mikule , kes aitas kaarti lugeda. mõned pildid ka : http://i159.photobucket....

Pendiks teeb jah sellist nalja , isegi endal samad kogemused aga hoopis audi a4 b7ga . Peale pendiksi vahetust ei ole siiamaani sellist nalja teinud. Kui lähed poodi uue pendikis järgi siis on neil kindalt vaja startei pealt koodi, saad kindlat õige asja.

Mõned nädalavahetused möödas ja vahepeal on tehtud päris palju. Üks nv käis Mikk abis ja aitas veits keretöid teha, see nv tuli aga ise liivapaber kätte võtta ja usinalt pahtlik nühkida. Loodan,et saan ülejärgmine nv auto värvimisse ära viia. Plaan see aasta auto liikuma saada tundub hetkel suht või...

AlexP kirjutas:Sääsest ei taha kohe kuidagi loobuda?

No, pole midagi teha telefoniga tehtud pilid on paraku sellised.

No nii ...... Lood nüüd nii kaugel,et käiguast ja taga differ on nüüd loodetvasti korras tänu Kaido83 abile, kes kasti ja diffri korda tegi. Suured tänud talle selle eest. :D Vahepeal olen ise põhja ära teinud ja alustasin liivapritsi töödega salongis ja kapoti all. Garage hetkel liiva mõnusalt täi,...

See on küll väga asjalik manuaal , tänud !

Ära nendest asjadest midagi ära viska! Kui vähegi võimalus. Kõik tuleb alles hoida :) Ja kui viskama hakkad, siis mõne huvilise foorumlase suunas ;) Hakkasin ka just enne talve tulekut oma syncrot kõbima ning tekkis küsimus: kas on võimalik vahetada siduriketast mootorit eemaldamata? Korrat, ruumi ...

samzik kirjutas:Ära nendest asjadest midagi ära viska! Kui vähegi võimalus.

Kõik tuleb alles hoida

Saaga jätkub :

Kaks käigukasti ja diffrit. Kahest vast saab ühekorraliku kokku.

-huviline- kirjutas:
Kohe on talv ja sa alustad nelikuga tegelemist....

JAh tõesti on kohe talv aga ma olen sellega juba arvestanud. Suvel lihtsalt ei olnud aega passatiga tegeleda, kuna santanat oli vaja suvejookusl putidada + igasugused suveüritused.

Nii asjad nii kaugel, et kere on puhas tränist. Järgmine nv läheb keretöödeks. Ehk saab veel see aasta esimesed tiirud tehtud :mrgreen: Veel täpselt ei oska öelda, mis värv tuleb aga ideid juba on ammutatud. http://i159.photobucket.com/albums/t124/HardiCharger/01102011520.jpg http://i159.photobucket...

http://www.youtube.com/watch?v=k79PoMgmrV0

Varsti....

samzik kirjutas:7.5l hemi v8 kompressoriga mingi 2500hpd ikka, mis 2.2

Kuigi kasulikum oleks r5 tdi .

Veel kaguem tulevik on tdi

Täna juhtus nii ,et võtsin mootori maha, et teha uuele elukale ruumi

Nv tegelesin veidike velgedega : http://i159.photobucket.com/albums/t124/HardiCharger/11475.jpg http://i159.photobucket.com/albums/t124/HardiCharger/27082011474.jpg Septembris lõpus panen auto kuuri alla seisma ja võtan syncro käsile. Kuna ülevaatus saab läbi ja ilmad lähevad niiskeks ära ei hakka s...

Minu Passatid



Nädalavahetusl vahetasin Santanal ka armatuuri ära, doonor passatis sain ilma mõradeda ja aukudeta õnneks.

Jurmola kirjutas:Metabo madaldus kuldsel?:D

Metabo madaldus kitt ; ees -50 taga -80

See nädalavahetus viisin oma teise passati ka maale ära,et siis lõpuks saaks hakata vaikselt santana ja syncro kalla nokitsema. Sellega seoses otsin inimest, kes julgeks teha kahest syncro käigukastist ühe korraliku, kui võimailk. Muidugi ka kahest taga diffrist ühe korraliku. Endal kahjuks puuduvad...

Ehk äkki starti pendiks võib sellist nalja teha. Mul santanga sama jama,et soojast peast ei tahtnud käima minna, uurisin ka igast asju aga pärast tulju välja,et starteri pendiks on omadega õhtal.

No nii , kus on sinna tuleb juurde ikka: Saaremaa kruiisi käigus tõin omale Haapsalust ühe passati veel juurde. Tegemist on siis 1.6 karpag mootoriga 84 aasta , esivedu kahjuks. Sisu on enamvähem sama, mis santanal. Kere on suht roostes aga see ei oma tähtust , kuna kahjuks see läheb doonoriks Syncr...

Täitsa võimalik,et koha

Pühapäeval otsustas Saatan mind teele jätta, nimelt poolteljelel murdus ots ära,sealt kohast kus pooltelejeots kinnitub. Õnneks leidis Boxerdaja oma laost mulle sobiva pooltelje, natuke jebimist ja vahetatud ta saigi. Ilmselt vandus ja vääne tegi oma töö, miks ta sellise koha pealt katki läks,ei tea...

Phmst jäi kõrgus samaks, natuke kõrgem sai. Kui taha flantsi saan allapoole veel keerata.

Tomka, ei velg ei käi vastu coili, kõik on täpselt millimeetri pealt paigas.

Siga jäik on ikka, selline tunne on ,et sõidaks nagu jälle golfiga