Otsing leidis 38 vastet

Postitas TaaviR
13 Veebr 2010, 17:53
Foorum: Diislid
Teema: K:1,9 td nukkvõlli kinnihoidmis tööriist !
Vastuseid: 15
Vaatamisi: 8469

Kas oled loplikult ara keeranud ????? Inimene kysis toorista selleks et hammasratta polt lahti keerata , mida sa ajad oma joru markidega ja fikseerimisega! Loe labi ilusti kysimus alustuseks. Ta ei ole ära keeranud vaid teab omadest kogemustest, et peale selle vidina on veel võimalusi nukkvõlli rihm...
Postitas TaaviR
13 Veebr 2010, 13:26
Foorum: Mootor
Teema: Hammasrihma vahetuse orienteeruv maksumus?
Vastuseid: 49
Vaatamisi: 28937

salver,tööraha läheb siiski lukksepale 1500 kr.- või on tegemist ulme unistusega. 1500 - maksud reaalne hind esinduse kohta. ISEtegijale unistus!(vähemasti praeguses majandusolukorras!) Kuna esindus peaks suutma selle töö ära teha 2.5 tunniga(99a 1.8 20v passat) ~500kr/h Kõrget tunnihinda saab küsi...
Postitas TaaviR
11 Veebr 2010, 17:29
Foorum: Audio ja video
Teema: G4 tagauste kõlarid
Vastuseid: 11
Vaatamisi: 6553

Maki seaded paigas? Mis takistas polstri mahavõtmist täielikult? BTW kui ise ei taha torkida võib meile(sprintt/TaaviR) Jakobsoni 75 näitama tulla tegeleme ka heliga, kui vaja :lol: Kui meid garages ei ole parasjagu, siis leiab nr garage ukse pealt!
Postitas TaaviR
20 Jaan 2010, 19:14
Foorum: Diislid
Teema: K: 1.6D -> 1.6TD
Vastuseid: 25
Vaatamisi: 15673

Ennem kui turbo käima läheb on tegu vaakumiga. Diislil ei saa tekkida vaakumit, kuna puudub gaasiklapp, mis õhukogust reguleerib. Õhku saab niipalju peale, kui imeda jaksab. See vaakum, mis tekib õhufiltri takistusel ei ole märkimisväärne. Pöördeid reguleeritakse vastupidiselt bensukale hoopis kütu...
Postitas TaaviR
19 Jaan 2010, 10:45
Foorum: Diislid
Teema: Plokkikaas ja klappide lubatud lõtk?
Vastuseid: 6
Vaatamisi: 4721

Alla millimeetri kindlasti juhtpuksi ja klapi vaheline lõtk! Max lõtk 0.15 mm puksi ja klapi vahel. Seda siis indikaatoriga klapipeast mõõtes. Klapi säär paisub rohkem siiski pikisuunas. Väga lobedad juhtpuksid kulutavad sääretihendeid, rikuvad klappe ja suuredavad õlikulu sääretihendite kaudu. Kui ...
Postitas TaaviR
14 Jaan 2010, 00:24
Foorum: Kere & Sisu
Teema: VW Vento Koopa äärde plastikud?
Vastuseid: 24
Vaatamisi: 11478

Selle tiivaääre remontdetaili kasutamiseks ei pea tervet külge lahti lõikama! Lõigata saab ainult vajamineva koha selle küljest või ainult tiivakaare. Kuna sellist detaili päris põlve otsas järgi ei tee on seda lihtne osta. Muidugi oleneb kõik augu suurusest. Väikesele augule saab paiga ise teha. Ka...
Postitas TaaviR
04 Jaan 2010, 10:55
Foorum: Mootor
Teema: passati mootor G2 peale
Vastuseid: 30
Vaatamisi: 13078

Käigukasti jätaks sama et siis 90mm otsa. Poolteljed lähvad liigendi kohast puruks. Ja mismoodi tavalise kastiga sidurit lahutada kavatsed? Passatil ju korv ja hooratas hoopis teise ehitusega. Saab muidugi panna ka golfi sidurikorvi aga võtaks kohe passati mootori koos tugevama k-kasti ja siduriga!...
Postitas TaaviR
11 Dets 2009, 20:14
Foorum: Kere & Sisu
Teema: Kere värvimiseks abi !
Vastuseid: 15
Vaatamisi: 9650

