on olemas mugavus väljund ühendan selle siis külge. SUUR TÄNU KÕIGILE KES NÕU ANDSID lähen siis aretama!

proovisin siis puldi nuppu all hoida aknad läksid mõni sent ülespoole aga täielikult ei sulgunud milles võiks viga olla`? Proovisin siis ka võtit lõpus hoida ja aknad läksid ilusti üles kuid alla ei jooksnud.

sooviks oma b3 passatil aknad puldist avatavaks ja suletavaks teha .Auto on 1992 a 2,0 originaalis el aknad ja paigaldatud gemini signa kuhu tuleks ühendada signa plokist tulevad juhtmed .Kui ültse on võimalik sellist asja muidugi teha

kust sa said netist selle skeemi kus näidatakse seda kuidas pensuka kellad diisli omaks teha

mootori remont läks minul maksma 1,6td 59kw 11000 eeki tegu siis täieliku kap remondiga kõik peale silindrite puurimise ja plokikaane remondi tegin ise

mul on samad sümptomid kakub samuti sinna 90 kanti ja üle selle

59kw turbol on lisaks õli jahutusele ka jahutusvedelikuga jahutus samuti on 59kw ka kuuler

Veesärgi surve on normaalne lõdvikud pole lödid ka paisupaagi kork on vahetatud

sooviks teada siis sellist asja? Minu autoks on passat b3 tdi 59kv1,6l ja selle turbol on lisaks õli jahutusele ka jahutusvedelikuga jahutus enne turbot on seal vahel mingi lisa pump, mis minu autol ei toimi , kas see võib põhjustada mootori liigset kuumenemist? Tunnen selle vastu huvi sellepärast e...

mul on olemas veidi teistsugune kate kui huvi saadan pildid

keerata tuleb just vastupäeva

probleem selline et passat b3 lekib roolilatt ,probleem tekkis siis esimeste külmadega ,suvel seda probleemi polnud .Tahaksin siis teada kas on olemas mingit lekkepeatajat mida saaks kasutada roolilati lekete peatamiseks või aitab ainult lati vahetus.

mida see tähendab pole veel nii pädev

golf 4 1,9tdi66kw 2001a poob hingest kinni.Kas on olnud sellise asjaga kellelgi kokkupuudet ,auto töötab muidu täiesti normaalselt aga kui rohkem gaasi anda tõmbab hingest kinni ,samas kui teed korraks sõidu pealt süüte katkestuse jälle korraks kõik nagu toimib .

Teooria ikka praktika vastu ei saa!

minul vähemalt see asi toimis ja ma ei näe mingisugust probleemi miks mul ei tohiks seda auku seal klapis olla!

lahendasin olukorra nii et lasin termostaat klapile väikse augu sisse ja asi lahendatud

kas 1,6ltd 51kw läheb peale 1,9ltava diisli pump

b3 peaksid olema juhtmed esitulede taga seal poolraamide esi otstes, vähemalt minu omal on kuigi udukaid pole enda autol küljes olnud

unustasin mainida et see 1,6 td on mul paigaldatud b3 passati peale alles jäi ka pensuka radikas ja paisupaak samuti on autole paigaldatud 59 kw turbo millel on lisaks ka dosooliga jahutus ,aga mul pole vahel seda tsirkulatsiooni pumpa mis seal olema peaks ,kas see võib midagi mõjutada

mul on peal pensuka kork kas see võib midagi mõjutada?

lasin just teha mootoril remondi panin mootori autole peale aga nüüd selline tunne et just nagu oleks veesärgis surve sees kuigi temperatuur tõuseb normaalselt ja kuumaks ei lähe aga voolikud on nagu kivi .

küsimus selline et kuidas õhutada golf 2 1,6 td mootori veesärki , no kuidagi ei saa õhku välja!

vaata seda vasakpoolset pooltelge seal pooltelje küljes peaks olema mingisugune tasakaalustus äkki on see lahti tulnud mul endal oli selline juhus

aga üks selysimees väitis mulle et b3 diislitele polegi tahokat olemas kas see võib tõele vastata