91 a.Volkswagen Passat 1.8 66kw universaal

Tervist selline huvitav küsimus. Vahetasin bensiinipumpa ja nüüd seda paaki tagasi pannes ei mäletanud kuhu suunda peaks ujuk vaatama. Kas üldse on võimalik seda valesse suunda panna, kuna ta ei tahtnud teistesse asenditesse hästi kinnituda selle kronsteini külge. Hetkel jäi minul ujuk sõidusuunaga ...

Endal kunagi Ventol oli sukk katki, siis tegi auto selliseid asju mida ei oska uneski näha. Puterdas nii, et ei saanud gaasigi vajutada, kütusekülust ärme räägimegi. Keegi ei osanud viga alguses õelda, kõige õudsam diagnoos oli vist see, et üks kolb on sisse ära põlenud:D Kuid peale suka vahetust sa...

Kohapeal käies korraks pöörded kõrged, siis normis ja siis madalad ja niimodi jupsib. Kiirendades kohati poob korraks hinge kinni. Milles asi? Küünlad? Kütusefilter? Midagi muud? Mootor 1.6 51kW küsin siis siin foorumis ka. Jõudu pole ja kütus läheb ämbriga? Kui nii siis mul sama teema. MUl aind pa...

taastad koduste vahenditega või mõnes töökojas? orjenteeruv hind ehk?

tahaks sama asja teada. Taastamise hindu ka keegi oskab õelda?

Poolsaare Auto kirjutas:Roolivõimendis on selline klapp , mis laseb vedelikku ainult ühes suunas kui see ei pea siis ongi tulemus selline

selge, kuid selle vea eemaldamine eeldab siiski roolivõimendipumba vahetust? või asub see klapp üldsegi mujal?

Mure siis selline roolivõim undab tugevalt ja tekib nagu süsteemi surve sisse. Kuna vaatasin, et vedelikku oli väheks jäänud ja valasin juurde ja käivitamisel lõi vedeliku sealt surveklapist korgiküljest välja. Uurisin ka roolivõimupumpa. On näha et rihm on natuke lõrv ja ka rullikul on lõtk sees. E...

Ventika termolüliti ongi see mis asub radika küljes. Vaata kas ventika mootor on 2- või 3-klemmiga, viimasel juhul on tegu 2-kiiruselise mootoriga ja kiirem kiirus sul miskipärast ei tööta. Ventika tööd saab kontrollida kui otse mootorile 12V peale ühendad, üks klemm mootori küljes on mass ja teine...

Tervist!
Sooviks siis teada nende arvu ja asukohti. Üks asub siis juhipoolsel radikapoolel mida see möödab?
Ja kuna mul on tunne et ventikas ei taha tööle hakata kõrgel temeperatuuril, siis seega on vist eraldi ventilaatori temeperatuuri andur?

viga leitud, kaitsmeploki kate on paigutatud kehvasti natuke, olin varba ninaga ?he pistiku tagant ?ra t?mmanud lihtsalt

Jama siis selles et madalate p??retel t??dates hakkavad tuled ?hmastuma ja kojamehed aeglasemalt k?ima, makk j??b vait jne. P??rdeid t?stes siis asjad hakkavad taas t??le. Vahest kukub spidomeeter ?ra ja t?na siis auto ei k?ivitunud, ei l?he s??det andes p?lema ka akutuli. Milles h?da? Geneks ?htal,...