Huvitavad kogused ja huvitavad hinnad peaks mainima:lol: Kuidas Värvida auto ära 650kr eest? Vastus on imelihtne! Auto värviti sõna otseses mõttes lihtsalt ära! See tähendab et: kattepaberit, teipi, krunti, pahtlit, pesulappe, liivapabereid, lahusteid, kõvendeid, pesuaineid, elektrit ja üle 1 töötun...
Postitas TaaviR
17 Nov 2009, 10:20
Foorum: Mootor
Teema: G3 1.8 66 kW mootorikood ABS, kütusekulu
Vastuseid: 5
Vaatamisi: 3663

Kui käivitus kolme silindriga, siis peaks kindlasti ka küünlajuhtmed, küünlad ja jagaja kaane/rootori üle kontrollima! Oli just sama probleem küll golf 2-ga aga sama 66kw mootoriga. Rootor oli peaaegu tükkideks ja jagaja kaas söepuru täis:lol: Jõnksutas alla 2000rpm-i ja tühikäik kõikus kõvasti. Või...
Postitas TaaviR
13 Okt 2009, 22:24
Foorum: Mootor
Teema: K: Klapisääretihendid
Vastuseid: 16
Vaatamisi: 8451

Päris paljud inimesed fikseerivad oma rihmakesed ja võllikesed ära kui n-võlli kallale asuvad eriti diislitel ja veel enam kui 1 kord teha ja eriti asja ei jaga. Need kes seda tööd iga päev teevad panevad asja ükskõik mis asendist kohe kokku loogiline ju :lol:. Ja ma siis lähtusingi sellest et juhul...
Postitas TaaviR
13 Okt 2009, 22:09
Foorum: Mootor
Teema: K: Klapisääretihendid
Vastuseid: 16
Vaatamisi: 8451

Ootasingi sellist vastust,kuid miks teha probleemi 2 ja 3-anda silindri asukoha pealt?`Keera vänta 180 kraadi ja ongi keskmised kolvid üleval. ...jah vaadake teie võite seda teada aga mõni lihtsalt ei oska sellist asja mõeldagi. Tean ise väga hästi kuidas seda lahedada. Ja aega ikka läheb nende vah...
Postitas TaaviR
13 Okt 2009, 19:26
Foorum: Mootor
Teema: K: Klapisääretihendid
Vastuseid: 16
Vaatamisi: 8451

Ei usu et asi anult sääretihendites on aga kui vahetada tahad...Kui hammasrihma vms vahetanud oled, saad ka sääretihendite vahetusega hakkama. Ka diislil saab vahetada sääretihendeid ilma plokikaant maha kiskumata, kui teha spets abinõu millega suruõhk silindrisse saada. Suruõhku saab kõige otsemalt...
Postitas TaaviR
23 Sept 2009, 12:27
Foorum: Mootor
Teema: Õli on tume
Vastuseid: 16
Vaatamisi: 8205

Ega ei ole mõtet mingile vanale mootorile vedelat täissünti sisse valada jah....äkki ei ole parem! Mingit "saasta", mida uus õli pesema hakkab ei saa õlitussüsteemis olla, kui kaanetihend terve ja mootor muidu tehniliselt korras ning õli regulaarselt vahetatud on nõuetele vastava õliga. Va...
Postitas TaaviR
06 Sept 2009, 13:20
Foorum: Diislid
Teema: Golf II 1.6td - turbo probleem (Lahendus leitud, turbo korra
Vastuseid: 9
Vaatamisi: 8874

Praegu on kütusesegu rammusamaks keeratud natuke.... Turborõhk kah üsna madal ~0.4 bar. Vana pumpa saab kindlasti remontida aga st et kogu sisu tuleb välja vahetada! Pumbal olid laagrid ära jpm :thumbdown:. Võtsin vanal korra kaane maha ja võrdlesime vabalthingava pumbaga. Kütusekogust reguleerib te...
Postitas TaaviR
29 Aug 2009, 08:48
Foorum: Mootor
Teema: Intercooler
Vastuseid: 2
Vaatamisi: 2332

