Saa aru, et siit sa oma kartuse probleemile lahendust ei saa. On tore, et oled tubli ja hea liikleja. Aga siin "kihutajate" kirumine ei muuda midagi. Ma vastasin mulle esitatud küsimustele ja noh, vähemalt on teada kihutajate probleem. Mina leian, et kihutajad mingu ringrajale. Kui on kin...

Saa aru, et siit sa oma kartuse probleemile lahendust ei saa. On tore, et oled tubli ja hea liikleja. Aga siin "kihutajate" kirumine ei muuda midagi. Ma vastasin mulle esitatud küsimustele ja noh, vähemalt on teada kihutajate probleem. Mina leian, et kihutajad mingu ringrajale. Kui on kin...

Vaata, teie jutust annab järeldada, et kimate pidevalt ja seda keset liiklust. Minu kihutamised on tunduvalt leebemad. Ma ei eitagi, et ka mina olen elus lollusi teinud, aga ma olen õppinud neist ja ei kavatse omale osta hullu sportautot ,et meeletult kihutada, nagu teie siin tahate. Teie jutt siin ...

Põõsas lõpetavad ikka küll ainult rullnokad. BMW 520i 110kw, tühimass 1445kg, tehasepoolt ette nähtud 195 65 r15. Sõitsin selle BMW-ga ka 180 ikka oli stabiilne, ka kurvides suuremal kiirusel oli auto stabiilne ja ei ujunud kuskile, all olid veel kulunud ja vanad mingid saksa talverehvid, mis eesti...

huvitav, miks paljude jaoks ohutult liiklemine alati alla piirkiiruse sõitmisena tundub. Piirkiirus muide pole miinimumkiirus, vaid maksimum. Legaalselt sõitjaile ma jalgu ei jää. kellelegi tagant sisse ei sõida, pigem sõidavad rullnokad tagant sisse, kes kimavad ja pikivahet hoida ei mõista. Ärge t...

Veel sjuke asi, et ma loen siin klubis mitmete inimeste jutte, piduriketaste, madalate rehvide ja talverehvide teemal. Loen ka jutte konkreetsetest kiirustest. Mul jääb sellest mulje, et siin klubis on paljud, toonitan et mitte kõik , ilgemad kihutajad, kes kõik kurvid sirgeks sõidavad linnavahel ki...

Tõepoolest tahan ma turvalist autot, seega dacia ei kõlba. Muidugi siin loetud jutt paneb vaatama pigem Ford Focus II poole, ehk siis alates 2005a või mõne muu auto. Ma ostaksin Passat B5,5 kui see vaid piisavalt turvaline oleks, mida ta kahjuks pole. Muidugi ilmus turule ka üks huvitav auto, Chevro...

Ma kasutan praegu masteri protte ja haakusid hästi, selle raha eest paremaid ei saa. Uus prott on parem, kui kasutatud mingi firmakas , kui talverehvi osta, siis ainult uut ja uus firmakas maksab päris kenasti ja mitte iga firmakas pole hea. protil pole häda midagi. Ma vahetan nii või naa talverehve...

Oled sa DSG kasti ehitusega üldse mingilgi määral kursis? Kas sa tead, mis elektroonika ja keeruline õrn mehhaanika seal sees on? Pluss see, et see vajab hooldamist, nagu automaatkast, mida ta põhimõtteliselt ka on. Kuid manuaal vajab väga vähe hooldamist ja tunduvalt odavamat, samuti on seal lihtsa...

Ega ma rikkur pole ja omadel viisidel hoian kõvasti raha kokku, mistõttu mu elu kvaliteet ei kannata. mina seda 150 000km juttu ei usu rehvide puhul, see on reklaam lihtsalt. Need Hankookid on ikka niipalju odavamad, et tasuvad igaljuhul ära, pealegi ei sõida ma aastas teab mis palju maha oma autoga...

Põõsas lõpetavad ikka küll ainult rullnokad. BMW 520i 110kw, tühimass 1445kg, tehasepoolt ette nähtud 195 65 r15. Sõitsin selle BMW-ga ka 180 ikka oli stabiilne, ka kurvides suuremal kiirusel oli auto stabiilne ja ei ujunud kuskile, all olid veel kulunud ja vanad mingid saksa talverehvid, mis eesti ...

Odavamad rehvid, pehmem luksulikum sõit, lõhub aukudes autot ja veermikku vähem ja üldse tee konarustel.
Kuna kõrgem rehvi profiil pehmendab.

Ma tean, et tehase poolt 16" ja 17", aga ma mõtlen et kas on sobivaid muid võtta, aga sain teada, passat b5 ja b5,5 omad lähevad 15" alla sellele.

