Pärast kahte ebaõnnestunud radikavahetust ja kahte talve külmetamist otsustasin siis a-varuosa radika kasuks ja see õigustas end. Nüüd ka -20 on niiet kätt ei taha eriti hoida lõõri ees. Niisiis kokkuvõttes on ikkagi odavam kallim radikas võtta.

Tere GTI omanikud.
Küsimus teile palju on teil pöörded sajaga sõites. Endal kahtlus et all mingi teine kast. Enda autoga 100ga sõites siis natu alla 2600p/min.

Tere. Mina sain täna enda vendid tööle. Kas vendikate juhtmooduli all mõtled seda andurit radikas? Kui mul radika vendid töötavad kas siis järgmine samm olekski selle mooduli üles otsimine. Mul juhtus asi nii kiiresti et olin autos, külma puhkus. Siis jäi auto seisma ja enam järsku enam ei puhkunud....

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 3045_n.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Näeb selline praegu välja

Kuidas muidu ülevaatusel lood on kui stabikat all pole.

Hetkel kruttisin 7 mm kõrgemaks, et asja leevendada. Kahjuks pole aega, et sellega tegeleda. Pean mainima, et olen palju rahulikumaks liiklejaks hakanud

Ei ole kahjuks Amordi küljes kinnitust. Tänud

Proovib stabika kondid pikemaks teha. Äkki aitab

Golf 4 1.8t jah. Sai alla jah Boras oma pandud kuna raha oli vähe tol ajal ja auto järgi ei laidnud seda pooltelge. Aga kas gti enda oma võib läbimõõdult väiksem olla. Colilide nime ei tea. Ostain kasutatult. kõige madalamast kohast 7 cm umbes (suitsupakk külili).

Mind huvitab kas olen ainus kellel madaldusega stabikas vastu pooltelge käib. Vaatan postitusi kus lastud autod ikka päris maad ligi ja pole nagu kurdetud selle kohta. Nimelt siis parem pooltelg. Kas oskab midagi soovitada peale auto tõstmise. Kas sobib sinna mõne nõrgema mootoriga golfi pooltelg mi...

Tänud. Siit sain ka kinnitust kahtlusele , et radika viga.

Rattalaagris lõtkusid ei olnud ja ei osanud arvata et laagris viga. Nüüd aastat paar hiljem sai ära vahetatud esirattalaagrid ja põhjus oli selles et laager kuival. Nüüd asi vaikne.

Läks ilust sisse jah. Et siis ikkagi odava radika viga.

Ei ole keetnud. Vana radikaga oli soojus korras

Sai vahetatud salongiradikas, kuna vana lekkis. Peale seda puhub jahedat. Lasin kallaku peal mootoril töötada umbes 2500 pöördel kuni sain täitsa korraliku sooja kätte, kuid kallaku pealt ära sõita siis läheb tagasi jahedax. Pakuti, et veepump õhtal, kuid peale radika vahetust sai tehtud ka rihmavah...

Kuna Gti-l on sisemine pooltelg koos v?lliga ja kuskilt saada seda ei olnud siis sai alla pandud bora 2.0 pooltelg, mis oli ka l?tkuga. Kui asi sai alla pandud siis enam l?ktu pole, aga rogin j?i ikka alles.

Kas keegi oskab öelda kas pooltelje sisemisel otsal peab olema mingi lõtk sees, või peab olema täiesti lõtkuvaba?