Ilmselt ei tule sellest erilist kasu. Kaks coolerit takistavad 2 korda rohkem õhuvoolu kui üks suure kärjega cooler seda teeks+ kõiksugu torustiku põlvedest tulenevad voolamise takistused - ühesõnaga pointless:no: Lisa "kubatuur "muudab seda, kui kiiresti rõhk ülesse tuleb. Rõhk tuleb üles...
Postitas TaaviR
24 Aug 2009, 17:15
Foorum: Veermik
Teema: Manööverdamisel raksud esisillas. (B3)
Vastuseid: 16
Vaatamisi: 9628

rooli pööramisel võib krõmpsu teha ka amordi laager.
Postitas TaaviR
24 Aug 2009, 15:32
Foorum: Veermik
Teema: Manööverdamisel raksud esisillas. (B3)
Vastuseid: 16
Vaatamisi: 9628

Janno25 kirjutas:Sellist häält teevad tavaliselt pooltelje otsad.
jep, välimised.;)
Postitas TaaviR
04 Aug 2009, 22:45
Foorum: Diislid
Teema: Golf II 1.6td - turbo probleem (Lahendus leitud, turbo korra
Vastuseid: 9
Vaatamisi: 8874

kahtlen turbo probleemi, ilma turbota jõuab ka golf üle 90 minna...ja see , et turbo õline on võib olla ka tingitud karterituulutusest mida turbo endast läbi tõmmab. :)...kui Omk läbi tuleb siis saab rohkem selgust.:)
Postitas TaaviR
04 Aug 2009, 16:16
Foorum: Elektroonika
Teema: Golf 4 ABS pumba vahetus[vahetatud]
Vastuseid: 2
Vaatamisi: 2019

Võta aku juhe maha ja tee oma toimingud.
Postitas TaaviR
31 Juul 2009, 08:54
Foorum: Ülekanne
Teema: K:käigukastiga probleem(automaat)LUKKU!
Vastuseid: 20
Vaatamisi: 10598

Poolteljed korras? Mul tuttava mazdal olid samad sümtomid. Käiku sisse tõmmates tegi nõksu
ja varsti viskas poolteljel nuudi maha :lol: Ja enamus automaate hakkab ise liikuma kui käik sisse panna see nagu viga ei ole...
Postitas TaaviR
15 Juun 2008, 19:00
Foorum: Diislid
Teema: Golf II TD 51kw vs 59kw
Vastuseid: 7
Vaatamisi: 5460

Algselt postitas: T6nis2
59 kw on ka turbo kerest tosooli l?bijooks ja mingi 10 korda 10 cm ?li jahutus radikas.Et asi ikka kestaks.
see n??d muidugi v?imsust ei m?juta:) aga kestvuse kohapealt k?ll jah.

Osadel on jahutuspotsik ka ?lifiltri juures, kust siis jahutusvedelik l?bi k?ib.
Postitas TaaviR
15 Juun 2008, 15:51
Foorum: Elektroonika
Teema: G2 tagumine kojamees ei t??ta
Vastuseid: 9
Vaatamisi: 4932

v?imalik ka massi puudus.
Postitas TaaviR
15 Juun 2008, 13:18
Foorum: Elektroonika
Teema: LUKKU!
Vastuseid: 2
Vaatamisi: 2008

kui sa tahad, et ta ikka normaalselt t??le hakkaks siis peaks k?ik mootoriga seoses olevad juhtmed ?mber vahetama...bensupump jne..
Postitas TaaviR
29 Mai 2008, 17:04
Foorum: Kere & Sisu
Teema: Golf 3 armatuur Golf 2'le?
Vastuseid: 12
Vaatamisi: 7397

MK2 esiklaasi ei ole ju raske ?ra v?tta! Teed oma elu raskeks kui klaas ees on... Soome lehel paigaldati ju g3 k?igukast ka peale armakavahetuse seega arvestati juba sellega, et spidoka saab ilusti t??le. Ei kujuta ette kuidas g2 kastiga selle spidoka n?itama saab... 9 korda m?tle ?ks kord paigalda:P
Postitas TaaviR
17 Mai 2008, 16:30
Foorum: Kere & Sisu
Teema: Kivikaitse rattakoobastesse, milline on parim?
Vastuseid: 5
Vaatamisi: 5184

Pintsli varjanti on m??gil k?ll aga need ei ole erilised asjad ja m?ra summutamiseks pead ikka eriliselt kaua jaurama et kasu oleks. Laenuta parem kompressor ja osta odavamapoolne p?stol(a-100kr) pealegi j??b p?stoliga ?htlasem ja parema kaitseomadusega pind. Purk mastiksit maksab keskmiselt 100kr j...

Mine täiendatud otsinguisse