Tere, kuna eelnevalt ma vist pole seda kõike uurinud, siis otsustasin info saamiseks teha uue teema ja uurida samuti ka hetke olukorda. Esiteks uuriksin, kas Passat B6-l on tekkinud tema 5 liiklemis aasta jooksul mingeid tüüp probleeme? Mis asjad on üldse selle aja jooksul lagunenud tal? Kuidas hind...

Ma ütlesin, et kui käsipidurit sõidu ajal vajutada, siis rakendub see hädapidurina ja pidurdab 4 ratast. Samuti sain ma aru ,et ta pidurdab neid rattaid läbi sama süsteemi, mida kasutab ESP. Vähemalt nii olen ma kokkuvõttes siin aru saanud. Tõenäliselt käib see läbi ESP 4 ratta pidurdamine hädapidur...

Ega keegi ei tea, mis juhtimisega need esp piduripumbad on? Ehk siis, kas pumbad rakenduvad 12v peale või on seal midagi keerukamat? Seda juhtimise osa pole veel nii täpselt puudutatud siin teemas. Ehk siis, mis signaali ESP annab neile piduriõli pumpadele. Tean, et osad elektrimootorid vajavad ka ...

Ega keegi ei tea, mis juhtimisega need esp piduripumbad on? Ehk siis, kas pumbad rakenduvad 12v peale või on seal midagi keerukamat? Seda juhtimise osa pole veel nii täpselt puudutatud siin teemas. Ehk siis, mis signaali ESP annab neile piduriõli pumpadele. Tean, et osad elektrimootorid vajavad ka m...

Käsipidur toimib siis erinevalt sõltuvalt sellest, kas sõidad või seisad?
No vat seda ma ei teadnud, arvasin et toimib ikka ühtemoodi alati.
Seistes lähevad siis ainult tagapidurid peale ja sõites kõik 4 ja kiiremini.

[Muudetud: 31-1-2010 Al101]

Nagu aru sain, siis nupp pidurdab tagumisi rattaid ja käsipidur veab siis miski 10 sekundit pidurit peale? Olen üsna kindel, et mu esimene teema Passat B6-st, mis ära kustutati, et seal väideti seda 4 ratta pidurdamist. Igatahes on sellisel juhul see teema ennast ammendanud. On õhkõrn võmalus, et se...

Aga ma ei saanud nüüd aru, kas ees on ka siis mootorid? Kuna käsipidur ju pidurdab 4 ratast.

[Muudetud: 31-1-2010 Al101]

Tagapidurid peavad miski nipiga sel Passat B6-l ka kiiresti peale liikuma, sest kui ESP toimib muidu, see peab ju väga kiire olema. Esiratastel siis mootoreid ei ole? woody, nagu näha ei saa sa ikka veel aru, miks ma kedagi rullnokaks sõiman, seega palun ole hea ja ära oma lollusega siin teemas enam...

Ei tea küll kindlalt, kuidas asi toimib, kuid tundub reaalne, et kogu käsipiduri süsteem on sisse programmeeritud sinna ESP/ABS juhtplokki. Juhtplokk saab info, et piloot soovib rakendada seisupidurit või hädapidurit ja juhtplokk ise toimetab vastavalt oma andmetele sealt edasi. Kui nüüd ESP ja ABS...

Tänud Mafeikin17, asjalikkuse eest :) Kuid ESP, teema juurde tulles. Ma ESP ja ABS-i nullin täiesti ära, kuid ma oletan,et käsipidur töötab endiselt edasi? Ta peab ju kuidagi andma käsud neile piduriõli pressijatele või kuidas iganes neid kutsuda. Kui esimeste pidurisilindite õlispressijate juurde v...

Ma tean, kuidas ESP toimib, aga ega ma seda tõesti ei tea, milline on see vahekarp seal vahel, mis pidurdab rattaid, et mismoodi ta täpselt seda teeb. Et mis asi mida surub jne. Selge on see, et kuidagi tuleb piduriõli suruda. Tegelikult, kui ma nüüd edasi mõtlen, siis peavad olema kõik 4 rastast se...

Ma leian, et ikka autot peab tunnetama ja muidu ka lõbu vaja. Aga, kui ESP pidurdab, siis läbi mille ta seda teeb? Kuskil peab ju mingi elektriline mehaaniline vaheseade olema? Ehk saab nii teha, et esirataste osa, kuidagi ära nullida. Ma nulliks jäärajal sõites, nii ESP, kui ka ABS-i ära, sest nend...